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<黔東南>維曼機電設備有限公司


專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業務范圍覆蓋國內各大城市。目前公司根據市場需求可提供50kw--2000kw發電機組600余臺，設備租賃倉庫遍布全國各大城市，方便各用戶單位就近提貨。 隨時為客戶提供各大品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電，確保發電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。 1.發電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術工程師到現場核算負載，再給出經濟的方案。 2.發電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國康明斯、卡特、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購，針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責的考慮。 3.發電機組租賃型號及用途： 發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發電機組（主要用于油田、礦山等），重油發電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術人員： 每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護，機組出現故障，工程師現場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優惠
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柴油發電機組的直流電動機啟動 電動機啟動系統由操作人員通過踏板和杠桿操作啟動開關，使電動機的齒輪嚙入飛輪齒圈或者操作人員撳下啟動按鈕，電磁開關通電吸合，控制啟動機和齒輪嚙入輪齒圈帶動柴油機啟動。 1．啟動電動機的離合機構 啟動電動機軸上的嚙合齒輪在啟動時，才與發動機曲軸上的飛輪齒圈相嚙合，而當發動機開始運行后，啟動電動機應立即與曲軸分。否則當發動機轉速升高，使啟動電動機大大超速旋轉，產生很大的離心力，造成損壞，甚至使啟動電動機電樞飛散。因此，啟動電動機必須裝離合機構。啟動時保證啟動電動機的動力能傳遞給曲軸，啟動后能切斷啟動電動機與發動機曲軸的聯系。 常用的離合機構有以下幾種： (1)彈簧離合機構這種機構套裝在啟動機電樞軸上，驅動齒輪的右端活套在花鍵套筒的左端的外圓上，兩個扇形塊裝入齒輪右端相應缺口中并伸人花鍵套筒左端的環檜內，這樣齒輪和花鍵套筒可一起作軸向移動，兩者可相對滑轉。離合彈簧在自由狀態下的內徑小于齒輪和套筒相應外圓面的直徑，安裝時緊在外圓面上。啟動機帶動花鍵套筒旋轉，有使離合彈簧收縮的趨勢，由于離合彈簧被箍在相應外圓面上，于是，啟動機扭矩靠彈簧與外圓面的摩擦傳給驅動齒輪，從而帶動飛輪圈轉動。當機啟動后，齒輪有比套筒轉速快的趨勢，彈簧脹開，離合齒輪在套簡上滑動，從而使齒輪與飛輪齒圈脫開。 該離合機構較簡單，所配用的ST614型啟動機，其電壓為流24V、功率為5.3kW，操作方便，因而得到廣泛應用。 （2）摩擦片式離合機構摩擦片式離合機構。這種離合結構這樣裝配的，內花鍵殼9裝在具有右旋外花鍵上，主動片8套在內花鍵殼9的導槽中，而從動片6與主動片8相間排列，旋裝在花鍵套10上的螺母2與摩擦片之間，裝有彈性3圈，壓環4和調整墊片5。驅動齒輪右端的形部分有一個導槽，從動片齒形凸緣裝入此導槽之中， 裝卡環7，以防止啟動機驅動齒輪1與從動片松脫。離合結構裝好后摩擦片之間無壓緊力。 啟動時，花鍵套10按順時針方向轉動，靠內花鍵殼9與花鍵套10之間的右旋花鍵，使內花鍵殼在花鍵套上向左移動將摩擦片壓緊，從而使離合機構處于接合狀態，啟動機的扭矩靠摩擦片之間的摩擦傳給驅動齒輪，帶動飛輪齒圈轉動。發動機啟動后，驅動齒輪相對于花鍵套轉速加快，內花鍵殼在花鍵套上右移，于是摩擦片便松開，離合機構處于分離狀態。 該離合機構摩擦力矩的調整，即調整墊片5可改變內花鍵殼端部與彈性墊圈之間的間隙，以控制彈性墊圈的變形量，從而調整離合機構所能傳遞的 摩擦力矩。 摩擦片式的離合機構由于可傳動的扭矩較大。因此，通常用于較大啟動扭矩的柴油機上。 2.啟動機電嵫操機構 為柴油機所用的ST614型啟動機的結構圖。它由串激式直流電動機作啟動機，其功率為5.3kW，電壓為24V，此外，還有電磁開關和離合機構等部件組成。 為電磁操縱機構啟動機電氣接線圖。 啟動時，打開電路鎖鑰（即電路開關），然后，撳下啟動按鈕4，電路接通，于是電流通入牽引電磁鐵兩個線圈：即牽引電磁鐵線圈和保持線圈，兩個線圈產生同一方向的磁場吸力，吸引鐵心左移，并帶動驅動杠桿8擺動，使啟動機的齒輪與飛輪齒圈進行嚙合。鐵心1繼續向左移，于是，啟動開關5觸點閉合，啟動直流電動機電路接通，直流電動機開始運轉工作，同時與啟動開關與并聯的牽引線圈被短路失去作用，牽引繼電器由保持線圈所產生磁場吸力保持鐵心位置不動。 啟動后，應及時松開啟動按鈕，使其回到斷開位置，并轉動電路鎖鑰，切斷電源，以防啟動按鈕卡住，電路切不斷，牽引繼電器繼續通電。此時，由于電路已切斷，保持線圈磁場消失，在復位彈簧的作用下，鐵心右移復原位，直流電動機斷電停轉。同時，齒輪驅動杠桿也在復位彈簧的作用下，使齒輪退出嚙合。

