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隧道救援應(yīng)急通道,逃生管道廠家現(xiàn)貨滿足大量采購

更新時(shí)間:2025-02-13 02:41:00 瀏覽次數(shù):5    公司名稱:洛陽 世瑞新材料科技有限公司

以下是:隧道救援應(yīng)急通道,逃生管道廠家現(xiàn)貨滿足大量采購的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
品牌世瑞新材
產(chǎn)地河南洛陽
運(yùn)費(fèi)含運(yùn)費(fèi)
貨物材質(zhì)聚乙烯
供貨總量2000米
貨物規(guī)格φ800×30mm/φ860×30mm
厚度30mm
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
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珠海公路隧道逃生管供應(yīng),高分子逃生管,ф800隧道逃生管、珠海公路隧道逃生管、公路逃生管、公路逃生管道、珠海公路隧道施工逃生管道、鐵路隧道逃生管、鐵路隧道施工逃生管、珠海鐵路逃生管道、逃生管道供應(yīng)   逃生管道價(jià)格、珠海逃生管道生產(chǎn)廠家、ф800隧道逃生管、ф800隧道逃生管、珠海ф800毫米逃生管道報(bào)價(jià)

珠海公路隧道逃生管建造成本低廉,內(nèi)部構(gòu)造簡單.操作十分簡單快捷。珠海公路隧道逃生管沿隧道邊墻縱向布置.對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發(fā)生關(guān)門塌方.施工人員可以通過珠海公路隧道逃生管迅速穿越塌方地段,轉(zhuǎn)移至地帶。對于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時(shí)避所.也即“屋”的作用。

 珠海公路隧道逃生管質(zhì)量保證與售后服務(wù)

1.我公司擁有目前較為完備的珠海公路隧道逃生管檢測設(shè)備及檢測技尸每臺設(shè)備均按 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行出廠檢驗(yàn),并建立完整的產(chǎn)品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。

2. 可根據(jù)用戶需要指派技術(shù)員免費(fèi)上門服務(wù),協(xié)助用戶安裝調(diào)試、維修工。

3. 我公司珠海公路隧道逃生管質(zhì)保期為壹年,質(zhì)保期內(nèi)均可免費(fèi)享受維修服務(wù),在質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問題,本廠實(shí)行3小時(shí)內(nèi)答復(fù)用戶,48小時(shí)內(nèi)為用戶提供解決方案。

4. 本廠長期負(fù)責(zé)供應(yīng)珠海公路隧道逃生管配件,配件僅收取低成本費(fèi)。



在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和新材料逃生管管相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形,但是新材料逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,新材料逃生管重量輕變,便于輸送和安裝,而且價(jià)格適中,綜合性價(jià)比高。

逃生管道優(yōu)越性能:

一、公司逃生管的耐磨性具塑料之冠,比尼龍66(66)、聚四氟乙烯高4倍,是碳鋼、不銹鋼的7-10倍;

二、沖擊強(qiáng)度列通用工程塑料之首,為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍,且能在-196攝氏度下保持。無論是外力強(qiáng)沖擊,還是內(nèi)部壓力波動都難以使其開裂,這是其它任何塑料沒有的性;

三、沖擊能吸收值在所有塑料中高,且具有消音性;

四、磨擦系數(shù)低,僅為0.07~0.11,故具有自潤滑性。在水潤滑條件下,其動磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。

五、不結(jié)垢、不粘附(抗粘附能力可與聚四氟乙烯媲美),因此流動阻力很小,可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計(jì)可比鋼管減小15%;

六、高密度聚乙烯耐磨管化學(xué)穩(wěn)定性好,具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性;

七、優(yōu)良的憎水性,吸水率小於0.01%,僅為的1%;

八、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度,耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性;

九、衛(wèi)生、,可接觸食品和藥物;

十、良好的耐候性和抗老化性。高密度聚乙烯分子鏈中不飽和集團(tuán)很少,且分子量大,本身就具有很好的穩(wěn)定性。

十一、易連接、安裝方便;

十二、經(jīng)濟(jì)效益高,高管材的安裝費(fèi)用比傳統(tǒng)材料低得多,加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較,經(jīng)濟(jì)效益是鋼管的4-6倍。




世瑞新材料科技有限公司公司擁有一支質(zhì)素過硬的專業(yè)隊(duì)伍。公司致力于 香港隧道施工通道系列產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售。我公司遵照服務(wù)大眾的理念,奉行“尊重顧客,信守承諾鑄品牌;持續(xù)發(fā)展,超值服務(wù)保雙贏”的質(zhì)量方針,竭誠為廣大客戶提供及時(shí)、優(yōu)質(zhì)、的技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)。


應(yīng)急隧道逃生管規(guī)格|DN800隧道應(yīng)急逃生管|抗沖擊隧道應(yīng)急逃生管

應(yīng)急隧道逃生管規(guī)格:

生產(chǎn)高分子聚乙烯應(yīng)急隧道逃生管,DN800*30毫米,是常用的規(guī)格,該規(guī)格的逃生管高度為800毫米,非常符合人體爬行需求,而且從角度考慮,DN800的高分子應(yīng)急逃生管,采用的是新型抗沖擊材質(zhì)的高分子聚乙烯,比鋼管更加抗沖擊,即使受到大石塊的強(qiáng)烈撞擊也不會變形,除此之外,抱箍連接和鏈條連接的連接方式更加牢固,可靠。

   主營:逃生管,隧道逃生管,應(yīng)急隧道逃生管,隧道應(yīng)急逃生管,位于洛陽市北郊邙山機(jī)場工業(yè)園區(qū),占地面積200余畝,,規(guī)模大,實(shí)力雄厚,在云南,貴州,四川,等地區(qū)的隧道逃生領(lǐng)域已得到了廣泛應(yīng)用。

參與應(yīng)急隧道逃生管,抗沖擊隧道應(yīng)急逃生管研究單位:

中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部

中鐵十九局云桂項(xiàng)目部

中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部

中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部

中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部

高分子應(yīng)急隧道逃生管和鋼管抗沖擊性能對比:

通過將尺寸規(guī)格相近的高分子應(yīng)急隧道逃生管與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn),論證高分子應(yīng)急隧道逃生管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。

試驗(yàn)材料

1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。

2、高分子應(yīng)急隧道逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

試驗(yàn)要求及方法

采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子應(yīng)急隧道逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進(jìn)行沖擊對比試驗(yàn),驗(yàn)證高分子隧道逃生管道的可靠性。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果:高分子應(yīng)急隧道逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。


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