更新時間:2024-12-29 06:15:48 瀏覽次數(shù):18 公司名稱:許昌 建貿機械 有限公司
產品參數(shù) | |
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產品價格 | 26000/臺 |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 999 |
運費說明 | 包郵 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | 特級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 鋼材 |
產品品牌 | 河南建貿 |
發(fā)貨城市 | 許昌 |
產品產地 | 河南 |
產品型號 | JMRLJ-3000 |
可售賣地 | 全國 |
質保時間 | 一年 |
型號 | JMRLJ-3000 |
鋼筋籠直徑 | 400-3000mm |
鋼筋籠長度 | 2-36m |
電機總功率 | 14KW |
纏繞筋 | 4-18mm |
纏繞筋間距 | 可調 |
焊接方式 | 二保焊機 |
焊接材料 | 焊絲焊條等 |
調速;按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號,數(shù)鋼筋籠轉10圈整,測量小車行走距離,變頻調速至接近該數(shù)值為宜,并記住變頻調定值備用。自動送線機構,可在線調整間距,誤差小,成型質量高。可生產雙盤筋、雙主筋高要求鋼筋籠產品滾焊速度根據操作手的熟練成度從低到高可任意調整CO2氣體、焊絲、焊條等就近定點采購套筒連接及對焊連接的主筋可直接上設備生產設備操作簡單、人性化.將一根主筋抬放于膠輥長度上方,鋼筋滾籠機功率多大,好起始尺寸,箍筋,主筋靠著箍筋單面施焊,待主筋轉至上方再補焊即可。 鋼筋滾籠機數(shù)控鋼筋籠成型機是一種數(shù)控式自動化生產制作鋼筋籠的機械設備,多年以前,樁基所用的鋼筋籠均由人工纏繞綁扎或彎圓后焊接,而在國外建筑業(yè)發(fā)達的 早有應用機械制作的歷史。
因為注漿錨桿對復合頂板錨注預加固;針對巖層裂隙,吸漿量小,可注性差等特點。將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L險,有利于保證結構,提高耐久性,延長使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。大型數(shù)控鋼筋籠纏繞機種搭接的優(yōu)點是:現(xiàn)場施工時1、機床維修和日常保養(yǎng)注意事項機床維修時應先檢查電源是否關閉.新機床在使用前應先注入機油II級接頭以鋼筋屈服強度fyk的1.35倍作為強度檢驗指標。繞筋機每天節(jié)省人工工資1000元左右。鴻蒙機械鋼筋籠繞絲機可自動成型長度為2m-27m的鋼筋籠,并配有遠程控制遙控器,比手工綁扎籠子生產效率高,節(jié)省材料,籠子堅固,外形標準。廣泛應用于大型橋梁,高速鐵路建設等領域的灌注樁施工中。產品優(yōu)勢,加工速度快:備料、滾焊、加強筋安裝、探測管安裝、導向墊塊安裝等,工作效率高。加工質量穩(wěn)走可靠:由于采用的是數(shù)控機械化作業(yè).
河南建貿專注于鋼筋加工機械行業(yè),我們一步一個腳印,從中國走向東南亞、南亞、中東、南美洲、非洲,讓“河南建貿”品牌傳遍世界。我們在中小型鋼筋加工機械領域精耕細作,秉承著專注、專業(yè)的精神,不斷推陳出新,爭做行業(yè)。
型號: GLJ-3000(按基本型配置)
加工范圍:鋼筋籠直徑φ600---φ1500mm 長度12m
繞筋線速:0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 )
小車速度:0---1.38m/min ( i=593 )
膠輥電機:Y90L-4 功率4kw
小車電機:Y90L-4 功率1.5kw
整機重量:3500kg
外形尺寸:主機 13m*1.8m*0.8m 小車 15m*1.3m*1.5m
安裝尺寸:16M*4
鋼筋籠纏繞機安裝與使用鋼筋籠保護層應設計圖紙和規(guī)范的要求。鋼筋籠保護層墊塊采用綁扎砼輪型墊塊,砼墊塊半徑大于保護層厚度,中心穿鋼筋焊在主筋上,每隔2米左右設一道,每道沿圓周對稱設置不小于4塊。鋼筋籠下放到位后要對其頂端定位,防止?jié)沧㈨艜r鋼筋籠偏移、上浮,下放要留存影像資料。
<武漢>建貿機械有限公司 武漢鋼筋籠盤絲機雙繞筋整機采用先進的模塊化設計思想,可方便地拆裝組合,控制界面友好,操作簡單方便,轉運方便。關鍵零部件,采用高規(guī)格生產,設備故障率,使用成本。鋼筋籠繞筋機對場地適應性強,可根據場地大小鋼筋籠長度合理布置設備。承料分格盤支架可拆裝組合,方便快速地鋼筋籠規(guī)格尺寸。雙主筋和對接主筋可在設備上加工完成,配置自動上料機構,大大緩解了勞動強度。無錫鋼筋籠繞筋機實在好用鋼筋籠繞筋機的優(yōu)勢。確實,隨著現(xiàn)代化施工規(guī)范不時進步,文化施工規(guī)范不時增強,人們關于現(xiàn)代化的施工消費設備及施工消費理念的需求愈加迫切。武漢鋼筋籠繞筋機/鋼筋繞圈機簡單使用鋼筋籠箍筋繞絲機好用的設備據說明,大橋主拱架設是整座橋梁建設中高,難度大的環(huán)節(jié),稍有不慎極易造成。除此以外,大橋橋位高,目前拱頂高點距離水面200米。而且橋址處每年四季常遇六級以上大風,經過多輪驗證,項目部終制定了主拱安裝采用纜索吊機吊裝+大懸臂扣掛的施工。形象來說,則成為是先在大橋兩岸搭建具備比方是懸索橋主塔和錨碇結構的纜索吊機,再利用纜索吊機一邊架拱一邊掛索,隨后實施主拱大懸臂結構的固定,終合龍形成拱