燃氣發電機與柴油發電機的優勢是哪些 柴油發電機和燃氣發電機的本質區別是動力來源：柴油發電機以柴油機為動力來源，功率比較小，使用和調節都比較簡單，適用于一些小型場所或者移動場所 燃氣發電機有幾個好處：一是運行成本低，維護起來簡單；二是它采用的燃燒氣體清潔無害，屬于環保能源，可以普遍推廣；三是燃氣發電機組體積較小，重量較輕，低頻震動，噪聲不明顯；還有重要的一點，燃氣發電質量高，啟動和運行的成功率和可靠性都高，這也是人們選擇它的一個原因。 燃氣發電機組的用途是常用電源，結構是發動機，發電機，發動機、發電機、控制器，還有可選用裝置穩壓過濾裝置、氣液（汽液）分離裝，化油器統。啟動時間需要30秒以上。 用戶在選擇燃氣發電機組前，應根據當地資源狀況選擇合適的燃料氣源，要求嚴格。導致選型然后，對燃料氣源進行成份分析并計時間過長，還需專業算燃氣低熱值，測定燃氣的相關物理的人進行檢測。根據根據負載要求及當狀態參數及環境狀態參數，如供氣成燃氣熱值及氣量，估機組選擇地使用環境雜質含量(包括液體含量、固體顆粒含量及直徑，硫、苯、酚、焦油等含量)、環境年平均溫度、 溫度、 溫度、海拔高度等。至少30秒以上，而柴油發電機組應急反啟動時間3-15秒應速度快。 天然氣主要成分是甲烷，并夾雜一些柴油穩定性和性、穩定性差，如果發生泄露或與空氣接觸達到一定比例會引起爆炸要比天然氣高。儲存設備要求也高

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花開的燦爛人們都會印在腦海中，我想定不會因它的枯萎而遺忘曾經的璀璨。 有關我記憶深、久的感情，無非就是兒時玩伴。情誼有多少年呢？籠統計算也有十五個春秋了，記憶深到什么程度呢？多年不聯系，是因為臨走前彼此沒有留下聯系方式，即便如此，彼此也并沒有因為沒有在自己無助時，感到迷茫時，而責怪彼此沒有噓寒問暖。也不曾因為畏懼失去聯系而再也不見。因為彼此都知道，如果有緣的話，心靈的默契總會牽引彼此去重逢久違的老友。公司可與客戶簽定長期的保養服務，為客戶提供專業、優質、省心服務 租賃范圍:面向公路、鐵路、建筑、水利、地鐵、廠礦、機場、野外作業、商場備用、醫院應急、影視媒體、單位供暖、制造業等企事業單位 提供租賃業務。 機組品牌:進口康明斯、沃爾沃、勞斯萊斯、三菱、大宇等進口發電機組出租，耗油低，運行穩定可靠。 機組類型:開架、靜音型、移動型發電機組，電壓范圍（220V~400V），功率范圍:100KW-1800KW。 租賃類型:日租、月租、年租或先租后買。 租賃服務:24/7 全天候應急服務

