資陽5310無縫管產品用途用于高壓鍋爐（工作壓力一般在9.8Mpa以上，工作溫度在450℃～650℃之間）的受熱面管子、省煤器、過熱器、再熱器、石化工業用管等。TPCO合金管產品牌號、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、10Cr9Mo1VNb、SA210A1、SA21C、SA213 T11、SA213 T12、SA213 T22、SA213 T23、SA213 T91、SA213 T92、ST45.8/Ⅲ、15Mo3、13CrMo44、10CrMo910等尺寸公差鋼管種類 外徑(D) 壁厚(S) 冷拔管 鋼管外徑(mm) 允許偏差(mm) 鋼管壁厚(mm) 允許偏差(mm)＞30～50 ±0.3 ＞3～20 ±10％ 力學性能標準 牌號 抗拉強度（MPa） 屈服強度（MPa） 伸長率（％） 硬度GB3087 10 335～475 ≥195 ≥24 /20 410～550 ≥245 ≥20 / GB5310 20G 410～550 ≥245 ≥24 /20MnG ≥415 ≥240 ≥22 / 25MnG ≥485 ≥275 ≥20 / 15CrMoG 440～640 ≥235 ≥21 / 12Cr2MoG 450～600 ≥280 ≥20 / 12Cr1MoVG 470～640 ≥255 ≥21 / 12Cr2MoWVTiB 540～735 ≥345 ≥18 / 10Cr9Mo1VNb ≥585 ≥415 ≥20 / ASME SA210 SA210A-1 ≥415 ≥255 ≥30 ≤143HB本周無縫管市場售價窄幅調整，成交清淡。 資陽5310無縫管截止到6 月16日，統計的33個重點城市108＊4.5的無縫管市價均值為4845元/噸，較上周同期降2元/噸，較上月同期下降118元/噸。本周國內無 縫管出廠售價穩中上行，其中山東臨沂出廠售價暫穩，現一道次冷拔管出廠4850-4900元/噸，熱軋管出廠4450-4600元/噸；5310無縫管厚壁管 219＊10的無縫管出廠4450-4500元/噸。供應方面：本周無縫管開工率58.2％，周環比持平，月同比下滑3.28％；廠內庫存73.08萬 噸，周環比減少1.84萬噸，月同比增加2.91萬噸。需求方面：庫存：截至到6月9日無縫管市場周庫存為69.67萬噸，較上月下降3.82萬噸。截止 到6月14日平均日成交量約1.43萬噸，較上月增加0.05萬噸，鋼價的上漲刺激了整個鋼材的市場成交，礙于下游需求不佳，增長不明顯。預計下周無縫管 市場受本周鋼價的上漲以及下游需求緩慢恢復影響保持窄幅調整的可能性大。

資陽5310無縫管市場分析今日5310無縫管總體偏強運行，漲幅較昨日減少，螺卷主流市場上漲10-20元。由于部分市場昨日漲幅較大，如上海熱卷、唐山帶鋼今日報價不再上漲，而是持平或略降10元。其他鋼種報價變化不大。總體成交一般，部分北方市場反饋現貨成交不如昨天，基本都在低位成交，報價提高后出貨壓力加大。市場趨于冷靜。目前行情仍處于偏強狀態運行，在期鋼上表現更為明顯，夜盤和白盤都不斷出現新高，不斷刺激現貨跟進。但由于弱現實下需求拖后腿，現貨價格漲勢不及盤面。市場普遍關注行情為什么上漲，還能不能漲。這主要看當前的宏觀經濟運行態勢下驅動的強弱以及市場對不同周期行情的理解。 資陽5310無縫管某些5310無縫管與氫有較大的親和力，過飽和氫與這種5310無縫管原子易結合生成氫化物，或在外力作用下應力集中區聚集的高濃度的氫與該種金屬原子結合生成氫化物．氫化物是一種脆性相組織，在外力作用下往往成為斷裂源，從而導致脆性斷裂． 資陽5310無縫管進入6月份以來，市場格調明顯不同于5月份。盡管需求總體上仍然平淡，市場出貨量、成交狀況沒有太大改觀，但價格兩周來表現特點就是“淡季不淡”。這背后的邏輯，主要是從4-5月份以來的運行邏輯發生一定改變。主要表現在幾個方面： 、市場一致性的看空的反向效應；第二、鐵礦太強了；第三、焦炭在鋼價反彈后第十一輪提降夭折，甚至進入提漲博弈；第四、宏觀復蘇越差，數據越差，不同產業索要刺激政策呼聲高、市場對刺激政策的預期高；第五、外圍美債上限危機解除與美聯儲6月大概率不加息的利多影響。

資陽5310無縫管自進入6月份以來，在價格不斷沖高的帶動下，大多數廠商交易情緒由5月份悲觀轉為當前的謹慎看多，一旦后期政策面給予市場支撐，那么整體心態或 繼續向好。當然考慮一些不利因素尚存，如終端需求在傳統淡季下仍難改善，同時一旦后期出臺平控政策，或對原料市場造成一定打擊，或相應的帶動鋼材回落。因 此綜合預計后期鋼坯市場或繼續呈現震蕩偏強走勢。【廢鋼】本周廢鋼市場震蕩偏強運行。周初市場觀望情緒較濃，鋼廠多根據自身情況小幅調整廢鋼采購價格。其中華東地區部分中小鋼廠上調30-50 元/噸；華北地區受期螺飄綠影響，部分鋼廠試探性回調20-30元/噸。周中鋼材期現貨均震蕩上行，市場信心。 資陽5310無縫管YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 API SPEC5CT-1999（套管和油管規范），是美國石油學會（American Petreleum Instiute 簡稱"API"）編制并發布的在世界各地通用。 資陽5310無縫管其中： 套管：由地表面伸進鉆井內，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經油管輸送到地面。主要材質為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學會編制并發布的，在世界各地通用。 資陽5310無縫管管線管:是把軸出地面的油、氣或水，通過管線管輸送到石油和天然氣工業企業。管線管包括無縫和焊接管兩種，其管端有平端、帶螺紋端和承口端；其連接方式為端頭焊接、接箍連接、承插連接等。該管主要材質為B、X42、X56、X65、X70等鋼級。

資陽5310無縫管近期隨著 各項政策的釋放，市場情緒得到一定修復，5310無縫管期現貨震蕩上行，利好廢5310無縫管場。再加上廢5310無縫管場流通資源偏緊，部分庫存偏低鋼廠或會繼續 漲價吸貨，利好廢鋼。不過考慮到現在正值傳統消費淡季，隨著高溫天氣來臨，下游工地施工或會受限，鋼價能否保持強勢有待觀察，鋼廠對廢鋼需求也難有明顯提 升，近期廢鋼基本面或繼續保持供需雙弱的格局。預計下周廢5310無縫管場震蕩調整運行。 資陽5310無縫管今日5310無縫管繼續沿著反彈路線前行，多個品種告別昨日企穩狀態再次小幅拉漲。其中螺紋、熱卷主流上漲20-30元，部分市場漲幅達到40-60元。市場上漲面擴大，大部分市場都加入漲價行列，同時上漲品種也在增多。除了建材和板材、型材、管材等品種也出現上漲情況，只是冷軋、中板等品種多地漲幅不及螺紋，以10-20元居多。從成交來看，蘇錫常、滬杭以及北京、山東一面都表現不錯，整體市場出貨狀況好于昨日，中間交易有所增加，終端也有改善，市場對政策的預期進一步升溫。 資陽5310無縫管采用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又 管）。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質Q235A級鋼。