4、發電機出租安裝惰輪或正時鏈條(膠帶)，如裝配的是惰輪，則要區分是柴油機或汽油機。對柴油機，需預留供油提前角，一般是將曲軸或油泵齒輪轉動一微小角度(此角度正確時，惰輪很容易裝進，否則調試發動機時很難調整出正確的配氣相位)；對汽油機發電機出租，則不需預留提前角，發現配氣相位不對時可直接在分電器上增減齒。如裝配的是頂置式凸輪軸傳動的鏈條或膠帶，就有一定的技巧，即讓曲軸提前一定的角度，以使在壓緊張緊輪時能將曲軸的位置恢復至原位。5、刻寫新標記，即檢驗裝配正確后用一細線連接相交齒輪的軸中心，確定兩齒輪的交點，在三者的交點位置刻上標記；如果是鏈條或皮帶傳動的，則用細線連接主、被動鏈(帶)輪中心，并在主、被動鏈(帶)輪和底板相對應的位置上刻上標記。總之，發動機裝配完成后，要調整氣門間隙，并對供油或點火正時進行復核，確認無誤后再進行啟動調試，使供油或點火達到更佳調整狀態。、燃氣發動機爆燃故障分析1、用的燃料品質較差，或抗爆性能下降；2、點火正時不準，點火提前角過大；3、混合氣過濃，超過設定濃度的5%以上；4、渦輪增壓異常，不能限制進氣增壓，產生過增壓現象；5、進氣的中冷器嚴重污染，進氣溫度過高；6、潤滑油品質選擇不當，使用了過高灰分的機油，導致氣缸內積碳過多，壓縮比相對增大

柴油發電機出租容量選擇計算，由翼中動力整理發布。 電容補償技術，當功率因數低于0.7時供電局可拒絕供電.對于發電機而言以310KW為例310KW發電機的額定功率為280KW額定電流為530A當負載功率因數為0.6時功率=380×530×1.732×0.6=210KW在機組為530A時機組的柴油機很輕松而電球己不堪重負如負荷再增加則需再開一臺發電機如接入電容補償柜讓功率因數達到0.96則同樣的210KW的負荷電流=210000÷(380×1.732×0.96)=332A補償后電流降低了近200A可以 看見補償以后的經濟效益. 電容補償的計算公式: 未補償前的功率因數COSФ1負載消耗的電流量為︱1.則︱1=負載功率(KW)×1000 √3￣×380×COSФ1則︱2=負載功率(KW)×1000√3￣×380×COSФ2則所需補償的電流值為︱=︱1-︱2補償后的負載COSФ2.負載消耗的電流量為︱2備用功率*0.9=常用功率

8、發電機出租氣缸套早期磨損，竄氣，也是造成機油耗量多的原因。因渦輪機葉輪與壓氣機葉輪同在一根軸上，所以在渦輪機葉輪高速旋轉的同時，也帶動壓氣機葉輪做相應的調整旋轉，從而使通過壓氣機內的空氣速度和壓力增加。又因壓氣機出氣口是和發動機進氣支管相連接的，所以，這些經過增壓后的空氣，也就能順利地進入發動機的燃燒室以供燃油燃燒。柴油機采用廢氣渦輪增壓不僅可提高功率，還可減少單位功率質量、縮小整機外形尺寸、降低燃油消耗。三、閉式循環中，散熱器表面積垢太多，影響散熱。排除方法：積垢，清洗表面。四、調溫器失靈。排除方法：更換調溫器。五、水溫表不正確。排除方法：修理或更換。六、氣缸套肩胛處有裂紋：此時散熱器內冷卻水有翻泡現象。排除方法：更換氣缸套。轉速是檢驗柴油發電機組是否正常運行的重要參數之一，客戶可以通過觀察轉速表知道機組的準確轉速。而轉速表其實只是機組轉速系統中的一個部件，除了轉速表外，轉速系統還包括速度變送器和傳感器等部件，接下來就由負載柜出租廠家的雅通小編為大家介紹幾個柴油發電機組轉速系統的常見故障和處理方法。

2）加強對空氣濾清器和機油濾清器的維護保養。這是防止機械雜質進入氣缸，減少缸套磨損和拉傷、延長柴油發電機出租使用壽命的一項重要措施。要按規定定期對空氣濾清器進行保養，并要經常檢查進氣系統是否漏氣，以防灰塵、泥沙吸入氣缸而造成缸套磨損和拉傷，應按規定及時清洗或更換機油濾清器，以保證其濾清性能和效果，防止機油過度臟污而造成機件磨損與拉傷。 （3）經常檢查和調整供油提前角，避免造成柴油機供油提前過早而導致不正常燃燒。 4. 提高保養質量 要嚴格按照有關的技術標準對柴油機進行保修，防止因修理、裝配不當和檢查不周而加速活塞組件、汽缸套的損傷。具體保證措施主要包括：