湖北精密管近期技術進行改革，沒有做什么宣傳，不過正好我們的新技術也研究成功了。現在產品終于可以成功用于油氣管道的運輸了。大家都知道油氣管道的要求非常的高，不僅需要密封性好，還要不會生銹，并且有利于液體的長距離運輸。以前我們在前兩個特點都能夠滿足，但是適于長途運輸很難做到。所以經過近一年的研究，終于攻破了這項難題。 　　精密管(SSAW)是帶鋼卷管時其前進方向與成型管中心線有成型角(可調整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優點是同一規格的帶鋼可生產多種直徑規格的鋼管，原料適應范圍較大，焊縫可避開主應力，受力情況較好，缺點是幾何尺寸較差，焊縫長度相比直縫管長，易產生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應力呈拉應力狀態。 　　湖北精密管生產廠家國外將此工藝改進后將原料改為，使成型與焊接分開，經預焊和精悍，焊后冷擴徑，則其焊接質量接近UOE管，目前國內尚無此種工藝，是我國廠改進的方向。“西氣東輸”所用仍然是按傳統工藝生產，只是管端進行了擴徑。美國、日本和德國總體上否定SSAW，認為主干線不宜使用SSAW；加拿大和意大利部分使用SSAW，少量使用SSAW，而且都制定了非常嚴格的補充條件，由于歷史原因，國內主干線多數還是使用SSAW。

湖北熱軋湖北精密鋼管1分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。隨著精密管報價維持弱穩而精密管價格繼續下行，即便鐵礦石價格亦有下滑，鋼廠冶煉利潤仍然遭到大幅壓縮，甚至有部分鋼廠已再度陷入虧損經營的狀態。雖然國內湖北精密管產量已接近峰值，鋼廠普遍開始通過調低礦石入爐品位及電爐生產時間來降低鐵水產出，但由于前期已投入了高昂的復產成本，在虧損尚不嚴重的前提下，短期內鋼廠減產空間有限，精密管供應收縮進程料將較為緩慢。與此同時，鋼廠對精密管調漲的抵觸情緒漸增，而目前定價權仍掌握在鋼廠手中，則隨著精密管采購價格在鋼廠的打壓下再度回落，將為精密管創造出進一步的下行空間。 精密管整體市場在十月份得到明顯的改善，市場預期比原來要好，商家由虧損開始進入盈利。精密管在開始就供需嚴重的失調，市場需求較少，供貨較多，但是還是供過于求，整體市場的效益不佳。隨著9月份的高溫多雨的天氣出現，洪澇災害天氣的頻發，供貨受到影響，這時的價格是不斷地進行上漲的勢頭。