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雙組份聚硫密封膠兩種密封膠顯著的特點是固化方式的不同，單組份聚氨酯密封膠的固化方式主要依靠濕空氣固化，而雙組份聚氨酯密封膠的固化方式是兩種密封膠兩種密封膠都用于土木建筑，交通運輸，（高速公路，橋梁，飛機跑道，地下管道）的嵌縫密封，而單組份密封膠與雙組份密封膠不同的是，單組份密封膠可用于汽車擋風玻璃的安裝。此外兩者還有著幾乎相同的產品特性:優良的耐磨性、低溫柔軟性，性能可調節范圍較廣，機械強度大，粘接性好，彈性好，具有優良的復原性，可適合動態接縫和變形縫、伸縮縫。耐候性好，耐油性優良，耐生物老化且價格低廉。“單組分”主要是相對“雙組分”而言的，有一種雙組分聚氨酯膠，在運用的時分需要將A、B組分，按份額均勻地混合才干起到粘接密封的效果；而單組分則直接運用，便利、簡練，施工簡潔。“濕固化”是指，單組分聚氨酯膠是利用于空氣中的微量的水蒸氣反響而固化，與基材外表的活性基團反響起到粘接效果。單組份聚氨酯密封膠操作方便，粘接性好，質量可靠。

雙組份聚硫密封膠的應用范圍：雖然雙組份聚硫密封膠的價格較貴，應用受到一定的限制，但是由于它有各種優良的物理化學性能，所以在各種大型工程上均得到廣泛應用。1、建筑業：大型建筑屋頂的密封，地下室伸縮縫2、水利工程：南水北調工程，西江引水工程3、機場道路：濟南機場，北京機場。4、污水處理廠：據不完全統計國內90%的污水處理廠伸縮縫都是采用雙組份聚硫密封膠密封的。5、地鐵及隧道工程：北京地鐵防水工程、天安門東站的頂板都是用雙組份聚硫密封膠密封的。6、航天航空業：飛機油箱、座艙的密封(軍工產品)。7、汽車工業：汽車門的防震密封。8、石油化工：汽、煤、柴各種燃油的貯油罐的防腐密封。9、電子電器工業：如冰箱、冰柜的玻璃門。

雙組份聚硫密封膠也叫做雙組份聚硫建筑密封膠，雙組份聚硫密封膏。按型號可分為：PG321雙組份聚硫密封膠，PS852雙組份聚硫密封膠，SGJL851雙組份聚硫密封膠等。按模量又可分為高模量型和低模量型，高模量是指高強度低伸長率，低模量是指高伸長率低強度。按流動性又可分了非型聚硫防水密封膠和自流型聚硫防水密封膏。雙組份聚硫密封膠產品的施工方法：1、被密封表面的處理：施工前要除去被粘表面的油污，附著物，灰塵等雜物，保證被粘表面干燥，平整，以防止粘接不良。2、填充背襯材料：按設計要求，向接縫內填充背襯材料。3、涂刷底涂液：設計要求使用底涂液的工程，或長期浸水部位的密封，需要涂底涂液涂刷在被粘表面上，干燥成膜。4、密封劑的配制：雙組份聚氨酯建筑密封膠按說明書給定的配合比，將兩個組份混合均勻，即可使用，不論機混或是手工混合，都應達到色澤均勻無色差。混合時應防止氣泡混入，涂膏時應防止氣泡混入，壓實，填平密封處.

雙組份聚硫密封膠，是以液態聚硫橡膠作為主劑，加入補強劑、增韌劑、增粘劑、觸變劑和其他添加劑配置加工成基膏；以金屬氧化物等配置成硫化膏，兩組分混合后可固化為彈性密封材料。雙組份聚硫密封膠為具有與混凝土具有自粘接性能的、以液態聚硫橡膠為基料的常溫硫化雙組分建筑B類一等品聚硫密封膠，具有嵌縫止水能力。聚硫密封膠另一種為雙組份。A組份為桶裝白色膏狀，B組份為瓶裝液體固化劑，（為方便施工方對顏料要求，顏色單獨盒裝，一合一組）。使用時將B組份液體全部擠入A組份桶內，按施工顏色要求放入顏料，迅速上下攪拌至均勻。用小鏟將混合好的密封膠抹入待施工的部位。48小時后即可浸水和水接觸。注意事項：1、B組份液體要全部投入A組份中，否則影響固化時間和膠性。該密封膠配制均勻后應盡快用完（適用期2小時）避免膏體固化（固化后不能再施工）造成浪費。2、施工界面安裝要干凈和干燥否則影響密封膠的粘結力。3、施工完畢后48小時內避免水沖雨淋。我廠生產的雙組份聚硫密封膠具有以下優點，顏色改為單獨包裝盒，解決市場上調和好后的成品均為單一黑色；可通過不放或少放黑顏色來實現施工方有特殊要求的白色或灰色膏體；由于我公司調改的配方，實現了成品表干時間快、整體固化時間快并且粘結力強的特點，為施工方趕工程進度爭取時間和質量。注：本產品分為流淌型和非流淌型兩種。

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