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更新時(shí)間:2025-01-04 12:47:04 瀏覽次數(shù):3 公司名稱: 澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1888/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 188 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 乙方承擔(dān)運(yùn)費(fèi) |
最小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
發(fā)貨城市 | 當(dāng)?shù)毓?/td> |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國(guó) |
加工定制 | 可 |
產(chǎn)品型號(hào) | KTA50 |
可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
產(chǎn)品重量 | 8200kg |
產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
適用領(lǐng)域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會(huì) |
是否進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
工作溫度 | 正常 |
重慶科克發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有限公司是美國(guó)科克動(dòng)力技術(shù)有限公司(GOOGOL POWER-TECH Co.LTD)在中國(guó)投資的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目,美國(guó)科克動(dòng)力技術(shù)有限公司是一家涉及發(fā)動(dòng)機(jī)制造、能源開發(fā)的綜合性企業(yè),企業(yè)總部位于美國(guó)的內(nèi)華達(dá)州。 投產(chǎn)后的重慶科克是目前全球屈指可數(shù)可以規(guī)模提供大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)之一。 發(fā)電機(jī)出租公司選用重慶科克生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)采用目前全球 的技術(shù),各個(gè)系列產(chǎn)品均代表目前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的 前沿技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比、升功率、重量比等綜合性參數(shù)均為目前全世界發(fā)動(dòng)機(jī)的 進(jìn)水平,科克系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共有P、Q兩大系列,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出范圍為200-2950KW,缸徑范圍為:128-170mm,缸數(shù)為:6-20缸??瓶瞬裼桶l(fā)電機(jī)組性能可靠,結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,功率大,具備強(qiáng)大的綜合競(jìng)爭(zhēng)力??瓶巳?xì)?天然氣、沼氣、煤層氣)、雙燃料(柴油和天然氣)系列發(fā)動(dòng)機(jī)型也已推向市場(chǎng)。
發(fā)電機(jī)出租當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生軸電流的原因歸咎于電磁效應(yīng),其對(duì)運(yùn)行周期較長(zhǎng)的發(fā)電機(jī)組破壞較為嚴(yán)重。主要表現(xiàn)為:軸電流在發(fā)電機(jī)組的徑向軸承、推力軸承、浮環(huán)密封、聯(lián)軸節(jié)及傳動(dòng)齒輪等部位產(chǎn)生電火花放電,傷害金屬表面,破壞油膜。如果長(zhǎng)時(shí)間沒被發(fā)現(xiàn),將對(duì)發(fā)電機(jī)組的機(jī)械零部件產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞。究竟為何發(fā)電機(jī)組會(huì)產(chǎn)生軸電流呢?接下來就由進(jìn)口發(fā)電機(jī)廠家的雅通小編為大家介紹一下。000.jpg在發(fā)電機(jī)組是電機(jī)類轉(zhuǎn)子的情況下,原因主要是磁力線分布的不對(duì)稱效應(yīng)及其轉(zhuǎn)軸的磁化效應(yīng)產(chǎn)生軸電流,而磁力線分布不對(duì)稱通常是因?yàn)榀B片層的不對(duì)稱的間隙引起的。還有一種是由于外部電位施加而生成軸電流的現(xiàn)象,其原因是,移動(dòng)式發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割導(dǎo)體或轉(zhuǎn)子不平衡而導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸磁化,摩擦、焊接、碰撞以及電渦流裝置均可能導(dǎo)致設(shè)備帶有磁性,并建立起磁場(chǎng)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割導(dǎo)體時(shí),會(huì)在這些零件內(nèi)感應(yīng)形成一定電位,電位升高到足以擊穿油膜時(shí),就會(huì)形成電流回路。這種電流回路可能會(huì)穿過整個(gè)轉(zhuǎn)子,也可能僅僅在軸承中或浮環(huán)密封中形成局部的短路電流,而這些電流又會(huì)產(chǎn)生新的磁場(chǎng),磁化轉(zhuǎn)軸或其他零件,因此這種磁電相互轉(zhuǎn)換,會(huì)在發(fā)電機(jī)機(jī)組內(nèi)形成很強(qiáng)的磁場(chǎng),并出現(xiàn)很高的電流。引起發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生軸電流的電壓在20V以上,損傷的電壓在30~100V之間,因此保證發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行可以有效限制發(fā)電機(jī)組的電壓,一旦電壓低于1V是 不會(huì)產(chǎn)生軸電流的
