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20CrMnTi鋼管分冷拔、鶴崗本地熱軋、鶴崗本地冷軋光亮無縫鋼管三種，需求不同選擇的工藝也不同。但是一些單位用圓鋼生產零件、鶴崗本地沒有考慮到用鶴崗無縫鋼管代替。用20CrMnTi鋼管代替20CrMbTi圓鋼既節約了原材料又節約了工時，這樣就降低了成本，增加了市場競爭力。20CrMnTi、鶴崗本地30CrMnSiA無縫管都是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。汽車上多用其制造傳動齒輪，是中淬透性滲碳鋼中CrMnTi鋼，其淬透性較高在保證淬透情況下，具有較高的強度和韌性特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼，良好的加工性，特加工變形微小，抗疲勞性能相當好。用途:用于齒輪軸類活塞類零配件等.用于汽車飛機各種特殊零件部位.

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1.熱軋是在再結晶溫度以上進行軋制，冷軋為在再結晶溫度以下軋制。 　　2.冷軋有的時候也會有加溫的，但溫度比較低，因為冷軋之后會產生加工硬化，如果對于材料的成型要求比較高，還要進行退火。 　　3.冷軋和熱軋一般是板材或者型材，而冷拔一般是圓柱截面的線材。另外熱軋板材一般是合金含量較高，強度較高的鋼材，而冷軋則是低碳低合金的鋼材，通過冷軋可以提高強度，保證材料表面質量。 　　4.16mn鶴崗無縫鋼管的冷加工和熱軋鶴崗無縫鋼管的區別和板材不同。

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