高壓合金管開始應用到油井中不是 兩天了，大家都知道油井對鋼管的要求比較高，不僅要耐腐蝕，還要密封性好。我們高壓合金管就很符合這種要求，自從高壓合金管投入到油井中使用以來，幾乎沒有出現過高壓合金管故障。并且隨著高壓合金管自身質量和生產技術的提高，高壓合金管進一步在油井需要中站穩地位。那么高壓合金管為什么這么受油井青睞呢?
  目前在石油鉆探和開來中使用的管子都是高壓合金管美國活性金屬公司與精密管技術公司合辦了鈦管技術公司，生產一種大口徑高壓合金管.這種以Ti-3A 12.5V合金為材料的管子，口徑為650mm壁厚2225mm長度為350m.包括以下步驟：冶煉：采用海綿鈦，選 用真空自耗電弧爐熔煉三次，鍛造制Ф150mm坯管;加熱穿孔：坯管進入環形爐加熱到980℃，采用錐形穿孔機軋制為Ф15216mm毛管;軋制。
  采用Assel機組軋制減壁，減壁率為40%得Ф1529.52mm高壓合金管;減徑：將上述高壓合金管進再加熱爐加熱重新加熱，然后經十四架減徑機減徑，減 徑率為41.5%得到成品高壓合金管;熱處穿孔后的1Cr5Mo合金管高壓合金管經溫度為950-960℃、保溫時間為50-60min然后空冷。有益效果是環形爐內采取分段加熱 工藝，保證坯子內外溫度均勻一致。減少高溫段保溫時間，解決了由于溫降造成的減徑機軋制力過高的問題?？缮a外徑88-90mm壁厚9-10mm內表 面清潔，無裂紋的中厚壁高壓合金管油井管。

　　全球合金鋼管價格企穩反彈的序幕已經拉開，的合金鋼管出口在也出現了環比增長，已經了出口轉好的曙光。合金鋼管產能過剩目前在的確沒有一個標準。但按慣例，合金鋼管行業的產能利用率確實低于公認的75%的水平了。 　　合金鋼管領域問題已相對嚴重，以前的產能本身就比較大，加上四萬億元投資計劃的，地方為了保增長，一些拉動GDP較大的項目就上來了。隨著發達 工業生產的逐漸好轉以及庫存的合理補充，合金鋼管價格近期反彈勢頭明顯。 　　美國合金鋼管廠受到成本上漲以及需求回暖的影響不斷地上調合金鋼管的格，歐洲以及合金鋼管價格也出現了較大幅度的反彈。在這樣的情況下，合金鋼管價格經過出口退稅后的比價優勢又將重現。合金鋼管廠對市場預期，可能是錯的，也可能是對的，因為合金鋼管廠主們已經在行業摸爬滾打多年。 　　本輪合金鋼管價格上漲始于4月中旬，至今已經十七周，近四個多月。比較歷史行情，目前的合金鋼管價格已經恢復至2008年10月份的水平，處于近十個月內的高點。由于國內經濟正處于上升通道之中，合金鋼管行業的下游產業的產量、景氣度仍在恢復，因此合金鋼管行業的真正高點還沒有形成。