500mm毫米厚A3厚鋼板現(xiàn)貨廠家
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耐磨鋼板:nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm450耐磨板,nm500耐磨板(3-100MM
合金鋼板:40Cr鋼板、42CrMo鋼板、15CrMo鋼板、12Cr1MoV鋼板(3-300MM)
彈簧鋼板:65Mn彈簧鋼板,60Si2Mn彈簧板,另有各種材質(zhì)彈簧鋼帶(2-60MM
特厚鋼板:普板Q235B,錳板 Q345B(Q355B/16MN) ,碳結(jié)板45#(100MM-600MM
耐候鋼板:SPA-H、Q235NHG、Q355NHG等可加工做銹
高強度鋼板:Q345高強板,Q460高強板,Q550高強板,Q690高強板
鍋爐容器板:20G、245R鍋爐板、 Q345R容器板
萬噸庫存厚度0.1mm-600mm
切割零售、擁有萬瓦激光切割·火焰切割等設(shè)備數(shù)臺~!可為用戶切割各種特殊規(guī)格,圖紙加工、
:Q345 標準GB/T1591-2018 相對于老標準,以Q355鋼級代替Q345鋼級,明顯的一個變化就是Mn元素含量的變化,從原來的1.0-1.60調(diào)整為≤1.60,取消了小值的限定。
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)現(xiàn),科技的不斷進步,各種微量元素在鋼板中的應(yīng)用也更加廣泛,Mn含量不再是影響鋼材強度和機械性能的因素。所以中華人民共和國 質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和中國 標準化管理委員會聯(lián)合發(fā)布實施的低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼標準,取消Mn含量區(qū)間的限定,只規(guī)定 值。
對于Q345鋼材的檢測,一方面是鋼材的元素含量是否達到國標要求,重要的一方面是通過專業(yè)機構(gòu)檢測鋼材的機械性能(屈服強度、拉伸試驗)是否達到標準。
超寬特厚鋼板Q235BQ355B45號現(xiàn)貨切割下料
簡介45#碳結(jié)板國內(nèi)常叫45號鋼,一般市場現(xiàn)貨熱軋居多。冷軋規(guī)格1.0~4.0mm之間。 [1] 45號鋼是GB中的叫法JIS中稱為:S45CASTM中稱為1045080M46DIN稱為:C4545號鋼為 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼 硬度不高易切削加工模具中常用來做模板梢子導柱等但須熱處理 。45#鋼廣泛用于機械制造,這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼,淬火性能并不好, 45號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度,又希望發(fā)揮45#鋼優(yōu)越的機械性能,常將45#鋼表面滲碳淬火,這樣就能得到需要的表面硬度。1. 45鋼淬火后沒有回火之前,硬度大于HRC55( 可達HRC62)為合格。實際應(yīng)用的 硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。2. 45鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機械性能,廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件,特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低,不耐磨。可用調(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件,其耐磨性比調(diào)質(zhì)+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情況下采用0.35%)。經(jīng)熱處理后,表面可以獲得很高的硬度(HRC58--62),芯部硬度低,耐沖擊。如果用45鋼滲碳,淬火后芯部會出現(xiàn)硬脆的馬氏體,失去滲碳處理的優(yōu)點。現(xiàn)在采用滲碳工藝的材料,含碳量都不高,到0.30%芯部強度已經(jīng)可以達到很高,應(yīng)用上不多見。0.35%從來沒見過實例,只在教科書里有介紹。可以采用調(diào)質(zhì)+高頻表面淬火的工藝,耐磨性較滲碳略差。GB/T699-1999標準規(guī)定的45鋼熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火,達到的性能為屈服強度≥355MPaGB/T699-1999標準規(guī)定45鋼抗拉強度為600MPa,屈服強度為355MPa,伸長率為16%,斷面收縮率為40%,沖擊功為39J45號鋼不淬火硬度小于HRC28,比較軟,不耐磨。淬火后硬度可以(注意是可以)大于HRC55,耐磨性較好,45號鋼淬火后硬度可以(注意是可以)大于HRC55。但這是小截面的,截面稍大,得到的硬度就會降低。而且冬天淬裂的可能也是有的。這些方面都要注意。45#碳結(jié)板45#碳結(jié)板不要采用表面氮化處理,雖然表面硬度可以提高很多,但基體材料會硬度很低。雖然耐磨了,但會壓出小坑來。超寬特厚鋼板Q235BQ355B45號現(xiàn)貨切割下料
應(yīng)用45#碳結(jié)板零件是機器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。,45#碳結(jié)板它主要用來支承傳動零部件,傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件,其長度大于直徑,一般由 [1] 同心軸的外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔和螺紋及相應(yīng)的端面所組成。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同,軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。軸的長徑比小于5的稱為短軸,大于20的稱為細長軸,大多數(shù)軸介于兩者之間。軸用軸承支承,與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準,它們的精度和表面質(zhì)量一般要求較高,其技術(shù)要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定,通常有以下幾項:(一)尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置,通常對其尺寸精度要求較高(IT5~IT7)。