南昌靜音發電機出租
維曼機電設備有限公司
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
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1.發電機組租賃方案:
我公司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。
2.發電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、韓國大宇、沃爾沃、日本三菱和美國康明斯等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前維曼的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購,針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶的負責。
發電機組啟動不了的原因
發電機組啟動不了有哪些原因呢?下面就由發電機組出租廠家維曼發電為大家介紹一下:
一、柴油發電機組壓縮壓力不足
1、當活塞環或缸套磨損時會導致燃燒室密封性變差,從而引發壓縮壓力不足,產生無法啟動的現象。
2、當氣門出現漏氣現象時也會導致出現類似的情況發生。
二、發電機組的電器設備故障
1、當啟動器無力或不轉時就會造成發電機組無法正常的啟動。
2、起動電機的齒輪無法嵌入飛輪齒圈時也會造成不同程度的啟動故障。
3、當電氣線路鏈接故障時也會造成上柴發電機組無法正常啟動。
三、發電機組燃油系統的故障
1、發電機組的燃油系統內部出現堵塞時就會造成柴油機燃燒動力不足,從而產生停機或無法啟動的情況發生。
2、當柴油機的燃燒系統中出現空氣時也會導致燃燒效果不充分,從而引發電機組無法正常啟動。
3、當輸油系統堵塞或不良時會導致燃油供給不足,從而引發機組無法正常啟動。
四、檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸良好
蓄電池電解液在平時保養時如補充過多;易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良,這樣也可能使發電機組不能啟動。在這種情況下,建議可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層,然后重新緊固螺絲,讓接線柱與電極接線充分緊密接觸就可以了。為了避免接線柱再次腐蝕,可在接線柱上加涂潤滑脂進行防腐蝕處理。
維曼機電是國內發電機出租行業網站它實現了為全國山東等地提供柴油發電機出租靜音發電機出租發電機租賃應急發電車出租租賃及柴油發電機配件相關信息發布功能.發電機出租網致力于為更多企業的提供更專業的發電機出租租賃服務.
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維曼發電機出租發電機租賃發電機出租公司應急發電車出租發電機買賣全國各大城市均設辦事處存放各型號發電機上百臺,方便周邊各縣市調取發電機。公司一貫秉承“產品如人品,先做人后做生意”的經營理念,奉行“誠實、守信”的商業原則,以提供 良產品、 惠價格、 質服務為宗旨。主打發電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。
柴油發電機組的活塞環作用與使用條件
由于柴油發電機組某些活塞裙部膨脹槽的位置和頂部形狀不對稱或偏置銷座等原因,使柴油發電機的活塞安裝時有一定的方向。為了防止錯裝,這種活塞頂面上一般都有方向標記。
1、活塞環的分類與功用:按照公用活塞環可分為氣環和油環兩類
(1)氣環也叫壓縮環,用來密封活塞與氣缸壁的間隙,防止氣缸內的氣體竄入曲軸箱,以及將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁為活塞散熱。另外還可起到刮油、布油等輔助作用,一般發電機組每個活塞裝有2-3道氣環。
(2)油環,用來將氣缸壁上過量的潤滑油刮回油底殼去,防止進入燃燒室,以及為氣缸壁均勻布油。另為也起密封作用,一般發電機組有1-2道油環。
近年來隨著發電機組轉速的提高,活塞環的數目日趨減少,新發電機組多為兩道氣環一道油環。這樣不僅減小了摩擦損失,還降低了活塞的高度,從而降低了發電機組的高度。
2、工作條件
活塞環是在高溫、高壓、高速和潤滑困難的條件下工作的。柴油發電機的活塞環的運動情況很復雜,不僅和缸壁間有相對高速的滑動摩擦,還有與環槽側面的上下撞擊,以及由于環的徑向張縮而產生的與環槽側面相對的摩擦。因此,活塞環的磨損是柴油發電機組中磨損快的零件之一。另外,高溫熱負荷不僅使環的耐磨性下降,而且往往是彈性力下降的主要原因。上述惡劣條件對 道氣環來說嚴重,因而其彈力下降和磨損的速度快。
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發電機組在溫度較低的情況下應該注意的事項:
一、不能使用明火烘烤柴油發電機油底殼。這樣會使油底殼內的機油變質,甚至燒焦,潤滑性能降低或完全喪失,從而加劇機器磨損,冬季應選用低凝點的機油。
二、冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。因為冬季的低氣溫會降低柴油的流動性,使粘度增大,不容易噴散,會造成霧化不良,不能充分燃燒,導致柴油發電機的動力下降,造成浪費。一般要求柴油的凝點應低于本地當前季節低氣7-10℃。
三、柴油發電機組熄火以后,水溫在60℃以下,水不燙手,再熄火放水。機體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。水要徹底排凈。
四、空氣弗列加濾清器不能取下加熱,造成活塞氣缸等部件磨損。
冬季氣溫低,發電機組工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油發電機的關鍵。在北方地區,冬天使用的柴油發電機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備常采用無水啟動(先啟動,后加冷卻水)的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴重損害,應禁止使用。 預熱方法:先將保溫被罩在水箱上,打開放水閥,向水箱內連續注入60-70℃的清潔軟水,用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時,再關閉放水閥,向水箱灌入90-100℃的清潔軟水,并搖轉曲軸,使各運動件得到適當預先潤滑,然后再行啟動。
維曼發電機出租講述對失磁事故分析及解決
維曼發電機租賃講述對失磁事故分析及解決發電機組出口電壓為15.75 kV采用單元制接線經升壓變與220 kV系統相聯.1995年對該發電機組保護和勵磁系統進行了國產化改造將原保護改為微機保護將原勵磁系統調節器更換為微機調節器而勵磁方式仍沿用前蘇聯設計為兩極同軸勵磁勵磁機采用自勵恒壓方式作為發電機組的他勵電源.
