在NaCl溶液和甲酰胺組成的電解液中,應(yīng)用液相等離子體電解氮碳共滲技術(shù)對(duì)調(diào)質(zhì)態(tài)40Cr鋼進(jìn)行處理,表面得到氮碳共滲層,研究了其組織與性能。結(jié)果表明,經(jīng)液相等離子體電解氮碳共滲處理后,試樣表面為多孔形貌,處理10 min后滲層厚度可達(dá)38μm,滲層由兩層白亮層和過渡層組成。XRD分析表明外白亮層由ε-Fe2-3N、Fe5C2、Fe3C和α-Fe（N）馬氏體組成,SAED分析證明內(nèi)白亮層為α-Fe（N）馬氏體。滲層的顯微硬度 可達(dá)650 HV0.05,經(jīng)氮碳共滲處理后試樣的腐蝕速率遠(yuǎn)小于40Cr鋼基體的腐蝕速率。 45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板耐磨鋼板nm400耐磨鋼板錳1342crmo鋼板鋼暖
為了提高40Cr鋼的硬度和耐磨性,為了提高40Cr鋼的硬度和耐磨性,采用不同的激光熱處理工藝對(duì)調(diào)質(zhì)態(tài)的40Cr鋼進(jìn)行了表面處理。實(shí)驗(yàn)表明,激光功率1000 W,掃描速度6 mm/s,光斑直徑4 mm的工藝參數(shù)較為理想,并對(duì)該工藝條件下的金相組織和硬度分布進(jìn)行了研究,硬化區(qū)厚度約為500μm,表面硬化層硬度顯著地提高。

 對(duì)20鋼基體進(jìn)行45號(hào)鋼板預(yù)滲分65錳鋼板析了單一滲釩、鉻層和釩鉻共滲層的組成。采用球-盤結(jié)構(gòu)測(cè)定45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板耐磨鋼板nm400耐磨鋼板錳1342crmo鋼板通過宏觀觀察、金相分析和化學(xué)成分分析等方法,對(duì)40Cr鋼法蘭焊接接頭的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,40Cr鋼法蘭焊接接頭存在根部裂紋、焊趾裂紋、未熔合和未焊透等焊接缺陷,在應(yīng)力的作用下,根部裂紋發(fā)生擴(kuò)展,造成接頭在使用過程中發(fā)熱擴(kuò)散滲鉬 （Mo）是鋼材表面化學(xué)成分的改性方式之一,其可提高鋼的淬透性,與碳作用形成高熔點(diǎn)的碳化物,能夠提高鋼鐵材料表面的耐磨性。為探索熱擴(kuò)散滲鉬工藝,分別采用箱式爐加熱和感應(yīng)加熱對(duì)40Cr鋼進(jìn)行1 000～1 300℃不同溫度下包埋擴(kuò)散滲處理,利用場發(fā)射掃描電子顯微鏡（FEG-SEM）、X射線衍射技術(shù)（XRD）和摩擦磨損試驗(yàn)研究了滲Mo試樣的微觀組織、元素分布、物相構(gòu)成以及摩擦磨損性能,并對(duì)感應(yīng)加熱滲Mo微觀結(jié)構(gòu)的演變機(jī)理進(jìn)行了闡述。結(jié)果表明:在1 100℃下箱式爐加熱未觀察到明顯的Mo滲層,而感應(yīng)加熱在不同溫度下形成了30～70μm厚的Mo滲層;感應(yīng)加熱后試樣截面組織由Mo滲層、過渡層、受影響層、基體組成,其中Mo滲層主要由Fe-Mo固溶體（Fe-Mo SS）和碳化物相組成,過渡層由合金珠光體組成,受影響層為貧碳區(qū);研究表明感應(yīng)加熱Mo滲層的 硬度為560 HV0.2,約為原始試樣的兩倍,IHM-1200試樣的的摩擦因數(shù)為0.73,比原始試樣低0.12,磨損質(zhì)量略低于原始試樣,Mo滲層顯著提高40Cr鋼的摩擦性能。 45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板耐磨鋼板nm400耐磨鋼板錳1342crmo鋼板

