無需繁瑣的文字描述,觀看我們的視頻,讓柴油發電機出租產品一覽無余!


以下是:柴油發電機出租的圖文介紹


無刷式充電發電機的結構 無刷式充電發電機主要由轉子、磁場繞組、定子、端蓋、元件板、調節器、風扇和帶盤等組成,是一種帶泵無刷交流發電機,其發電機與普通無刷交流發電機完全一樣,不同的是轉子軸很長并伸出后端蓋,利用外花鍵與真空泵的轉子內花鍵相連接,驅動真空泵給汽車制動系統中的真空筒抽真空)。 (1)轉子 無刷式充電發電機轉子是充電機的磁場部分,使用了一個與普通交流發電機轉子鐵心形狀相同的爪極轉子,轉子由爪極、轉子磁軛組成,但磁場繞組是固定在端蓋的磁軛上。兩組磁爪(又叫鳥嘴形磁極)中每組磁爪的爪數為6,同組磁爪極性相同,每個磁爪是一個磁極。兩個爪極中的一個爪極固定在轉子軸上,另一個爪極的后端制成中窄、外用非導磁材料與前者焊接在一起。放置勵磁繞組的圓柱形磁軛通過螺釘固定在后端蓋上,電流直接由導線引入。安裝時磁場繞組伸入轉子磁軛和爪極的空腔內,與兩者都保持有一定的間隙。工作時轉子磁軛和爪極隨電樞軸轉動而磁場繞組不動,因而不需要電刷和滑環、便可輸入勵磁電流,由于沒有電刷和集電環等導電元件,克服了接觸火花,不存在集電環表面污染和電刷磨損造成功率輸出不足等問題,減少了維護工作,提高了交流發電機工作的可靠性,延長了其壽命。 (2)定子 定子由鐵心及定子繞組組成。定子鐵心由內圓槽的環狀硅鋼片疊制而成,固定在后端蓋中。定子槽內置有三相繞組,按星形接法聯結。每相繞組的尾端聯接在一起,首端分別與元件板上的硅二極管相接。 (3)端蓋 充電機的前端蓋和后端蓋都是用鋁合金鑄成,兩個端蓋上有軸承座。后端蓋內裝有元件板和調節器,其典型線路。元件板上壓裝有11只二極管,其中6只二極管組成三相橋式整流電路(VD1、VD2、VD3、VD4、VD5、VD6、),輸出充電機直流電壓。3只小功率勵磁二極管(VD7、VD8、VD9),與發電機的3只負二極管組成另一組三相橋式整流電路,向發電機磁場繞組提供勵磁電流和連接充電指示燈。余下2點二極管(VD10、VD11)并聯于三相整流橋一側,可用以提高發電機的輸出功率。電子調節器與發電機 組合安裝,簡化了電路,電子調節器有一根檢測線與發電機輸出端B相連接,用以測量發電機輸出端電壓。并根據該電壓改變勵磁電流,實現對發電機輸出電壓的調節。江蘇鎮江發電機出租,江蘇鎮江發電機租賃,江蘇鎮江應急發電車出租,江蘇鎮江發電車出租,江蘇鎮江發電機出租公司,江蘇發電機出租公司,保定發電機出租公司,沈陽發電機出租公司,阜新發電機出租公司,山東發電機出租公司,濟南發電機出租公司,唐山發電機出租公司,秦皇島發電機出租公司,鹽城發電機出租公司,江蘇鎮江發電機出租租賃,江蘇鎮江發電機出租公司,江蘇鎮江高壓發電機出租,江蘇鎮江高壓發電車出租,江蘇鎮江高壓發電機租賃,江蘇鎮江高壓發電車租賃,江蘇鎮江10KV發電機出租,江蘇鎮江20KV發電機出租,江蘇鎮江35KV發電機出租,江蘇鎮江10KV發電機租賃,江蘇鎮江20KV發電機租賃,江蘇鎮江35KV發電機租賃,江蘇鎮江變壓器出租,江蘇鎮江變壓器租賃,江蘇鎮江UPS保電公司,江蘇鎮江UPS保電,江蘇鎮江UPS出租,江蘇鎮江UPS租賃,江蘇鎮江升壓車出租,江蘇鎮江增壓車出,江蘇鎮江10KV升壓車出租,江蘇鎮江10KV增壓車出租,江蘇鎮江升壓車租賃,江蘇鎮江增壓車租賃,江蘇鎮江10KV增壓車租賃,江蘇鎮江10KV升壓車租賃 江蘇鎮江環保發電機出租,江蘇鎮江發電機出租公司,江蘇鎮江發電機租賃廠家,江蘇鎮江50KW發電機出租,江蘇鎮江100KW發電機出租,江蘇鎮江200KW發電機出租,江蘇鎮江300KW發電機出租,江蘇鎮江400KW發電機出租,江蘇鎮江500KW發電機出租,江蘇鎮江600KW發電機出租,江蘇鎮江700KW發電機出租,江蘇鎮江800KW發電機出租,江蘇鎮江900KW發電機出租,江蘇鎮江1000KW發電機出租,江蘇鎮江1200KW發電機出租,江蘇鎮江1500KW發電機租賃,江蘇鎮江1600KW發電機租賃,江蘇鎮江1800KW發電機租賃,江蘇鎮江2000KW發電機租賃



江蘇鎮江柴油發電機組排煙煙色與故障 江蘇鎮江柴油發電機組的煙色指運轉時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調整不當、工作環境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,江蘇鎮江柴油發電機組常常會出現排氣冒白煙、藍煙和黑煙的現象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關系??梢蕴岣卟裼蜋C的經濟性、減少故障、降低污染,使江蘇鎮江柴油發電機組處于良好的狀態。 一、排氣煙色的形成機理 柴油機在運行過程中,排出廢氣的煙色,可以分為三類:白煙、藍煙和黑煙。不同的煙色其形成原因不同。 ①白煙: 柴油機排白煙是由于柴油機過冷或在寒冷天氣、冷機啟動及空車惰轉時發生。此時,氣缸中溫度較低,著火不好,燃料未完全燃燒,由這些未完全燃燒或部分氧化的燃料液滴與水蒸氣構成的微粒(μ)直徑在0.6~1以上的微粒隨廢氣排出時,就形成了白色煙霧。柴油發動機組經過暖機,溫度正常后,白煙就會消失。 ②藍煙: 柴油機低負荷運行時,燃燒室溫度較低,燃料著火性能不好,燃料或竄入燃燒室的潤滑油未(μ)完全燃燒,即呈微粒狀態直徑在0.4以下排出,從而形成藍煙。在排出藍煙的同時由于燃燒的中間()生成物質甲醛也排出,因而有刺激性臭味。藍、白煙之間并沒有嚴格的成份差異,只是由于微粒直徑不同對光線的反射不同,產生不同顏色而已。 ③黑煙: 易在高負荷時發生。例如江蘇鎮江柴油發電機組超負荷工作、汽車加速、爬坡時,排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機在運行中冒黑煙,會使經濟性下降,廢氣溫度高,產生積炭,積炭會引起活塞環卡死和氣門咬死現象。此外,柴油機冒煙還會妨礙視線,污染環境。因此,不允許柴油機長期在黑煙下工作。出現黑煙后,柴油機負荷不能再提高。因此,它也是限制負荷提高的一個標志。



點擊查看維曼機電設備有限公司的【產品相冊庫】以及我們的【產品視頻庫】