水陸挖掘機維護保養(yǎng)規(guī)程挖掘機例行保養(yǎng)作業(yè)范圍每班進行一次。清潔整車。空氣濾清器塵土、雜物，檢查濾芯情況，必要時更換。檢查發(fā)動機響聲是否正常，各油、水管線有無滲漏現象。
挖掘機的燃油消耗是日常成本支出的一大項防止發(fā)動機空轉即使是在空轉，液壓泵內還是會有油在循環(huán)并消耗燃料。假如1天10小時的作業(yè)時間中有1小時是在空轉，那么，如果能防止空轉，則每月可節(jié)省約20聲、每年可節(jié)省約230升的燃料。
按照現在的油價來計算（2010年10月19日），這就是一筆將近1500元的費用。所以，在日常裝車或挖掘過程中，中途可以較長時間停機的時候，盡量不要開著挖掘機怠速“等待”，要勞逸結合、更加省油，這是挖掘機省油訣竅之防止重載失壓當挖掘的沙土或石塊負荷過重時，即使拉動操縱桿作業(yè)機械也無動作，而陷入失壓狀態(tài)。
假如1天10小時的作業(yè)時間中有6分鐘為失壓狀態(tài)，那么，如果能防止失壓，則每月可節(jié)省約70升，每年可節(jié)省約840升柴油，這一筆費用將近5000元的費用。“一口氣吃不了大胖子”這個道理大家都清楚，一鏟子解決不了的問題，可以分為兩下來解決，否則既費機子，又耗油，就得不償失了。
降低發(fā)動機轉速雖然降低發(fā)動機轉速會影響作業(yè)量，但卻可以大幅降低燃耗，燃耗效率。當然，前提是不會致使干活效率太低，那樣的話，可能引起雇主的反感而失去到手的活兒。

 

良好的潤滑能夠減少運轉中的機械磨損和故障，潤滑工作嚴格按照水陸挖掘機說明書所規(guī)定的期限，油量、潤滑油種類進行;注油時應注意保持潤滑油路的清潔，防止灰塵及雜質混入;要經常檢查潤滑系統(tǒng)，保證油路暢通;對于新安裝的挖掘機，試運前將各部注滿油，并在工作周內做到班班檢查潤滑情況;對長期停運的挖掘機，使用前做到把原有舊干油全部擠出來挖掘機維修保養(yǎng)需注意的問題機油只加不換：經過大修后的挖掘機，試運轉之后雜質更多，如果不徹底清洗后更換機油,就很容易出現燒瓦、抱軸等意外事故;亂用螺栓的現象突出：在維修挖掘機時，亂用螺栓的現象比較突出,因螺栓性能、質量不符合技術要求,導致維修后挖掘機故障頻發(fā);墊片使用不規(guī)范：現代二手挖掘機零部件配合面間使用的墊片種類很多，在維修挖掘機時，墊片使用不規(guī)范甚至亂用，會導致配合間發(fā)生泄漏,螺栓、螺母自行松動等現象;零件除污、清洗不徹底：正確零部件表面的油污、雜質對提高修理質量、延長挖掘機使用壽命具有重要作用。
綜上所述，挖掘機維修保養(yǎng)的問題不可小視，為了減少故障的發(fā)生，對挖掘機的日常保養(yǎng)維修是很重要的。只有做到保養(yǎng)和維護的雙重保障，才能保障挖掘機更好的正常工作。

 

其實，一些部件只要按規(guī)定維護。其壽命是可以大大延長的，發(fā)電機就是其中之一般來說，當車倆行駛6-8萬公里后，就應檢修一下發(fā)電機，另外，水泵、轉向助力泵、空調壓縮機的軸承也應定期檢查。
電氣插接件注意：水陸挖掘機上除了極少數重要的電氣插件采用金觸點，其余大部分接頭都采用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運行，這些接頭就有可能產生松動、銹蝕、接觸不良等故障，而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產生。
因此，在例行保養(yǎng)時，應著重檢查車上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭。挖掘機底盤部件保養(yǎng)注意：從使用的角度來看，底盤部件實際上比發(fā)電機更容易出問題，但在例行保養(yǎng)時，很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。
底盤容易產生故障的部位主要集中在：減震器：漏油是減震器損的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的征兆。懸架控制臂膠套：膠套損壞后車倆將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟于事。
如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現。轉向拉桿：轉向拉桿松弛是一個嚴重的隱患，因此，在例行保養(yǎng)時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。
排氣管：排氣管是車底容易受損的部件之檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。萬向節(jié)防塵套：別小看萬向節(jié)外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節(jié)周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快流失，由于，萬向節(jié)很容易損壞。