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婁底熱鍍鋅橋梁護(hù)欄待鋼筋綁扎、焊接完畢驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行模板支設(shè)。模板采用定型鋼模，由于所處標(biāo)段平曲線緩和，每塊長度2.5m。采用定型懸桿進(jìn)行模板支撐加固。定型懸桿由絲桿固定于箱梁翼緣板上。內(nèi)側(cè)模板由花籃螺栓進(jìn)行加固。模板上口由絲桿對(duì)拉加固。模板支設(shè)完畢后，在懸桿上搭設(shè)1.1米防護(hù)欄桿，下面滿鋪腳手板，外側(cè)密封網(wǎng)。婁底每跨波形護(hù)欄的地袱，在墩位處及搭板與橋臺(tái)背墻間設(shè)置1cm的真縫，防撞護(hù)欄除在墩位處，每間隔5m設(shè)置1cm真縫。縫內(nèi)嵌木板，外圍涂彩色高彈水泥與混凝土顏色一致。真縫兩邊采用焊接鋼筋頭進(jìn)行加固。模板支設(shè)加固完畢后，在模板上口通拉麻線，檢測模板的順直度；測量工程師復(fù)測模板標(biāo)高；待檢測無誤后，申請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。5、混凝土澆筑：在鋼筋、模板、預(yù)埋件施工完畢，檢查驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行防撞護(hù)欄混凝土澆筑。混凝土采用分層澆筑法，每層澆筑厚度為35cm左右。為保證混凝土外觀質(zhì)量，混凝土坍落度宜采用80～100mm。混凝土振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞預(yù)埋件。振搗棒插點(diǎn)要均勻，移動(dòng)間距不應(yīng)超過其作用半徑的1.5倍；振搗采用Φ50振搗棒，鋼筋間距較密及預(yù)埋件、預(yù)埋管處，宜采用Φ30振搗棒；每一次振搗完畢后應(yīng)徐徐提出振搗棒。兩層振搗時(shí)應(yīng)將振搗棒插入下層混凝土5～10cm，使兩層混凝土結(jié)合成一整體?；炷琳駬v時(shí)間控制在30～40s，一般以混凝土不再下沉，表面開始泛漿，不出現(xiàn)氣泡為度。面層混凝土先用木抹初步找平，待初凝后再用鐵抹子壓光。

婁底熱鍍鋅橋梁護(hù)欄規(guī)范如今橋梁護(hù)欄的應(yīng)用和使用的范圍和場所都是有很多的，一般而言的橋梁護(hù)欄的安裝是一門學(xué)問，它的始終是比較重要的。橋梁護(hù)欄的安裝要注意，那么它的標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的呢?我們還是和橋梁護(hù)欄廠家的小編進(jìn)行詳細(xì)去了解一下相關(guān)的規(guī)范吧：1、人行道或帶外側(cè)的橋梁護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的大凈間距不得大于140mm切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。2、橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。3、橋梁護(hù)欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m；水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。

