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畢節(jié)新創(chuàng)意公交站臺(tái)放心購(gòu)買(mǎi)
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智能公交站臺(tái),它是科技與公共交通完美合體的創(chuàng)新性設(shè)施,畢節(jié)智能公交站臺(tái),在傳統(tǒng)車站功能的基礎(chǔ)上,還新添加了很多現(xiàn)代的、人性化的、智能的功能,比如提供實(shí)時(shí)公交信息、地圖查詢、天氣預(yù)報(bào)、 資訊、實(shí)時(shí)監(jiān)控等,給我們的候車營(yíng)造出一個(gè)的港灣。 畢節(jié)公交站臺(tái)上還配備了環(huán)保節(jié)能的智能照明系統(tǒng),當(dāng)天氣暗下來(lái)的時(shí)候,它會(huì)自動(dòng)調(diào)整光線亮度,為候車乘客提供更好的照明體驗(yàn)。此外,畢節(jié)公交站臺(tái)的座椅上還嵌入了可供充電的USB接口,乘客們可以在等待公交車的同時(shí),邊玩手機(jī)邊充電。 還有一大亮點(diǎn),就是智能公交站臺(tái)還具備防范和緊急救援功能。在緊急情況下,乘客可以通過(guò)站臺(tái)上的緊急呼叫設(shè)備,向公交調(diào)度中心發(fā)送求救信號(hào),公交調(diào)度中心會(huì)立即派遣相關(guān)人員前往現(xiàn)場(chǎng)處理,保障乘客的。
現(xiàn)在的畢節(jié)公交站臺(tái)樣式非常之多,相信大家也有點(diǎn)眼花繚亂的感覺(jué)了吧,我們要根據(jù)用途以及實(shí)際所需要的作用來(lái)進(jìn)行選擇,這樣就不會(huì)出現(xiàn)什么大的錯(cuò)誤。比如我們針對(duì)南方地區(qū)多雨多風(fēng)的情況,設(shè)計(jì)出了一款半封閉式畢節(jié)公交站臺(tái),可以在有效范圍內(nèi)為乘客提供更舒適的候車環(huán)境。但是,半封閉式的畢節(jié)公交站臺(tái)相對(duì)來(lái)說(shuō)所需要的材料會(huì)更多,我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)就需要更仔細(xì),避免造成不必要的損失。 半封閉式公交站臺(tái)需要承擔(dān)較大的承載重量,特別是雨天、雪天等極端環(huán)境,需要承載更多的重量。在設(shè)計(jì)這種半封閉式畢節(jié)公交站臺(tái)時(shí),首先要從材料的選擇入手,選擇合適的材料,避免雨雪腐蝕,同時(shí)避免材料強(qiáng)度不足造成的影響,在材料選擇上,可以對(duì)各種材料進(jìn)行對(duì)比選擇,結(jié)合不同地區(qū)公交站臺(tái)設(shè)置需求來(lái)選擇符合的材料。
我們既然設(shè)計(jì)制作出了智能化產(chǎn)品,就要好好利用智能功能,在有些地區(qū),雖然設(shè)置了畢節(jié)智能公交站臺(tái),但是我們發(fā)現(xiàn),有的卻沒(méi)有真正的將智能化完美的體現(xiàn)出來(lái),比如:畢節(jié)公交站臺(tái)屏幕不亮,公交車到站時(shí)間不準(zhǔn)確等,在站牌上有掃二維碼查看實(shí)時(shí)公交的,原則上講,只要我們掃碼了,就能非常直觀的看見(jiàn)自己近的公交車距離本站還有多少路程,但是,有的畢節(jié)公交站臺(tái)顯示的時(shí)間和實(shí)際公交車到站的時(shí)間并不一致,那這些問(wèn)題的出現(xiàn)到底是怎么回事呢? 對(duì)于很多的老年人來(lái)講,掃碼查看公交信息操作性不強(qiáng),對(duì)于沒(méi)有手機(jī)的學(xué)生來(lái)講,這一點(diǎn)也不現(xiàn)實(shí),那么,這樣的畢節(jié)公交站臺(tái)對(duì)于這些群體的市民來(lái)講,是不是有點(diǎn)華而不實(shí)了,所以,要想解決這樣的問(wèn)題,要通過(guò)后臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)及時(shí)調(diào)整解決信息精準(zhǔn)度,還要通過(guò)多方面協(xié)作,解決畢節(jié)智能公交站臺(tái)為什么不智能的問(wèn)題,讓老百姓切身感受到智能化給我們帶來(lái)的便利,這才是真正老百姓幸福指數(shù)的民生工程。