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新疆回收橡膠助劑 鈷系催化劑以鈷的氯化物、氧化物、有機酸鹽和吡啶絡合物等任何可溶和不可溶的鈷化合物為主催化劑，以鋁的有機化合物為助催化劑，以水、有機過氧化物、鹵素、醇和有機鹵化物為第三組份活化劑。工業上常用辛酸鈷-一氯二烷基鋁-水三元體系。同鎳系催化劑一樣，鈷系催化劑也屬于配位聚合機理，定向性較強，當其用于丁二烯聚合，在以鹵化烷基鋁為助催化劑時，通常可得到順式-14-構型含量為96-98％，12-構型含量為1-2％的高順式聚丁二烯。 鈷系聚丁二烯橡膠生產工藝如圖所示，其特點是以苯為溶劑，以Co(oct)2/AlEt2Cl為催化體系。其生產工序大致如下：丁二烯和苯混合經脫水塔后與AlEt2Cl混合，然后與Co(oct)2和分子量調節劑一起送入串聯的四個反應釜中。單體濃度為20 wt％，聚合溫度為25-40℃，聚合2小時，終單體轉化率約為80％。聚合釜為不銹鋼制，螺帶刮刀攪拌，采取夾套、內冷管水冷卻。末釜的膠液送入凝聚系統進行凝聚，未反應的丁二烯、溶劑苯和分子量調節劑分別進入各自的回收系統中，凝聚后的橡膠顆粒經擠壓脫水、膨脹干燥、干燥和壓塊等工序后，即可包裝入庫了。

新疆回收橡膠助劑 硅橡膠顯著的特征是高溫穩定性，雖然常溫下硅橡膠的強度僅是天然橡膠或某些合成橡膠的一半，但在200℃以上的高溫環境下，硅橡膠仍能保持一定的柔韌性、回彈性和表面硬度，且力學性能無明顯變化。（2）低溫性能硅橡膠的玻璃化溫度一般為-70~-50℃，特殊配方可達-100℃，表明其低溫性能優異。這對航空、宇航工業的意義重大。（3）耐候性硅橡膠中Si-O-Si鍵對氧、臭氧及紫外線等十分穩定，在不加任何添加劑的情況下，就具有優良的耐候性。（4）電氣性能。硅橡膠具有優異的絕緣性能，耐電暈性和耐電弧性也非常好。（5）物理機械性能。硅橡膠常溫下的物理機械性能比通用橡膠差，但在150℃的高溫和-50℃的低溫下，其物理機械性能優于通用橡膠。（6）耐油及化學試劑性。普通硅橡膠具有中等的耐油、耐溶劑性能。（7）氣體透過性能。室溫下硅橡膠對空氣、氮、氧、二氧化碳等氣體的透氣性比天然橡膠高出30-50倍。（8）生理惰性。硅橡膠，無味，無嗅，與人體組織不粘連，具有抗凝血作用，對肌體組織的反應性非常少。特別適合作為醫用材料。

新疆回收橡膠助劑 目前，乳聚丁苯橡膠在提高聚合反應的單體轉化率、節能降耗等方面取得了很大的進展，在解決乳聚丁苯橡膠滾動阻力與抗濕滑性能矛盾問題，優化產品性能，適應市場需求等方面也得到了突破性進展。 通過開發新型官能化引發劑、、環保的新型助劑，引入第三單體，提高結合苯乙烯含量等技術，乳聚丁苯橡膠在產品性能方面得以優化。通過采用環保型助劑、環保型填充油等，環保型乳聚丁苯橡膠開發也取得了顯著進展。 溶聚丁苯橡膠 溶聚丁苯橡膠具有耐磨、耐寒、生熱低、收縮性低、色澤好、灰分少、純度高以及硫化速度快等優點，兼具有滾動阻力小，抗濕滑性和耐磨性能優異等優點，在輪胎工業，尤其是綠色輪胎、防滑輪胎、超輕量輪胎等高性能輪胎中具有廣泛的應用。另外，由于溶聚丁苯橡膠具有觸感好、耐候性好、回彈性好以及 變形小等優點，可用于制作雨衣、氈布、風衣及氣墊床等，還可制作發泡均勻、結構致密的海綿材料。溶聚丁苯橡膠由于其良好的輥筒操作性、壓延性、耐磨性以及高填充性，還廣泛地用于制鞋業，用它制作的鞋，具有色澤鮮艷、觸感良好、表面光滑、花紋清晰、不易走型以及硬度適中等特點。與乳聚丁苯橡膠相比，溶聚丁苯橡膠具有生產裝置適應能力強、膠種多樣化、單體轉化率高、排污量小、聚合助劑品種少等優點，是目前重點研究開發和生產的新型合成橡膠品種之一，開發利用前景十分廣闊。

新疆回收橡膠助劑 1910-1911年，前蘇聯用堿金屬引發丁二烯聚合得到橡膠狀物質。20世紀30年代初，德國和前蘇聯開始生產以金屬鈉為催化劑的丁二烯橡膠，稱為丁鈉橡膠，其結構規整性差，物性和加工性能不好，還不能算做順丁橡膠。20世紀50年代，Ziegler-Natta配位定向聚合理論的實踐，促進了順丁橡膠合成技術的迅速發展。1956年，美國以AlR3-TiBr4催化體系合成順丁橡膠。隨后鈷系、鎳系及稀土系（釹系）催化劑相續發展，順丁橡膠生產能力已僅次于丁苯橡膠，位居合成橡膠各膠種第二位 [2] 。2013年世界合成橡膠生產者協會統計丁二烯橡膠（主要為順丁橡膠）產能為471.8萬噸/年。 我國在上世紀70年代采用自主開發的技術實現了順丁橡膠工業化生產，采用的是鎳系催化劑，其生產技術一直處于世界先進水平行列。中國石化、中國石油和一些民企均擁有鎳系順丁橡膠生產裝置，2011年總產能達66萬噸/年，產品銷往世界各國。未來幾年，我國鎳系順丁橡膠產能將進一步擴大，預計我國鎳系順丁橡膠產能將超過100萬噸/年。 [3] 稀土順丁橡膠因其優異的性能被視為鎳系順丁橡膠的升級品種，逐漸被工業界所重視。稀土順丁橡膠與鎳系順丁橡膠相比具有較高的彈性、較好的拉伸性能、較低的生熱和滾動阻力以及優異的耐磨耗和抗疲勞等物理機械性能，符合高性能輪胎在高速、節能、、環保等方面發展的需要，常用于高性能綠色輪胎。中國早在上世紀60年代就開始了稀土催化丁二烯聚合的研究，由于當時經濟發展落后，未能實現工業化生產。1998年在 863計劃的支持下，中國石油錦州石化公司在鎳系萬噸級順丁橡膠生產裝置上成功地生產出了稀土順丁橡膠。2011年，中國石油獨山子石化公司稀土順丁橡膠生產裝置投產，中國稀土順丁橡膠生產裝置實現了零突破。2012年，中國石化北京燕山分公司3萬噸/年稀土順丁橡膠生產裝置也投產。未來幾年，我國將新增20多萬噸/年稀土順丁橡膠的產能，屆時中國稀土順丁橡膠總產能達30萬噸/年以上，成為稀土順丁橡膠 大生產大國。

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