海南?？谄嚧罅喊骞I(yè)的迅猛發(fā)展為國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但受能源短缺、海南海口本地環(huán)境污染等問題的影響，該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來，該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、海南?？诒镜厣鷳B(tài)、海南海口本地節(jié)能、海南海口本地等背景下，其發(fā)展才可持續(xù)。 在此背景下，汽車輕量化以及高強(qiáng)鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但隨著高強(qiáng)鋼板材強(qiáng)度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象，無法滿足海南海口高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在此情況下，國際上逐漸研究超海南?？诟邚?qiáng)度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)——綜合了成形、海南?？诒镜貍鳠嵋约敖M織相變的一種新工藝，海南?？谄嚧罅喊逯饕抢酶邷貖W氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強(qiáng)度降低的特點(diǎn)，通過模具進(jìn)行成形的工藝。但是熱成型需要對工藝條件、海南?？诒镜亟饘傧嘧?、海南?？诒镜谻AE分析技術(shù)進(jìn)行深入研究，但該技術(shù)被國外廠商壟斷，國內(nèi)發(fā)展緩慢。 據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，部分汽車品牌海南海口高強(qiáng)鋼的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，有些車型的車身框架高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用已達(dá)90％。根據(jù)美國鋼鐵學(xué)院能量部的研究，即使高強(qiáng)度鋼降低部分?jǐn)?shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。海南?？诟邚?qiáng)鋼海南?？谄嚧罅喊宓难诱孤手挥衅胀ㄤ摬牡囊话搿?當(dāng)材料被沖壓成形時(shí)，會(huì)變硬，不同的鋼材，變硬的程度不同。

海南?？?00L汽車大梁板發(fā)展?fàn)顩r 低合金高強(qiáng)度大梁板也稱鐵素體一珠光體型低合金高強(qiáng)度 海南?？?10L大梁板。這類鋼是目前用量的一類大梁板，其主要化學(xué)組成是低碳、海南海口本地同城稍高的錳和適量的硅元素，還要單獨(dú)或復(fù)合添加妮、海南?？诒镜赝氢C、海南?？诒镜赝菤J等微合金元素，利用固溶強(qiáng)化、海南?？诒镜赝俏龀鰪?qiáng)化和晶粒細(xì)化等強(qiáng)化機(jī)制來獲得所要求的強(qiáng)度和塑韌性。 20世紀(jì)90年代，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和交通條件改善，減輕汽車自身質(zhì)量和提高有效負(fù)載能力，降低生產(chǎn)成本，已成為汽車發(fā)展的一種趨勢。為此，競相開發(fā)了一批微合金超海南?？诟邚?qiáng)度汽車大梁鋼板。 發(fā)展趨勢 為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、海南?？诒镜赝枪?jié)材以及行駛等要求，用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)汽車大梁已成為目前 海南?？?10L汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