另外，聚丙烯纖維阻裂和細化裂縫的作用，明顯地改善了水泥石的結構，使水泥石中原生的裂紋減少、裂縫寬度減小，這必然使水泥硬化體的抗滲性和韌性得到相當程度的提高。碳纖維布加固技術于國內早通過的規范是《碳纖維片材加固混凝土結構技術規程》CECS146：2003，現已經被新的 標準規范《混凝土結構加固設計規范》GB50367-2013代替,使用碳纖維加固技術是采用配套粘結樹脂將碳纖維布粘貼于混凝土表面，形成一個新的復合體使增強貼片與原有鋼筋混凝土共同受力。增大結構的抗拉或抗剪能力，提高強度、抗裂性、結構的延性和抗震加固的作用。碳纖維加固適用范圍：纖維類材料（碳纖維布、碳纖維板、芳倫纖維及玻璃纖維）加固修復混凝土結構技術是采用配套粘結樹脂將碳纖維布粘貼于混凝土表面，起到結構補強和抗震加固的作用。適用于建筑梁、板、柱、墻等的加固，以及橋梁、隧道、煙囪、筒倉等其它土木工程的加固補強。施工工藝：表面處理→涂刷底膠→修補找平→膠料配制→粘貼碳纖維→表面防護→檢驗

橋面鋪裝層作為橋梁的非主體結構，通常被設計和施工所忽視，長期車輛荷載的作用，是造成橋面開裂、損壞的主要原因，從而影響橋梁的使用質量，降低使用壽命，在橋面鋪裝層使用鋼纖維混凝土將會有效地解決橋面使用過程中容易出現的質量問題。

一、鋼纖維混凝土配合比設計的要求

鋼纖維混凝土配合比設計的目的是將組成材料，即鋼纖維、水泥、水、粗細集料及外摻劑合理配合，使配制的鋼纖維混凝土能夠 限度的滿足施工和工程使用要求。

(1)滿足公路橋梁抗壓強度和抗折強度要求，提高橋面的耐久性能；

(2)使配制的鋼纖維混凝土有較好的和易性，方便和滿足施工要求；

(3)充分發揮鋼纖維混凝土的特點，合理確定鋼纖維及水泥用量， 限度地降低工程成本。