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6~IT9)。(二)幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等,一般應(yīng)將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。對精度要求較高的內(nèi)外圓表面,應(yīng)在圖紙上標注其允許偏差。(三)相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應(yīng)保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求,否則會影響傳動件(齒輪等)的傳動精度,并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸,其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01~0.03mm,高精度軸(如主軸)通常為0.001~0.005mm。(四)表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5~0.63μm,與軸承 [1] 相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63~0.16μm
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簡介45#碳結(jié)板國內(nèi)常叫45號鋼,一般市場現(xiàn)貨熱軋居多。冷軋規(guī)格1.0~4.0mm之間。 [1] 45號鋼是GB中的叫法JIS中稱為:S45CASTM中稱為1045080M46DIN稱為:C4545號鋼為 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼 硬度不高易切削加工模具中常用來做模板梢子導柱等但須熱處理 。45#鋼廣泛用于機械制造,這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼,淬火性能并不好, 45號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度,又希望發(fā)揮45#鋼優(yōu)越的機械性能,常將45#鋼表面滲碳淬火,這樣就能得到需要的表面硬度。1. 45鋼淬火后沒有回火之前,硬度大于HRC55( 可達HRC62)為合格。實際應(yīng)用的 硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。2. 45鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機械性能,廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件,特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低,不耐磨。可用調(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件,其耐磨性比調(diào)質(zhì)+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情況下采用0.35%)。經(jīng)熱處理后,表面可以獲得很高的硬度(HRC58--62),芯部硬度低,耐沖擊。如果用45鋼滲碳,淬火后芯部會出現(xiàn)硬脆的馬氏體,失去滲碳處理的優(yōu)點。現(xiàn)在采用滲碳工藝的材料,含碳量都不高,到0.30%芯部強度已經(jīng)可以達到很高,應(yīng)用上不多見。0.35%從來沒見過實例,只在教科書里有介紹。可以采用調(diào)質(zhì)+高頻表面淬火的工藝,耐磨性較滲碳略差。GB/T699-1999標準規(guī)定的45鋼熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火,達到的性能為屈服強度≥355MPaGB/T699-1999標準規(guī)定45鋼抗拉強度為600MPa,屈服強度為355MPa,伸長率為16%,斷面收縮率為40%,沖擊功為39J45號鋼不淬火硬度小于HRC28,比較軟,不耐磨。淬火后硬度可以(注意是可以)大于HRC55,耐磨性較好,45號鋼淬火后硬度可以(注意是可以)大于HRC55。但這是小截面的,截面稍大,得到的硬度就會降低。而且冬天淬裂的可能也是有的。這些方面都要注意。45#碳結(jié)板45#碳結(jié)板不要采用表面氮化處理,雖然表面硬度可以提高很多,但基體材料會硬度很低。雖然耐磨了,但會壓出小坑來。超寬特厚鋼板Q235BQ355B45號現(xiàn)貨切割下料
Q235--金屬結(jié)構(gòu)件,心部強度要求不高的滲碳或氰化零件,拉桿、連桿、吊鉤、車鉤、螺栓螺母、套筒、軸及焊接件。
Q345--綜合力學性能良好,低溫性能亦可,塑性和焊接性良好,用做中低壓容器、油罐、車輛、起重機、礦山機械、電站、橋梁等承受動荷的結(jié)構(gòu)、機械零件、建筑結(jié)構(gòu)、一般金屬結(jié)構(gòu)件,熱軋或正火狀態(tài)使用,可用于-40℃以下寒冷地區(qū)的各種結(jié)構(gòu)。
如結(jié)構(gòu)是強度控制,可考慮采用Q345,如結(jié)構(gòu)是剛度控制,可考慮采用Q235。價格Q345稍貴點,但因其高強度,可節(jié)省材料。具體選用可從以上幾點綜合比較。
①.廣泛應(yīng)用于橋梁、車輛、船舶、建筑、壓力容器等。②.適用于熱軋、控軋、正火、正火加回火及淬火狀態(tài)供應(yīng)的工程用鋼和一般結(jié)構(gòu)用厚度不小于3mm的鋼板、鋼帶及型鋼、鋼棒。
超寬特厚鋼板Q235BQ355B45號現(xiàn)貨切割下料
500mm毫米厚A3厚鋼板現(xiàn)貨廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 4000/噸 |
發(fā)貨期限 | 3天 |
供貨總量 | 20000T |
運費說明 | 可物流 |
最小起訂 | 1kg |
質(zhì)量等級 | 正品受理質(zhì)量異議 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | Q235B Q355B 45號 |
產(chǎn)品品牌 | 文豐-沙鋼-寶鋼 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 厚度60-600MM |
發(fā)貨城市 | 江蘇 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇 |
加工定制 | 可按需切割下料 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 理計/過磅 |