當(dāng)然,如果發(fā)電機(jī)出租客戶實(shí)在是要價(jià)格便宜,在不保證影響柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量的前提下,可以放棄廠家的調(diào)試服務(wù),售后服務(wù),這倒是能節(jié)省下一些費(fèi)用。柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)為動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。那么為什么我們講柴油發(fā)電機(jī)組的品牌是按發(fā)動(dòng)機(jī)來說的呢?柴油機(jī)作為發(fā)動(dòng)機(jī),在整個(gè)機(jī)組中占有份量是較重的,也是柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格較主要的影響因素。柴油機(jī)分國(guó)外品牌和國(guó)內(nèi)品牌,整個(gè)市場(chǎng)普遍國(guó)外品牌價(jià)格高,質(zhì)量略好。國(guó)外品牌大概分為以下幾種:1沃爾沃一個(gè)120多年歷史的跨國(guó)巨企,一個(gè)雄居世界500強(qiáng)的瑞典企業(yè),其高性能指標(biāo)、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應(yīng)能力等特點(diǎn)在應(yīng)用中倍受行業(yè)推崇。2美國(guó)CAT發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)力和耐用性經(jīng)久考驗(yàn),CAT的品質(zhì)已經(jīng)被世界公認(rèn)為 ,連續(xù)多年被美國(guó)《財(cái)富》雜志評(píng)為工業(yè)及農(nóng)業(yè)設(shè)備制造行業(yè) ,全球500家大企業(yè)中排名第43位。2000年全球銷售額201.75億美元。同屬美國(guó)廠商的還有底特律發(fā)電機(jī)和斯堪尼亞發(fā)電機(jī)。3美國(guó)康明斯發(fā)電機(jī)組公司始建于1919年,主要生產(chǎn)發(fā)電設(shè)備、工業(yè)及汽車等行業(yè)用發(fā)電機(jī)。康明斯公司在世界柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)方面居領(lǐng)先地位。其產(chǎn)品以優(yōu)越的性能,卓越的品質(zhì),合理的價(jià)格,忠誠(chéng)的服務(wù)遍及世界各地,早已發(fā)展成為美國(guó)500家跨國(guó)大公司之一,據(jù)數(shù)據(jù)分析,康明斯應(yīng)該保持著國(guó)外品牌在中國(guó)較高的市場(chǎng)占有率。4韓國(guó)大宇株式會(huì)社成立于1937年,其產(chǎn)品一直以來代表著韓國(guó)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展水平,在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、挖掘機(jī)、車輛等領(lǐng)域創(chuàng)造了公認(rèn)的成就。在柴油機(jī)方面,1958年與澳大利亞合作生產(chǎn)船舶發(fā)動(dòng)機(jī),1975年與德國(guó)MAN公司合作推出了重載柴油機(jī),2005年正式加入韓國(guó)斗山集團(tuán)。大宇柴油發(fā)電機(jī)組被廣泛應(yīng)用于國(guó)防、航空等重要領(lǐng)域,并以其體積小、重量輕、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等優(yōu)點(diǎn)被世界認(rèn)可。5三菱重工的柴油機(jī)與其三菱航天科技、三菱核能技術(shù)、三菱軍工設(shè)備等一樣具有時(shí)代先進(jìn)技術(shù)的代表性,其卓越的品質(zhì)是用戶信賴的保證。
6、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)有故障 發(fā)電機(jī)出租柴油機(jī)過熱,是由于冷卻或潤(rùn)滑系統(tǒng)有故障所致,此種情況下會(huì)導(dǎo)致水溫和油溫過高,易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡現(xiàn)象。當(dāng)柴油機(jī)排氣溫度增加時(shí),應(yīng)檢查冷卻器和散熱器,水垢。 100.jpg 7、缸蓋組有故障 (1)由于排氣漏氣引起進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣中混有廢氣,繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分,功率下降。應(yīng)修磨氣門與氣門座的配合面,以提高其密封性,必要時(shí)換新。 (2)氣缸蓋與機(jī)體的接合面漏氣會(huì)使缸體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道,造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi),若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致"滑瓦"或冒黑煙,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。由于氣缸墊損壞,變速時(shí)會(huì)有一股氣流從缸墊沖出,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)墊片處會(huì)有水泡出現(xiàn),此時(shí)應(yīng)按規(guī)定扭矩?cái)Q緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。 (3)氣門間隙不正確會(huì)造成漏氣,致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,甚至著火困難。應(yīng)重新調(diào)整氣門間隙。 (4)氣門彈簧損壞會(huì)造成氣門回位困難,氣門漏氣,燃?xì)鈮嚎s比減少,從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)更換已損壞的氣門彈簧。 (5)噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會(huì)造成缺缸,使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)拆下檢修,并更換已損壞的零件。若進(jìn)水溫度太低,會(huì)導(dǎo)致散熱損失增大,此時(shí)應(yīng)調(diào)整進(jìn)入溫度,使之符合規(guī)定的數(shù)值。