柴油發電機燃料供給系統的檢查與調整 燃料供給系統是柴油機的主要部分，柴油機發動不起來，很名故障往往發生在這個系統，因此，在日常的工作中必須對柴油弗列加濾清器進行維護保養，保證柴油的清潔；除對系統中的各零部件進行技術保養外，還必須定期對系統中的零、部件進行檢查和調整，以保證柴油機正?？煽康剡\行。 1.輸油泵工作性能的檢查 如果輸油泵裝配不當或主要零件磨損過甚、單向閥與閥座接觸不密合或彈簧失效等，均會產生漏氣、漏油或斷油現象。若輸油壓力或輸油量低于規定值（例如12V135型柴油機輸油壓力應大于49kPa，當噴油泵轉速在750r/min時，輸油量應大于或等于25m1/min），應拆卸檢修，將單向閥與座進行研磨，若更換新件其結合面也應研磨。輸油泵經拆修后應檢查其輸油壓力和輸油量。 （1）輸油泵密封性檢查檢查時，將輸油泵的手柄旋緊，并堵住出油口，將輸油泵浸人清潔的煤油或柴油中，以（150～200）kPa的壓縮空氣從進油口通人，若泵體與推桿之間的縫隙處只有微量空氣以氣泡形式漏出，冒泡在50m1/min以內，表明輸油泵密封性良好。 （2）輸油泵吸油能力的檢查用內徑8mm、長2m的膠皮軟管，從1m下的油箱來檢查它的吸油能力，若輸油泵在30個行程內能吸油和出油，表明它的吸油能力合格。 （3）輸油量與輸油壓力的檢查柴油機的輸油量和輸油壓力的檢查，一般應在噴油泵試驗臺上進行檢測。檢測時，啟動試驗臺，以1000r/min轉速運轉，此時觀察其輸油量和輸油壓力。其輸油量應達到說明書的要求。在出油口全閉合情況下，出油壓力應在（100～200）kPa以上為合格。 2.噴油泵的檢查與調整 對于柴油機無論是國產的或是引進國外的，在燃料供給系統中，噴油泵是非常關鍵的部件。它工作的好壞，直接關系到燃油的噴油壓力，噴霧質量。為了保證柴油機正常運行，必須進行定期檢查、調整或檢修。 (1)國產柴油機噴油泵的檢查和調整如果柴油機在工作中發生振動，并有敲擊聲或排氣管冒黑煙等現象，一般是由于噴油泵或燃油調速系統零件發生故障而引起的，因此，應進行仔細檢查并分析原因。 噴油泵在使用過程中，噴油泵的柱塞偶件，出油閥偶件及操縱機件和傳動機構零件均會有磨損。若這些機件的磨損量超過規定值時，就會使燃油供給系統的供油量降低，各缸供油不均勻度增加，供油時間不準確，造成柴油機工作粗暴，怠速轉速不平穩，啟動困難，功率降低，油耗率增高等不良情況，因此，柴油機長期使用后應進行檢查。 ①分列式噴油泵噴油時間的檢查 1)將 缸高壓油泵的高壓油管拆下，裝上定時管，然后壓人柴油，直到玻璃管內看見油面為止。 2)第1缸活塞在壓縮沖程的上止點，再在飛輪上裝一個360°的紙盤，并在飛輪殼上做一個記號，記下此記號相對位置，記號對準某一刻度（如0°）。 3)慢慢轉動飛輪，當玻璃管內的柴油剛剛上升時，停止轉動飛輪，再看原記號0°位置距飛輪殼記號的刻度讀數，此讀數在說明書技術要求范圍內，表明噴油時間合適，否則應進行調整。 調整時，先將高壓油泵的鎖緊螺帽松開，然后調節調整螺絲，螺絲旋進，供油時間落后，螺絲旋出，則供油時間提前。調好后將鎖緊螺帽固緊。 ②組合式噴油泵噴油提前角的檢查與調整 組合式噴油泵由油泵體、分泵、傳動機構及油量控制機構組成，其噴油提前角的檢查和調整應按分泵和總泵順序進行。 1）分泵的檢查與調整。當調整某一汽缸噴油提前角時，應使該缸處于壓縮沖程位置，同時該缸所對應的高壓油泵的柱塞在上止點，即處于噴油位置。如何確定油泵處于噴油位置呢？可按下面方法進行判斷。 （a）找飛輪上的記號。先使第1缸活塞處于上止點，再反轉曲軸至上止點前噴油提前角的數值（直接噴射式燃燒室柴油機提前角約為28°～35°，分隔式燃燒室柴油機提前角為15°～20°），此時第1分泵柱塞應是噴油位置。 （b）檢查油泵柱塞被頂起 位置，此時柱塞頂與出油閥座底平面之間間隙應為（0.4～1.0）mm，而活塞則處于壓縮沖程上止點前28°～31°。由于機件在機器內部無法直接測量，可在外部間接測量，即在調整供油時間的基礎上，用螺絲刀壓縮柱塞彈簧，加在柱塞的壓力，然后用（0.4～1.0）mm的厚薄規，在柱塞下端與調節墊塊之間插試。若不符合要求，可增減墊塊來調整。通過墊塊每增加0.4nm，供油提前角約提前1～。第1分泵調整完后，以第1缸為基準，再按噴油泵的供油順序和間隔角度調整其余各缸。

