重慶橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。設(shè)置部位首要在橋側(cè)、中心分隔帶處、人車分界處；埋置方法首要有立柱直接埋入、法蘭盤(pán)銜接、一體澆筑。

護(hù)欄的防撞等級(jí)有：PL1、PL2、PL3,根據(jù)防撞等級(jí)供給的規(guī)劃條件規(guī)劃護(hù)欄，重慶橋梁護(hù)欄按照防撞功用劃分可分為柔性重慶橋梁護(hù)欄、半剛性重慶橋梁護(hù)欄和剛性重慶橋梁護(hù)欄之分，此產(chǎn)品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。

柔性重慶橋梁護(hù)欄的首要局勢(shì)是纜索護(hù)欄，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它首要依雅纜索的拉應(yīng)力來(lái)反抗車輛的磕碰，吸收磕碰能量，此種產(chǎn)品具有較大緩沖才能的耐性護(hù)欄結(jié)構(gòu)；半剛性重慶橋梁護(hù)欄是一種續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)，首要運(yùn)用局勢(shì)是波形梁護(hù)欄。

它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它運(yùn)用土基、立柱、波形梁的變形來(lái)吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性；剛性重慶橋梁護(hù)欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互銜接而組成的式結(jié)構(gòu)，它運(yùn)用失控車輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)歷來(lái)吸收碰能量。

按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式（金屬鋼制和混凝土）護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式重慶橋梁護(hù)欄；按防撞功用可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。按設(shè)置方位可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中心分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄。不銹鋼重慶橋梁護(hù)欄結(jié)合了城市設(shè)備實(shí)用功用和藝術(shù)的可欣賞功用為一體的成功產(chǎn)品，處理了燈具的躲藏問(wèn)題，裝置便利，在河提和山坡個(gè)游人起到了戒備和引導(dǎo)功用。

不銹鋼重慶橋梁護(hù)欄立柱和橫梁上規(guī)劃的LED燈火。節(jié)能環(huán)保，對(duì)路途照明起到了很好的輔佐效果。不銹鋼重慶橋梁護(hù)欄使用規(guī)模：適用于首要橋梁、河道、公園、旅游區(qū)等公共場(chǎng)所補(bǔ)白：產(chǎn)品規(guī)格，并可按用戶要求定制恣意尺度，或依據(jù)環(huán)境需求進(jìn)行個(gè)性化規(guī)劃。

起先的獨(dú)木橋，就是一顆樹(shù)橫臥小河兩頭，意圖是為了便利行人，但是久而久之，樹(shù)木經(jīng)不起歲月的，后來(lái)就有了石板橋，鞏固耐久，不過(guò)跟著人們認(rèn)識(shí)的，也成為了要點(diǎn)，橋上便架起了護(hù)欄，剛開(kāi)始的時(shí)分，欄桿。