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光大電纜橋架制造(開封市分公司)建立有 防火線槽廠家產，供，銷以及后勤保障等體系，組織機構完整，公司現有員工600余人，其中業技術管理人員50余人，具有較強的 防火線槽廠家研發，設計，生產，銷售業務能力和較好的管理水平，可為顧客量身定做，提供專業化服務。
鋁合金線槽構造的設想過程應根據使用要求，合理選擇橋梁的合用型式。繪造電纜橋架的平面，截面和圖，部分還應繪造空間圖，以確定橋梁的數量(橋梁的總長度和各類彎頭的數量)。無孔托盤無孔槽形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡稱，由底板與側邊構成的或由整塊鋁合金板彎曲制成實底的槽形部件。金屬電纜橋架及其支架和引進引出的金屬電纜導管有必要牢靠接地。金屬電纜橋架及其支架全長應不少于2處與接地或接零干線銜接，河南開封鍍鋅電纜橋架間銜接板的兩頭需做跨接地線，跨接線截面不小于4mm2。鍍鋅橋架銜接板兩頭不需跨接地線，但銜接板兩頭不少于2個有防松螺帽或防松墊圈的銜接固定螺栓。鍍鋅橋架根據敷設的電纜數量，電纜曲徑和電纜間距，確定電纜橋架的類型和規格，收架的長度，立柱的長度和間距，橋梁的寬度和層數。現在橡膠過線槽越來越多的應用于生活當中，除了常用的馬路上的減速帶之外，很多的大型活動，
電纜橋架撓度撓度值怎么取定，目前還未清晰的規則，在重負區明顯應考慮減小繞度，這表明了鋼材的用量會對應添加，所以， 核算過程中只需充分利用鋼材的max答應應力，且保證有滿足的防護系數，一般max撓度與跨距(支撐點間隔)之比取1/250~1/150為宜。電纜橋架集中荷載和均布荷載的彎距按max彎距相等的條件折算：令 pι/4=q2ι2/8則q2=2p/ι ∵P=90kg ∴q2=180/ι 式中：P--1人的荷載(kg) ι--1個支 撐點間隔(若支點間隔不等時取max值)(m) q2--1 人的等效均布荷載(kg/m)?梯式橋架廠家根據上述開始確定的橋架類型、標準及支點間隔，整理防火鍍鋅橋架廠家的樣本資料，重復檢查間隔和橋架類型，直至滿足負荷要求停止。
