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60Si2Mn合金鋼板應用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、遼寧當地彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼適于鐵道車輛、遼寧當地汽車拖拉機工業上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、遼寧當地也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統等。 60Si2Mn鋼板化學成分介紹碳 C :0.56~0.64硅 Si:1.50~2.00錳 Mn:0.60~0.90硫 S :≤0.035 磷 P :≤0.035鉻 Cr:≤0.35鎳 Ni:≤0.35銅 Cu:≤0.2560Si2Mn鋼板力學性能抗拉強度 σb (MPa):≥1274(130)屈服強度 σs (MPa):≥1176(120)伸長率 δ10 (%):≥5斷面收縮率 ψ (%):≥25硬度 :熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB
遼寧35#鋼板
42CrMo鋼材的中性鹽浴滲釩處理工藝,42CrMo鋼材經中性鹽浴滲釩處理可獲得碳化物滲層。一、遼寧當地碳釩化合物,該滲層組織均勻,具有良好的連續性和致密性,厚度均勻,結構致密,具有很高的顯微硬度和較高的耐磨性,表面硬度、遼寧當地耐磨性及抗粘著性等性能大幅度提高。二、遼寧當地VC在奧氏體中的溶解度比它在鐵索體中的溶解度高,隨著溫度的降低,VC從鐵索體中析出,使合金強化及晶粒細化,化合物層表現出較高的硬度。 42CrMo鋼材屬于高碳高鉻萊氏體鋼, 碳化物含量高,約占20 % ,且常呈帶狀或網狀不均勻分布,偏析嚴重, 而常規熱處理又很難改變碳化物偏析的狀況, 嚴重影響了鋼的力學性能與模具的使用壽命。合金鋼板而碳化物的形狀、遼寧當地大小對鋼的性能也有很大的影響, 尤其大塊狀尖角碳化物對鋼基體的割裂作用比較大,往往成為疲勞斷裂的策源地,為此必須對原材料軋制鋼材進行改鍛,充分擊碎共晶碳化物,使之呈細小、遼寧當地均勻分布, 纖維組織圍繞型腔或無定向分布, 從而改善鋼材的橫向力學性能。鍛造時對鋼坯從不同方向進行多次鐓粗和拉拔,并采用“二輕一重”法鍛造,即坯料始鍛時要輕擊,防止斷裂,在980~1 020 ℃中間溫度可重擊, 以保證擊碎碳化物, 42CrMo鋼材未改鍛,采用固溶雙細化處理 ,即500 ℃及800 ℃左右二級預熱,1 100~1 150 ℃固溶處理,淬入熱油或等溫淬火,750 ℃高溫回火,機加工后960 ℃加熱油冷后進行終熱處理, 也可使碳化物細化、遼寧當地棱角圓整化,晶粒細化。
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