發(fā)電機(jī)，尤其是柴油發(fā)電機(jī)出租，運(yùn)行時(shí)噪聲可能會(huì)非常響亮，這對(duì)在有噪聲有嚴(yán)格要求的區(qū)域來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)很大的問(wèn)題，因?yàn)樗鼈儠?huì)損害必須在他們附近工作的人的聽(tīng)力，并對(duì)在附近工作或生活的人造成滋擾。為了解決這個(gè)問(wèn)題，研制了靜音箱式柴油發(fā)電機(jī)，靜音柴油發(fā)電機(jī)在靜音箱內(nèi)運(yùn)行，這將柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)所發(fā)出來(lái)的聲音。 　　靜音柴油發(fā)電機(jī)在發(fā)電機(jī)外殼中使用復(fù)合材料。通常，這些是硬質(zhì)材料層，可將聲能反射回外殼。他們還使用柔軟的多孔材料吸收聲能，將其轉(zhuǎn)化為熱量。 　　不同的材料比其他材料更好地吸收不同的聲音頻率。某些材料可能在高頻吸音方面非常出色，但在低頻吸音效果不佳。為了解決這個(gè)問(wèn)題，大多數(shù)靜音柴油發(fā)電機(jī)在多層中使用不同的材料。 　　更高的頻率 被多孔材料吸收，這些材料將較小的聲波引導(dǎo)到材料深處，然后吸收它們。而對(duì)于一些較低頻率的聲音通常用普通的材料很難靜音，因?yàn)榈皖l聲波有時(shí)會(huì)被難以移動(dòng)的厚層材料偏轉(zhuǎn)或吸收。因此，抑制低頻聲音的 結(jié)果來(lái)自使用氣隔，薄板材料由淺氣隙隔開(kāi)，這會(huì)產(chǎn)生共振效果，使低頻聲音變成更高的音調(diào)，從而達(dá)到靜音的效果。

1.發(fā)電機(jī)出租提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會(huì)小，能減少運(yùn)動(dòng)阻力，能達(dá)到省油效果。2.保持較佳供油角。如供油角偏移，會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。3.保證機(jī)器不漏油。柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門(mén)漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。4.油料用前進(jìn)行凈化。柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是，買(mǎi)回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買(mǎi)現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。5.改變”大馬拉小車(chē)“適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。6.調(diào)整噴油器的噴油壓力。何正確使用發(fā)電機(jī)組

　1、發(fā)電機(jī)出租速度變送器故障，使輸出信號(hào)不不亂，造成轉(zhuǎn)速指示波動(dòng)甚至無(wú)轉(zhuǎn)速指示，而且因?yàn)槠涔ぷ鞑徊粊y和接線頭的接觸不良會(huì)觸發(fā)電氣超速保護(hù)誤動(dòng)作。對(duì)此可用頻率發(fā)生器輸入頻率信號(hào)對(duì)速度變送器進(jìn)行校驗(yàn)，端子進(jìn)行緊固。因?yàn)樵撍俣茸兯推鳛镻LC微電腦控制，必要時(shí)可重新調(diào)整或更換。2、傳感器與飛輪之間的間隔太遠(yuǎn)或太近一般此間隔約為2.5+0.3mm。間隔太遠(yuǎn)將有可能感應(yīng)不到信號(hào)，太近有可能磨壞傳感器的工作面。因?yàn)轱w輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，會(huì)發(fā)生徑向(或軸向)竄動(dòng)，間隔太近對(duì)傳感器的構(gòu)成極大威脅，曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)有幾個(gè)探頭的工作面已被刮破。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，該間隔一般在2mm左右較為相宜，可用塞尺丈量。300.jpg3、傳感器故障。在丈量好間距之后，開(kāi)盤(pán)車(chē)機(jī)觀察傳感器上的紅色發(fā)光二極管，當(dāng)飛輪齒通過(guò)期，其發(fā)光亮度會(huì)顯著增強(qiáng)，或不開(kāi)盤(pán)車(chē)機(jī)用金屬物靠近或闊別傳感器，觀察紅色發(fā)光二極管亮度有無(wú)變化，假如亮度沒(méi)有變化或者根本沒(méi)有發(fā)光，則可能是傳感器損壞，需要更換。CMR524系統(tǒng)在起動(dòng)時(shí)報(bào)“調(diào)速器故障”，大都是傳感器故障。4、因?yàn)轱w輪甩出來(lái)的油粘在傳感器工作面上，對(duì)丈量結(jié)果產(chǎn)生一定的影響。若在飛輪上加裝防油罩，可起到良好效果。

數(shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)出租機(jī)房作為發(fā)展的一個(gè)重要的領(lǐng)域，而且裝箱還可以根據(jù)客戶不同的需求配置好多個(gè)機(jī)架，然后再運(yùn)到客戶的位置進(jìn)行部署。集裝箱數(shù)據(jù)中心往往擁有較低的空間，電力及冷卻成本的優(yōu)勢(shì)，而且可以部署在有電力支持的任何地區(qū)，甚至是停車(chē)場(chǎng)。雅通集裝箱數(shù)據(jù)中心無(wú)論是整體體積、外觀顏色，還是內(nèi)部功能區(qū)域設(shè)置等，都被賦予客戶屬性，是嚴(yán)格按照客戶需求，為其量身打造的。2、機(jī)油壓力過(guò)高，也引起靜接合面機(jī)油滲漏。3、靜接合面本身質(zhì)量，它主要由加工設(shè)備本身的精度及儲(chǔ)運(yùn)條件決定。如果設(shè)備精度高，靜接合面平面度、粗糙度均能達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，且在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中注意防止磕碰等，不難達(dá)到靜接合面完全密封。4、維修保養(yǎng)時(shí)操作技術(shù)欠佳。目前柴油發(fā)電機(jī)組一般以自修為主，由于修理技術(shù)水平跟不上，自修中往往出現(xiàn)這樣或那樣問(wèn)題，特別是拆裝機(jī)器時(shí)不注意方法，缺少專用工具，使零件產(chǎn)生變形，甚至損壞。由于零件變形，引起漏油。目前，一般拆卸方法用主軸承座蓋安裝螺栓，擰進(jìn)主軸承座蓋上對(duì)角拆裝螺孔內(nèi)，頂出主軸承座蓋。在拆裝過(guò)程中很難做到兩個(gè)螺栓進(jìn)度同步，這是造成主軸承座蓋變形的主要原因。柴油發(fā)電機(jī)組的水溫只要不超過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水也不會(huì)中斷。一旦水溫超過(guò)95℃柴油發(fā)動(dòng)機(jī)容易造成拉缸事故，這個(gè)時(shí)候應(yīng)立即停止工作或者降低負(fù)載。接下來(lái)就由配電柜出租廠家的雅通小編和大家具體分析下發(fā)電機(jī)組出水溫度過(guò)高的原因及解決方法。一、水管中有空氣：柴油機(jī)起動(dòng)后出水管不出水或水量很少，水溫不斷上升。排除方法：松開(kāi)出水管上的溫度表接頭，放尺空氣到出水暢通為止，擰緊水管路中各接頭。