鍍鋅鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。
廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。一般的鍍鋅鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋鍍鋅鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。

外觀上冷軋鍍鋅鋼管要短于熱軋鍍鋅鋼管，冷軋鍍鋅鋼管的壁厚一般比熱軋鍍鋅鋼管要小，但是表面看起來比厚壁鍍鋅鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。熱軋鍍鋅鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋鍍鋅鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 鍍鋅鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。鍍鋅鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。

鍍鋅鋼管由于有鋅的保護，不容易生銹，鍍鋅鋼管比無縫鋼管輕，如果是用于陽臺的話， 用鍍鋅光管，無縫鋼管太用不太適合用于陽臺，因為無縫鋼管管壁厚，自然重量就重，而且無縫鋼管的成本要比鍍鋅鋼管的成本要高，還有鍍鋅鋼管很耐用，使用年限要遠遠超過無縫鋼管。如果質量過硬，使用二十多年應該不成問題，當然焊接和油漆也要做好，不讓會影響鍍鋅鋼管的使用年限。用途區別：鍍鋅鋼管一般就是用來做柵欄、圍欄、護欄、陽臺護欄的。廣泛使用于市政工程、道路、工廠、學校、開發區、園林、廣場、小區等場所。鍍鋅鋼管分為兩種：熱鍍鋅鋼管和冷鍍鋅鋼管

熱鍍鋅鋼管：熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反 鍍鋅鋼管應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。