柴油發電機組曲軸密封處漏油故障原因 柴油發動機維修案例一 發動機曲軸密封處漏油 原因: 故障常見的8個 1)油封刃口和軸頸表面粗糙不平整，在裝合時沒有涂抹潤滑脂，造成油封初始工作中的干摩擦并產生高溫，使刃口燒傷，并使橡膠粘附在軸頸上。 2)自緊油封的彈簧脫出、漏裝、彈力不足，或油封磨損過甚。 3)使用填料油封 (石棉盤根)時沒將“料”填滿，與軸有縫隙或進入軸承羞與座之間的“料太多而留有縫隙。 4)油封處的軸頸磨成溝槽、軸頸表面粗糙、軸頸圓度超差，或安裝油封時軸頸處的毛刺、軸頸上螺紋、鍵齒等在通過刃口時刮傷油封。 5)油封裝置不當。如油封中心與軸頸中心不重合或油封裝反，擋油盤的凹面應朝外而鍺裝成朝內。 6)油封處在高溫、油液不清潔、酸類和膠狀物等雜質含量過高的狀況下工作，加速了油封老化和磨損而漏油。 7)潤滑油壓力過高，曲軸箱通風差，或油封保管不當，造成橡膠老化、萎縮，防漏能力降低。 8)油封型式選擇不當。選油封時只選尺寸合適，而沒核對油封性能說明。 故障方法維修方法: 針對故障產生的原因，采取針對性措施予以維修。對油封質量和型號應仔細檢查;對潤滑油壓力過高或曲軸箱通風不好的應予以檢修;對軸頸磨損異常的應查明原因或用燒焊、鑲套等方法修復;并應提高維修質量和油封的保管質量。 擴展閱讀: 發動機曲軸密封處漏油故障分析: 曲軸密封處漏油是指在曲軸的前后端，潤滑油沿軸頸流出曲軸箱 (或正時齒輪室蓋)。為防止曲軸前后端漏油，發動機常用的防漏裝置有擋油盤、填料油封、自緊油封和回油螺紋等。一般這些防漏裝置都是兩種或兩種以上組合使用。

柴油發電機啟動后在低速下暖機有什么用呢 柴油發電機啟動后應先在低速下進行暖機，一般為600r/min然后才能逐漸提高轉速，絕不允許猛加油門使轉速突然升高，其原因是：（1)機器剛發動機溫低，機油粘度大，機油不能迅速進人各軸承間隙內及活塞與汽缸套之間；（2）柴油機未運轉時，各軸頸是全部壓在軸承上，在常情況下，軸頸與軸承之間僅有極少量的油膜存在，剛啟動時，各軸頸與軸承之間幾乎處干磨擦狀態有機器逐漸走熱，機溫逐漸上升時，機油變稀機油才逐漸被壓人軸承內和各運動件間隙之間，形成油膜得到潤滑；（3）柴油機剛啟動，若猛加油門將會引起下列后果：①猛加油門，供油量突增，轉速由低速猛增到高速，對曲軸連桿機構產生一個沖擊力，有間隙的部位會產生敲擊，影響其強度，加大磨損；②由于油量猛增，而吸氣量短時間供應不足，就會產生冒黑煙，既浪費油料又會產生積炭增加磨損；③猛開油門，轉速突增，調速器動作來不及起調速作用，往往會產生瞬間超速等后果。 柴油機啟動后，在 轉速范圍內，空負荷運轉時應注意下列問題： (1)檢查機油壓力表指示的壓力，應在（200～500)kPa范圍，但不同型號柴油機各有具體規定，康明斯各系列柴油機機油壓力。 (2)檢查外部各管系與零件連接處有無漏油、漏水現象。 (3)觀察柴油機排煙是否正常，運轉中有無異常雜音。 (4)空載低速運轉時間不宜過長，以免燃燒室內引起結炭結焦現象，因此，應逐漸提高轉速，從60r/min提高到1000r/min左右進行暖機。

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