1.熱軋 用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進入粗軋機，粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機 控制軋制，終軋后即經過層流冷卻（計算機控制冷卻速率）和卷取機卷取、成為直發卷。直發卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。(一般制管行業喜歡使用。)將直發卷經切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品。熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。該產品有局部替代冷軋板的趨向，價格適中，深受廣大用戶喜愛。

鍍鋅鋼帶 主要用途 一般民用 加工家用器具，例如水槽等，可以加固門板等，或是加強廚房用具等等 建筑行業 輕鋼龍骨、屋頂、天花板、墻壁、擋水板、雨搭、卷簾門、倉庫內外板、保溫管外殼等 家用電器 電冰箱、洗衣機、淋浴器、吸塵器等家電中加固保護作用 汽車行業 大轎車、卡車、拖車、行李車、冷藏車部件，車庫門、刮水器、檔泥板、油箱、水箱等 工業行業 作為沖壓材料的基材，在自行車、數碼產品、鎧裝電纜等等方面都會用到 其它方面 設備箱罩、電氣柜、儀表盤、辦公家具等

汽車鋼的種類很多。根據其化學成分和生產的不同，汽車鋼可以分為高強度低合金鋼、高強度高合金鋼、不銹鋼、鍍鋅鋼等多種類型。每種汽車鋼都具有不同的性能和用途，例如，高強度低合金鋼主要用于車身和底盤等結構件，而不銹鋼則常用于排氣系統和進氣系統等零部件。 除此之外，汽車鋼還具有很好的加工性能。它可以通過各種成型，如冷鐓、熱鐓、冷軋、熱軋等，來生產出各種形狀和尺寸的零部件。這使得汽車制造商可以根據需要定制不同的汽車部件，并且可以實現生產和大規模生產，從而降低成本。 那么，為什么汽車制造商如此依賴汽車鋼呢？主要原因在于汽車鋼的優異性能和成本效益。汽車鋼可以提供更高的性能和更好的耐久性，同時也可以降低汽車制造的成本和生產周期。這使得汽車鋼成為汽車制造中不可或缺的材料。 總之，汽車鋼是一種非常重要的材料，它在汽車制造中發揮著至關重要的作用。它具有高強度、優異的機械性能和加工性能，可以提高汽車的性能和耐久性，同時也可以降低汽車制造的成本和生產周期。在未來，隨著汽車制造技術的不斷發展和創新，汽車鋼也將不斷進化和改進，為汽車工業的發展貢獻更多的力量。

漯河冷軋板帶用途很廣，如汽車制造、電氣產品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。 冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶，經過進一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制，不產生氧化鐵皮，因此，冷板表面質量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機械性能和工藝性能都優于熱軋薄鋼板，在許多領域里，特別是家電制造領域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。