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| 產品參數 |
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| 產品價格 | 1888/臺 |
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| 發貨期限 | 1 |
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| 供貨總量 | 188 |
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| 運費說明 | 乙方承擔運費 |
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| 最小起訂 | 1 |
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| 質量等級 | A |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產品材質 | 鋼材 |
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| 產品品牌 | 康明斯 |
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| 產品規格 | 380v,50hz |
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| 發貨城市 | 當地公司 |
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| 產品產地 | 美國 |
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| 加工定制 | 可 |
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| 產品型號 | KTA50 |
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| 可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
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| 產品重量 | 8200kg |
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| 產品顏色 | 藍色 |
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| 質保時間 | 一年 |
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| 外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
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| 適用領域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
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| 是否進口 | 進口 |
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| 質量認證 | iso9001 |
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| 產品功率 | 100kw-2000kw |
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| 工作溫度 | 正常 |
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（六）發電機出租試運通電區域應設圍欄或警告指示牌，對即將送電或送電后的變配電室應派人看守或上鎖；帶電的配電箱，開關柜應掛上“有電”的警示牌；在停電的線路或設備上工和時，應在斷電的電源開關掛上“有人工作”“禁止合閘”的警示牌。（七）設備試運過程中，發現異常應立即報告，及時斷電停機，異常情況未排除，不得啟動設備；十二、試運過程結束后的幾項工作：（一）拆除臨時電源；（二）對設備內有余壓的部分進行卸壓；（三）對機械設備各緊固部份進行復緊；（四）拆除調試中臨時裝置，裝好試運轉中臨時拆卸的部件或附屬裝置；（五）根據現場實際情況采取必要的保護措施，控制設備的箱、柜門要上鎖，變配電室門、窗要封閉上鎖。十三、聯動測試：（一）切斷兩路市電，觀察油機是否在延遲時間內啟動；（二）檢查各級聯動開關是否逐級延遲閉合系統供電；（三）檢查油機房配套設備控制系統是否逐個延時啟動（風機，水泵等）；（四）以上一切正常，手動啟動該分區消防系統報警，觀察油機是否緊急停車；（五）消防報警，恢復油機自動，觀察是否能正常啟動；（六）一切正常則恢復市電，觀察油機在規定的延時范圍內是否自動停車；（七）油機停機之后觀察機房配套電器是否延時工作；
9、柴油發電機出租使用的過程中應定期檢查機油的性能，根據油質的狀況，確定換油的周期。40CD指標為水分不得大于0.1；PH值不得小于新油的0.5倍。若無檢測設備一般換油周期為700小時。若發現機油稀釋或油底殼液面增高，粘度變化異常，應停機檢查，查明原因，排除故障，方可開機； 10、NL防銹液的使用周期通常為一個月；更換前必須清洗冷卻系統； 11、若柴油機長期連續運轉，負載不得超過持續功率；在12小時標定功率工況下，柴油機連續運行不得超過12小時;四、柴油機的正常停車 1、柴油機在正常的情況下應逐步卸載，降低轉速，待油、水溫降至60度以下時，方能停車； 2、當環境溫度低于5度，沒有采取防凍措施時，停車要將冷卻液放盡（包括中冷器的余液）； 3、當環境溫度低于機油凝固點，應停車將機油放凈；若更換機油，應停車后機油中的雜質尚未沉淀時，需放掉清洗
發電機出租公司生產的MTU柴油發電機組選用德國戴姆勒·克萊斯勒（奔馳）MTU電子噴射柴油發動機來成套。 所生產的MTU發電機組具有技術先進、性能卓越、環保和使用壽命長等特點。 MTU是德國戴姆勒-克萊斯勒集團的柴油機推進系統部分，也是世界上 的重載柴油機制造公司，其產品廣泛用于軍事、鐵道、越野車輛，海上艦艇及電站（包括不停頓備用電站）。 至今，其生產的發動機已超過174000臺，用戶遍及世界各地。 德國奔馳MTU的2000系列、4000系列是目前 進的柴油發動機。是德國發動機渦輪機聯盟弗里的希哈芬有限公司（MTU）于1997年開發制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五種不同型號，輸出功率范圍由270KW至2720KW。 MTU柴油發電機組產品主要特點： 1、V型排列90°夾角、水冷四沖程、廢氣渦輪增壓、中冷； 2、2000系列采用電控單體泵噴油，4000系列采用共軌式噴油系統； 3、先進的電子管理系統（MDEC/ADEC）,性能卓越的ECU報警功能，自診斷系統可檢測三百多條發動機故障代碼； 4、4000系列發動機在輕載狀態下具有自動減缸功能。 5、2000系列和4000系列柴油發電機組的 次大修時間分別為24000小時和30000小時，為同類產品長。
3.發電機出租保持發動機處于正常工作溫度，康明斯柴油機的冷卻水的溫度應在75-90℃之間，較高不能超過95℃，若溫度過低，會使柴油燃燒不完全產生積碳，同時機油粘度過大，潤滑壓力過低，若溫度過高，會使機油變稀，氧化加劇，降低潤滑效果，零件強度降低，磨損加劇。4.正確使用PT供油系統，康明斯柴油機采用的是PT燃油供給系統，其基本原理是，根據燃油泵輸出的壓力和噴油器進油時間對進油量的影響來控制循環供油量，以滿足柴油機不同工況的需要。由于該系統的特殊結構，在使用時應注意以下兩方面的問題：一是要經常檢查柴油箱里的柴油是否足夠，因為PT燃油供給系統不配備手油泵，一旦柴油被用完空氣進入系統后，重新啟動柴油機時間較長，這將影響起動機的使用壽命。二是要保證PT燃油供給系統通常，減少PT燃油泵和噴油器的早期磨損，要求所用柴油一定要清潔，加入前要經過充分的沉淀，并過濾去除雜質，加油時應注意保持清潔，不要讓塵埃及水分混入。5.發電機出租要慎用冷卻液，廠家對康明斯柴油機冷卻液的使用有嚴格要求，規定使用長效防凍防銹液，若出現水分散失或泄漏時，應添加蒸餾水或清潔的軟水（開水，雨水，雪水），PH值應為8.5-10.5.不能用未經處理的硬水（井水，河水，泉水或自來水）代替，因為這些硬水在高溫作用下，礦物質會從水中沉析出產生水垢，堵塞水套和散熱器管芯，影響冷卻水循環，降低冷卻強度，造成柴油機過熱。
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