一.事故經過
2004-01-24T11:005號發電機組運行工況為:有功190 MW無功30 Mvar發電機組轉子電壓210 V發電機組轉子電流1 620 A勵磁機定子電壓520 V勵磁機定子電流1 600 A.
11:13控制室內發出警報發電機組滅磁MK開關跳閘勵磁機滅磁LMK開關、6 kV A段分支6501開關、B段分支6502開關和發變組高壓側2205開關未跳閘機組沒有解列.發電機組有功負荷在155 MW至175 MW之間擺動無功負荷降至-180 Mvar發電機組轉子電流為0發電機組定子電壓降至11 kV左右 5號爐12號排粉機跳閘鍋爐滅火.
二.故障查找
在5號發電機組停運后作如下檢查和試驗.
(1) 傳動5號發電機組勵磁機差動保護回路正確定值無誤.檢驗勵磁機CT變比及伏安特性均正常.
(2) 拆開勵磁機中性點母排且將勵磁機調節PT、整流變與勵磁機出口母線解開測量勵磁機定子線圈絕緣和直流電阻均合格.
(5) 檢查發現非線性電阻柜放電痕跡處的電阻組件與柜體近距離只有1 cm小于規定間隙.試驗非線性電阻技術參數(非靜音封閉式下所得數據)部分非線性電阻已經燒損.
柴油發電機組的燃油系統維護
柴油發電機組燃油系統標準配置
機組的燃油系統包括的主要器件有:油箱、供油泵、燃油過濾器、手動油泵、噴油泵、噴油嘴及相關輸油管等。
只能使用符合下列標準規定品質的燃油。在加油和對燃油系統作業時必須嚴格保持清潔。在對燃油系統作業時,必須確認發動機已經冷卻下來。燃油濺到熾熱表面或電器元件上可能會引起火災。
①燃油規格柴油的成分對柴油發動機的工作和使用壽命及排放物成分有非常重要的影響。為了獲得規定的功率、燃油經濟性和達到當地環保部門所規定的排放標準,應該只使用滿足國際和 標準的潔凈輕燃油。輕柴油是用于1000r/min 以上的高速柴油機中的燃料 輕柴油產品目前執行的標準為GB252-2000 《輕柴油》標準,柴油的牌號劃分依據是柴油的凝固點。客戶應按工作地點的氣溫選用合適的柴油牌號
環境 溫度( ℃) 輕柴油牌號 環境 溫度( ℃) 輕柴油牌號
﹥4 0 號 -14 ~-29 -35 號
﹥-5 -10 號 -29 ~-44 -50 號
-5 ~-14 -20 號
②注意事項
Ⅰ、必須使用操作手冊中所使用的燃油。對于柴油發動機,使用低品質的燃油可致使控制桿粘固,及發動機超速旋轉,造成機組損壞甚至嚴重的人身傷害,劣質燃油還會縮短維護周期、增加維護成本、減少機組正常的使用壽命。
Ⅱ、添加燃油時,通常存在著起火和爆炸的危險。加油時禁止吸煙。
Ⅲ、切不可使燃料油溢出油箱,油箱蓋要封好。
Ⅳ、燃油中的水會導致燃油系統中的金屬部件銹蝕,還容易使真菌和微生物在油箱中生長,從而阻塞濾清器。常用機組或當燃油含水量相對較大時,建議用戶給機組加裝油水分離器。一定要確保進入機體的燃油沒有水或其它雜質。
③更換燃油濾清器
Ⅰ、保持清潔,不要讓任何污物進入燃油系統。
Ⅱ、為避免燃油濺到熾熱面而引發火災,更換燃油濾清器必須要在冷機狀況下進行。
Ⅲ、拆下濾清器,在新濾清器的密封墊片上涂少許潤滑油。用手擰上濾清器使其密封墊與座接觸。然后再擰緊,不要多擰,排出燃油系統中的空氣。
Ⅳ、啟動機組,檢查是否有泄漏。
④噴油泵
Ⅰ、噴油泵由柴油機內定時齒輪傳動機構驅動。泵的設置是通過特定曲軸角度的基圓上升時用升分表來測量的。⑤噴油嘴
Ⅰ、平均分配燃料油使其能可靠的點火和燃燒
Ⅱ、直接向燃燒室噴入燃料油,并提供燃料油及空氣的 混合,噴油壓力可以由彈簧預先調節。
⑥系統排氣
Ⅰ、如果燃油系統中混有氣體, 可能會影響機組的正常啟動和運行。燃油系統的排氣可按下述方法進行:
A 檢查確保燃油管路接頭沒有松動。擰松燃油濾清器上的排氣螺釘,按壓手動油泵,直至所溢出的燃油中無氣泡后擰緊排氣螺釘。繼續泵油15-20 次,檢查是否泄漏。
B 一般經過低壓油路的排除空氣,機組就可啟動。如還需要排除高壓油管中的空氣,松開高壓油管在噴油器一端的螺帽,按壓手動油泵,直至所溢出的燃油中無氣泡后擰緊螺帽。如此逐缸進行,使各缸噴油器中充滿燃油。
C在探摸燃料油是否泄漏時,請保護您的手指,高壓下滲出的油液可浸入您的皮膚。
D如果充電發電機位于濾油器下部,請確保其遮掩好,溢落的油漬可能損壞電機。
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