發(fā)電機出租需知： 1、機組使用區(qū)域： ★發(fā)電機組是在：野外工地、高山礦區(qū)、海上、城市建設(shè)、工業(yè)廠區(qū)、住宅小區(qū)、商務(wù)酒店等哪些地方使用，這是首要確定的問題。因為不同地域使用，配備的機組不可，如野外雖然對噪聲要求不高，但會遇到雨天，必須加防雨棚或防雨箱；住宅小區(qū)，噪聲排煙擾民，必須使用高要求的靜音機組；城市建設(shè)，使用工不固定，可能要使用到車載移動式。 2、機組使用負(fù)載： ★發(fā)電機組本身有個 負(fù)載能力，在發(fā)電機參數(shù)中，我們常以發(fā)電機組的常用功率來衡量，由于發(fā)電機組，存在機械損耗，一般新機，只有八成的的有效功率，而二手機組，只有七成的有效功率。所以為了保險起見，我們平時對發(fā)電機組的功率選擇是用實際電力負(fù)載與發(fā)電機組常用功率的七成來匹配。如，實際欲帶負(fù)載為500KW那必須選擇714KW負(fù)載機組，按常用機組規(guī)格來講，選擇康明斯800KW常用功率的機組較為妥當(dāng)。

發(fā)電機出租在日常工程中非常常見，作為一種供電設(shè)備，柴油發(fā)電機組有著其獨特的優(yōu)點，那今天小編就給大家講講發(fā)電機的優(yōu)勢。 1， 機組體積較小，機動性強，方便多方位移動。 2， 發(fā)電機組操作方便，簡單易學(xué)，容易控制。 3， 原料來源（燃油）廣泛，各個加油站均有銷售。 4， 一次性投資，長期使用。 5， 機組啟動快，快速發(fā)電機，效率高。 6， 機組穩(wěn)定，供電平穩(wěn)，供電質(zhì)量可以通過技術(shù)改進(jìn)得以提高。 7， 更是可以對負(fù)載進(jìn)行點對點的直接供電，具有針對性強的有點。 8，受各種自然環(huán)境和地理位置影響較小，完全能全天候發(fā)電。 9，隨叫隨到，技術(shù)成熟。專業(yè)人員 因為這些優(yōu)點，柴油發(fā)電機組被作為備用和應(yīng)急電源的 方案。到目前為止，雖然已有不少其他解決應(yīng)急用電的方法，如UPS和雙回路供電，風(fēng)力發(fā)電機，太陽能供電等，但都不能取代柴油發(fā)電機組的巨大作用，除價格因素外，主要是因為柴油發(fā)電機組作為備用和應(yīng)急電源，靈活性強、可靠性高，簡單直接，能有效解決供電的時效問題。

發(fā)電機出租中、低壓側(cè)的跳閘回路與高壓側(cè)不同，分別如圖2、圖3(中、低壓側(cè)以中壓側(cè)為例)所示。從圖2中可以看出，13CZ出口中間繼電器誤動后，會直接導(dǎo)致中壓側(cè)開關(guān)誤跳閘。而圖3中，13CZ誤動后啟動手動跳閘中間繼電器STJ，再由STJ接點接通高壓側(cè)的跳閘回路，這樣就實現(xiàn)了強、弱電的隔離，而且通過手跳繼電器(固有動作時間大約為10 ms)增加了跳閘延時，躲過了持續(xù)3～8 ms干擾電壓的影響，所以高壓側(cè)開關(guān)不會誤跳閘。3 改 進(jìn)通過以上模擬試驗，在查清中、低側(cè)開關(guān)誤跳閘的原因后，根據(jù)該套保護(hù)跳閘回路是弱電啟動、強電跳閘的原理，借鑒高壓側(cè)跳閘回路的接線方式，對原回路進(jìn)行了改造，就是分別在中、低壓跳閘回路中增加一個跳閘出口中間繼電器。具體接線如圖4所示(以中壓側(cè)為例)。在圖4中，2CKJ為900系列快速出口中間繼電器，其動作時間接近8 ms，可以躲過持續(xù)3～8 ms的干擾電壓。因該繼電器工作電壓是直流220 V，10 V左右的干擾電壓對其基本上沒有影響。4 效果檢驗改進(jìn)后，繼電保護(hù)人員又連續(xù)10多次進(jìn)行電磁機構(gòu)合閘伴隨直流母線接地試驗及各種產(chǎn)生干擾電壓情況下的試驗，高、中、低壓側(cè)開關(guān)均未出現(xiàn)誤跳閘現(xiàn)象。5 結(jié)束語目前正在電力系統(tǒng)運行的許多集成電路繼電保護(hù)，因受到當(dāng)時技術(shù)水平的限制，保護(hù)功能較弱，維護(hù)復(fù)雜，正漸淘汰。而沒有更換的該類保護(hù)，只有依靠繼電保護(hù)技術(shù)人員認(rèn)真分析保護(hù)的設(shè)計原理，在現(xiàn)場進(jìn)行因地制宜的技術(shù)改造。此次二次回路改進(jìn)方案有效地解決了因直流電壓波動引起的JCBZ-316型集成電路主變保護(hù)的中、低壓側(cè)誤動問題，而且簡單、經(jīng)濟

2、發(fā)電機出租勤觀察、仔細(xì)聽，聞到異味馬上停機觀察柴油發(fā)電機組有無振動、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機組在運行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機組端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組振動加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機，查明原因排除故障。3、保持柴油發(fā)電機組的工作電流不過大柴油發(fā)電機組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機組過載運行。因此，柴油發(fā)電機組在運行中，要注意經(jīng)常檢查傳動裝置運轉(zhuǎn)是否靈活、可靠;連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn);齒輪傳動的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機排除故障后再運行。4、發(fā)電機出租定期檢查和維修柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備，保證其正常工作柴油發(fā)電機組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞，對柴油發(fā)電機組的正常啟動起著決定性的作用。所以，柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置，并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機械部位動作是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保證柴油發(fā)電機組順利工作而不被燒毀。5、經(jīng)常檢查運行中柴油發(fā)電機組的溫度和溫升是否過高要經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機組軸承是否過熱、缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過高，就應(yīng)立即停機檢查。軸承的滾動體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承間隙是否過大晃動，內(nèi)環(huán)在軸上有無轉(zhuǎn)動等。出現(xiàn)上述現(xiàn)象，必須更新軸承。6、經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機組三相電流是否平衡三相異步柴油發(fā)電機組，其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許超過10%，這樣才能保證柴油發(fā)電機組運行。如果超過則表明柴油發(fā)電機組有故障，應(yīng)查明原因排除故障后再運行。 在柴油發(fā)電機組修理中，經(jīng)常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。由于各種污物的性質(zhì)不同，其方法也不一樣。