婁底熱鍍鋅橋梁護(hù)欄四、保證措施：1、嚴(yán)格貫徹勞動(dòng)衛(wèi)生工作有關(guān)政策和規(guī)定，杜絕和減少事故的發(fā)生。2、組建以項(xiàng)目經(jīng)理為首的生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，形成項(xiàng)目經(jīng)理部到作業(yè)班組的生產(chǎn)保證體系。3、建立生產(chǎn)崗位責(zé)任制，實(shí)行誰主管生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)的原則。定期開展活動(dòng)和定期進(jìn)行教育。施工管理人員和班組長在每天作業(yè)前堅(jiān)持對(duì)工人進(jìn)行崗前作業(yè)技術(shù)交底。4、嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)檢查制度，設(shè)立值日制度，定期進(jìn)行綜合檢查、專項(xiàng)檢查，通過檢查發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改，杜絕事故。5、嚴(yán)格遵守“操作規(guī)程”，特種作業(yè)人員必須持證上崗，做到管理人員不違章指揮，作業(yè)人員不違章操作，工人不違反勞動(dòng)紀(jì)律。6、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)設(shè)置警示標(biāo)志，晚上設(shè)置紅燈，并設(shè)專人加強(qiáng)巡視。7、項(xiàng)目工程部設(shè)專（兼）職消防和綜合治理工作人員，本著為主，以消為輔，防消接合的方針，建立健全治安、消防管理制度，配置消防設(shè)施，減少和杜絕治安事件和火災(zāi)事故，維護(hù)、人民財(cái)產(chǎn)不受損失并保證施工現(xiàn)場有良好的治安環(huán)境。8、所有電閘箱必須有門有鎖，有防漏蓋板，有危險(xiǎn)標(biāo)志，所有用電設(shè)備的金屬外殼全部與保護(hù)零線相連接。9、電動(dòng)機(jī)上有防雨蓋，下有防潮層。10、現(xiàn)場施工機(jī)械如平刨機(jī)、圓鋸、鋼筋切斷機(jī)、彎曲即、調(diào)直機(jī)必須有防護(hù)裝置，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，實(shí)行專機(jī)專人負(fù)責(zé)制。11、施工現(xiàn)場必須實(shí)行“三相五線制”，做到保護(hù)零線與工作零線單獨(dú)敷設(shè)。12、參加施工的工人必須熟知本工種的操作規(guī)程，在作業(yè)中不違章作業(yè)，不違反施工工藝。13、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確配帶帽，穿工作服，高空作業(yè)人員必須系帶。14、夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施。使用碘鎢燈照明時(shí)，必須做好防觸電保護(hù)。其高度不低于2.5m，還應(yīng)有防雨、防潮措施。嚴(yán)禁用碘鎢燈取暖。15、禁止患有心臟病、高血壓、癲癇病以及其他不適應(yīng)高空作業(yè)的人員從事高處作業(yè)。16、遇有惡劣天氣（如風(fēng)力在6級(jí)及其以上）影響施工時(shí)，停止高處作業(yè)。17、工人在操作平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，作業(yè)面上應(yīng)鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板并固定牢固。不得單人進(jìn)行裝設(shè)較重桿配件和其他易發(fā)生失衡、脫手、碰撞、滑落等不的作業(yè)。18、高處作業(yè)時(shí)，對(duì)所有工具及拆卸的物件必須放妥，不準(zhǔn)向下拋扔。19、欄桿要與整體配合拆除，不得先拆。承重桿件要在所承擔(dān)的全部結(jié)構(gòu)拆除后方可拆除。

婁底熱鍍鋅橋梁護(hù)欄1971年英國建成的厄斯金鋼斜拉橋主跨305米；1975年法國建成的圣納澤爾橋主跨404米。這座橋的拉索采用密束布置，使節(jié)間長度減少，梁高減低，梁高僅3.38米。目前通過對(duì)鋼斜拉橋抗風(fēng)抗震性能的改進(jìn)，其跨徑正在逐漸增大。 鋼橋的基礎(chǔ)多用大直徑樁或薄壁井筒建造。 贊同 人為橋梁之前，自然界由于地殼運(yùn)動(dòng)或其他自然現(xiàn)象的影響 ，形成了不少天然的橋梁形式。如浙江天臺(tái)山橫跨瀑布上的石梁橋，江西貴溪因自然侵蝕而成的石拱橋（仙人橋）以及小河邊因自然倒下的樹干而形成的 “獨(dú)木橋”，或兩岸藤蘿糾結(jié)在一起而構(gòu)成的天生“懸索橋”等等。人類從這些天然橋中得到啟示，便在生存過程中，不斷仿效自然。開始時(shí)大概是利用一根木料在小河上，或氏族聚居群周圍的壕溝上搭起一些獨(dú)木橋（橋之所以始稱“梁”，也許便是因這種橫梁而過的原故），或在窄而淺的溪流中，用石塊墊起一個(gè)接一個(gè)略出水面的石蹬，構(gòu)成一種簡陋的“跳墩子”石梁橋（后園林中多仿此原始橋式，稱“汀步橋”、婁底同城“踏步橋”）。

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