工作原理：每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層。
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駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。
停泊在這類車庫內地面的車輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車輛，
只作升降，不作橫移。
中間層則通過升降橫移運動為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。
根據地坑式升降橫移式立體車庫的工作原理的特點可推算出它的 停車容量Q=M（N-1）+2。
其中Q表示車庫的 停車數，M表示車庫的層數，N表示每層的泊車位數。
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設備特點：
造價低廉、維保費用低，需要更換的電機少，即使更換，也無需請出車輛；
個性化設計：車位數從幾個到上千個均可采用，可以在地面和地下停車場使用，使用靈活，占地面積小，空間利用率高；
全自動PLC控制，采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式，操作簡單；
升降、可靠，高精度拉力傳感器，運行平穩如同使用變頻器，
升降雙排鏈條，防脫卡鏈條、多種保護裝置可靠；
防墜落、人車誤入、車輛超長報警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊急停車等防護。
可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。
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產品詳情
設備分為多層多列布置，除頂層外每層設一空位。
除底層外的所有車位均能自行升降，
除頂層外的所有車位均能自行橫移。
當某一車位需要存取車輛時，
該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個車位的距離，
在該車位下方形成一升降通道，
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此時，該車位便可自由升降，當其降至地面時，
車輛便可開進或開出。
4~6層升降橫移類停車設備
工作原理
設備為多列布置，其中 層只能橫移，頂層只能升降，中間層既能升降又能橫移，除頂層外，每一層各設一個橫移空位。
