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對鋼板的要求急劇增長。為適應新形勢發展的需要，這些年我國鋼板的生產也有了很大發展，并建成了一批先進的鋼板生產骨干企業。鋼板成張或成卷供應。成張鋼板的規格以厚度*寬度*長度的毫米數表示。熟悉板材、帶鋼的規格，在寬度和長度上充分利用，對提高材料利用率，減少不適當的邊角余料、降低工時及產品成本，有十分重要的意義。在選購板、帶材時，應盡量選用為產品坯料整倍的規格。如果屬于定型產品，選用接近定尺的板、帶材時，可訂購定尺或倍尺的合理料，實行套材的下料方法，能顯著提高板、帶材的利用率。企業與企業間，行業與行業間邊角余料的多次利用，也是被實踐證明提高材料利用率，節約材料的有效方法。 45號鋼是高強度中碳調質鋼，具有一定的塑性和韌性，較高的強度，切削性能良好，采用調質處理可獲得很好的綜合力學性能，淬透性較差，水淬易產生裂紋，中小型零件調質后可得到較好的韌性及較高的強度，大型零件（截面尺寸超過80mm）以采用正火處理為宜，但45鋼的焊接性能較低，雖可焊接，但焊前應將焊件進行預熱，且焊后應進行退火處理，以焊接應力。



由于高強板所形成的高剛性型鋼具有很大的慣性矩和抗彎模量，特別是由于應用上的要求需要預沖孔后進行冷彎加工生產，會形成材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異，因此要求對該類高強度結構鋼板的冷彎孔型的設計中需要多加側向定位裝置，合理設計孔型，合理布置軋輥間隙等，確保進入每道孔型的材料不跑偏并盡可能地材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異對后續冷彎成型形狀的影響;另一個突出的特點為：高強度結構鋼板的成型回彈現象較嚴重，回彈會導致出現弧邊，必須依靠過彎來修正，且過彎角比較難掌握，需要在生產調試過程中進行調整修正。




鋼板專業銷售中厚板、鋪路板、錳板、開平板等 厚鋼板分為特厚鋼板和中厚鋼板。特厚鋼板是指厚度不小于60毫米的鋼板。特厚鋼板主要用于造船、鍋爐、梁和高壓容器殼體等。
厚板材定義：厚度超過100.0mm的為鋼板。 分普碳板、優碳板、低合金板、船板、橋梁板、鍋爐板、容器板等。
用途：應用于建筑、機械、造船、橋梁、鍋爐、壓力容器等行業。
特厚板 厚度，國外寬厚板軋機設計為300mm、350mm和400mm，我國5000mm寬厚板軋機工程設計為400mm。國外寬厚板軋機實際生產過的厚度200mm、300mm、360mm和410mm，但是為了保證壓縮比，均采用了大鋼錠作原料，開一次坯再軋成特厚板。 中厚板用途：廣泛用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板。、拖拉機某些零件及焊接構件。 橋梁用鋼板：用于大型鐵路橋梁。要求承受動載荷、沖擊、震動、耐蝕等。如：Q235q，Q345q等
造船鋼板：用于制造海洋及內河船舶船體。要求強度高、塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好。 如：A32，D32，A36,D36等



厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度>的鋼板稱為厚板，厚度>60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。 鋼板是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（薄0.2毫米），厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。鋼板按軋制分，分熱軋的和冷軋的。薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、優質鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業純鐵薄板等；按專業用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。




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