一、橋梁樁基施工的前期(1)施工設計詳細、合理、科學的設計是一項工程在施工中必不可少的，施工設計是在未施工以前，相關技術人員根據相關要求進行論證后形成的技術依據，依據施工設計進行施工，可以避免很多不必要的技術難題。

鋼筋彎曲中心有那些特點：1、高性能PLC結合屏控制界面操作方便， 式彎曲主機，彎曲長度定尺2、一體化設計，度軌道設計，經久耐用3、伸縮式彎曲銷軸實現了鋼筋的雙向彎曲4、備有圖形數據庫，預存數十種圖形供用戶選擇5、采用氣動-齒條鎖緊機構，加工中主機不滑移，重復加工精度高。6、采用獨創的角度定位，彎曲精度高。7、設備性能好，一次性可彎曲多根鋼筋，可彎曲多個不同角度，速度快，效率高。

5.機頭定位機構

每個彎曲機頭各有一個機頭定位機構,機頭前后各聯接一個剎車臂,其中機頭前面剎車臂與機頭固緊,機頭后面剎車臂由固緊在其上的滑動導軌和懸掛滑動桿臂組成,剎車臂上用螺釘固緊一個剎車塊與機架大H型鋼的上翼邊相對,兩個剎車臂下部分別與剎車氣缸的氣缸桿和耳座鉸接,剎車松開狀態時氣缸桿伸出,當剎車電磁閥動作給氣缸供氣氣缸桿收縮時機頭后面剎車臂向大H型鋼的上翼邊移動,此時前后兩個剎車臂上的剎車塊與H型鋼的上翼邊壓緊若機頭移動則實現摩擦剎車。

6.機頭行走機構

機頭行走的動力來自機架兩端的伺服電機減速機組合,其輸出軸端安裝有驅動鏈輪,機架前面中部有兩個從動鏈輪,鏈條兩端分別連在機頭底部的連接塊上,鏈輪轉動帶動鏈條移動從而實現機頭走動。

7.電氣控制及操作系統

在此本說明書中單獨作為一個部分進行祥細描述。

8.鏈條移動送料架（選配）

鏈條移動送料架為設備選配的一個機構。該機構由電機減速機帶動鏈條走動移送鋼筋,由電氣系統、PLC控制實現自動上料。具有承載量大,移動靈活的特點.

該機構的主要功能是放置待加工的鋼筋及移動鋼筋，方便操作者

外形尺寸 12000×2180×1560（mm）整機一體化的結構，轉運方便，無需固定，全機械傳動式結構，噪音小，維修方便，機電一體化設計，控制模塊先進，機頭移動機構內置于箱體內的集成化設計結構。

設備簡介
我公司生產的數控鋼筋彎曲中心目前是國內 一款能夠同時彎曲7根12mm三級鋼的數控調筋彎曲中心。這款數控鋼筋加工中心還具備以下幾方面優勢。數控鋼筋彎曲中心是 推廣的鋼筋加工標準化的必備鋼筋加工設備。目前在國內高速公路建設、高鐵建設、城際鐵路建設、地鐵輕軌建設等工程建設中鋼筋加工得到大力的推廣與普遍應用。

產品特點
◆該設備具有獨特的彎曲機構設計;在彎曲過程中鋼筋不會脫離夸曲模具，為操作工人提供更的人身保障。
◆彎曲模前段設有支撐立板，大大增加了彎曲模的支撐力，提高了其使用壽命。該機構的設計增大了設備加工能力，可同時彎曲7根12mm三級螺紋鋼，是國內同類數控鋼筋彎曲中心的約兩倍加工能力。
◆行走機構采用伺服電機驅動、齒輪齒條傳動機構，彎曲機頭行走穩定，定尺精度高。
◆剎車裝置采用細齒齒條咬合，該剎車系統能保證鋼筋彎曲過程中機頭不會因拉力而移動機頭位置，從而保證了鋼筋加工尺寸精度。