建貿機械 有限公司
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在人工挖孔樁設計中,鋼筋籠長度一般與樁長相同。 在施工中,如果樁很長,有時鋼筋籠長度會比樁長短一些。 請問鋼筋籠長度有必要同樁長相同嗎? 比如12米深的樁長,鋼筋籠也要做12米嗎?
在人工挖孔樁設計中,鋼筋籠長度一般與樁長相同。 在施工中,如果樁很長,有時鋼筋籠長度會比樁長短一些。 請問鋼筋籠長度有必要同樁長相同嗎? 比如12米深的樁長,鋼筋籠也要做12米嗎?
想要從根本之上來隧道壁的強度,的就得要隧道壁的支撐效果,在進行支撐的時候,要實施混凝土的噴射工作,還得要實施二次襯砌,保障在隧道壁進行混凝土噴射的形勢下來實施二次襯砌。總之,目前,隧道工程在我們 高速公路之中的作用尤為關鍵,是針對一些山區或是地質環境復雜的地域而言,隧道工程雖然施工造價偏高,但是可以很好的縮減公路里程。
技術特征:
1.一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置,包括鋼筋連接形成的籠狀鋼筋籠(1),其特征在于:還包括通過兩根鋼筋交叉形成十字形的十字筋(2),十字筋(2)端部與鋼筋籠(1)焊接,且十字筋(2)交叉處位于鋼筋籠(1)幾何軸線上,還包括頂端連接有浮標(3)的吊繩(31),吊繩(31)底端連接在十字筋(2)交叉處,所述的鋼筋籠(1)上具有兩根鋼筋頂端加長形成兩根加長筋(11),且兩根加長筋(11)伸出鋼筋籠(1)頂端,并以鋼筋籠(1)幾何軸線呈對稱結構,還包括兩端分別設有環形套環(42),中部設有環形定位環(41)的定位筋(4),定位環(41)與鋼筋籠(1)同軸設置,且定位筋(4)通過兩端的套環(42)分別活動套在兩根加長筋(11)頂端。
2.根據權利要求1所述的一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置,其特征在于:所述的定位筋(4)為鋼筋,且兩端的套環(42)為定位筋(4)彎折形成,中部的定位環(41)為定位筋(4)彎折形成螺旋形結構。
3.根據權利要求2所述的一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置,其特征在于:所述的十字筋(2)交叉處與鋼筋籠(1)頂端距離為五米。