扭力桿是影響氣動(dòng)離合器45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板使用壽命的關(guān)鍵零件,不但要求兩端圓弧表面具有較高的耐磨性,而且整體具有優(yōu)良的韌性。多數(shù)企業(yè)采用40Cr鋼板、42CrMo鋼、f;">采用射釘試驗(yàn)、紅外測(cè)溫等方法研究了40Cr鋼研究了40 Cr鋼在不同滲硼溫度和不同滲硼時(shí)間下對(duì)滲硼層組織和性能的影響。用金相顯微鏡、掃描電鏡觀察了滲硼層的形貌,測(cè)定了滲硼層的厚度;用維氏硬度計(jì)測(cè)定了滲硼層的硬度;用納米壓痕儀測(cè)定了滲硼層不同深度的硬度;用X射線衍射儀分析了滲硼層的物相組成;評(píng)定了滲硼層與基體的結(jié)合力;做了不同介質(zhì)下耐蝕性對(duì)比試驗(yàn)。結(jié)果表明:滲硼層與基體結(jié)合牢固,破壞等級(jí)評(píng)為一級(jí);滲硼層主要由Fe2B單相組成;在860℃下保溫不同時(shí)間,滲硼層的厚度及硬度均隨時(shí)間的增長而逐漸增大;在不同的溫度下保溫5 h時(shí),滲硼層的厚度及硬度隨溫度的升高而逐漸增大;除HNO3外,滲硼處理后試樣的耐蝕性均比未滲硼的試樣的耐蝕性能好。 究不同調(diào)質(zhì)工藝下40Cr鋼的組織和力學(xué)性能的變化規(guī)律,確定拉絲機(jī)塔輪軸用40Cr鋼的 工藝,并與斷軸試樣和正常試樣進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明,拉絲機(jī)塔輪軸用40Cr鋼 調(diào)質(zhì)工藝為850℃保溫1 h淬火,630℃下保溫1 h回火。在 工藝條件下組織為具有特定位向、細(xì)小的回火索氏體和極少量鐵素體,硬度為283.5 HBW,沖擊韌度為211.3 J/cm2。40Cr鋼硬度影響因素依次為回火溫度、淬火保溫時(shí)間、回火保溫時(shí)間和淬火溫度。組織分布不均和冷速不當(dāng)是導(dǎo)致硬度不均勻的主要原因。40Cr鋼沖擊性能影響因素依次是淬火溫度、回火保溫時(shí)間、淬火保溫時(shí)間和回火溫度。斷口纖維區(qū)主要為小且淺的等軸韌窩;剪切唇區(qū)主要為大且深的剪切韌窩。 通過宏觀分析、顯微組織和斷口形貌觀察以及硬度測(cè)試等方法對(duì)40Cr鋼汽車半軸的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:汽車半軸斷裂的主要原因是半軸凸緣與桿連接的軸臺(tái)階處表面存在脫碳層,在高的扭轉(zhuǎn)疲勞剪切應(yīng)力作用下形成裂紋源;40Cr鋼含有較多的大尺寸非金屬夾雜物,另外熱處理工藝不當(dāng),造成材料綜合力學(xué)性能達(dá)不到要求,使表面萌生的裂紋在應(yīng)力作用下迅速擴(kuò)展,造成汽車半軸發(fā)生疲勞斷裂。 45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板對(duì)淬本文研究了40Cr鋼調(diào)質(zhì)處
對(duì) 2 0 #鋼進(jìn)行采用正交組合回歸設(shè)計(jì)試驗(yàn)方法,分別檢測(cè)了一次“零保溫”淬火和兩次“零保溫”淬火后40Cr鋼的力學(xué)性能,研究了“零保溫”淬火溫度對(duì)40Cr鋼強(qiáng)度、硬度的影響,建立了“零保溫”淬火溫度與力學(xué)性能關(guān)系的數(shù)學(xué)表達(dá)式,分析了該鋼“零保溫”淬火后的組織,探討了40Cr鋼“零保溫”淬火條件下組織轉(zhuǎn)變的特點(diǎn)。一次“零保溫”淬火的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:（1）40Cr鋼

45號(hào)鋼板電化針對(duì)40Cr鋼軸套內(nèi)45號(hào)冷軋鋼板40cr鋼板40Cr鋼齒輪
40Cr鋼齒輪坯料工件經(jīng)過傳統(tǒng)熱處理工藝淬火后,其表面常常出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象,影響到公司的正常生產(chǎn)。為了進(jìn)一步提高材料性能,降低材料成本,擴(kuò)大公司產(chǎn)品的使用范圍,本文對(duì)坯料表面出現(xiàn)裂紋進(jìn)行了分析,并對(duì)鋼材的生產(chǎn)工藝45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板500間層界面處組織不均勻且存在較嚴(yán)重的某40Cr鋼汽車轉(zhuǎn)向彎臂出現(xiàn)斷裂故障,通過宏觀分析、微觀分析、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、受力分析、強(qiáng)度校核等方法對(duì)轉(zhuǎn)向彎臂的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:轉(zhuǎn)向彎臂斷裂形式為雙向彎曲疲勞斷裂。斷裂的根本原因是在彎臂R角表面存在機(jī)加工刀痕,產(chǎn)生了應(yīng)力集中,且感應(yīng)淬火表面熱處理強(qiáng)化作用不足,使截面變化的過渡區(qū)R角處未能有效淬火而存在殘余拉應(yīng)力,導(dǎo)致裂紋在此處萌生,在轉(zhuǎn)向循環(huán)應(yīng)力作用下裂紋擴(kuò)展直至發(fā)生疲勞斷裂。 ;65錳冷軋鋼板耐磨鋼板NM400 ， 45號(hào)鋼板AZ91D鎂合金試樣制備過程中研磨和拋光的影響因素;其次,采用電化學(xué)工65錳鋼板作站研究了 AZ91D鎂合金在NaCl溶液中的電化學(xué),并在鐵電采用采用粉末疊層法制備了梯度層,以該梯度層作為絕大多數(shù)工程構(gòu)件不可避免的存在缺口、裂縫等橫截面突變的情況,這種情況在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)在局部造成嚴(yán)重的應(yīng)力集中,從而在交變載荷作用下容易斷裂失效。為了研究這類工程上遇到的實(shí)際問題,往往采用帶缺口小試樣來探究循環(huán)載荷對(duì)構(gòu)件性能的影響。本文以齒輪常用的材料中碳合金調(diào)質(zhì)40Cr鋼為研究對(duì)象,利用噴丸強(qiáng)化處理技術(shù)改善缺口部位的表面完整性,通過綜合對(duì)比分析了不同噴丸強(qiáng)度及覆蓋率參數(shù)下材料的顯微硬度、微觀組織、表面形貌、殘余應(yīng)力、疲勞極限以及疲勞斷口形貌變化情況,系統(tǒng)研究了噴丸處理對(duì)40Cr鋼表面完整性和疲勞性能的影響。同時(shí)在已有的;65錳冷軋鋼板耐磨鋼板NM400