智能公交站臺，它是科技與公共交通完美合體的創(chuàng)新性設(shè)施，黃南智能公交站臺，在傳統(tǒng)車站功能的基礎(chǔ)上，還新添加了很多現(xiàn)代的、人性化的、智能的功能，比如提供實時公交信息、地圖查詢、天氣預(yù)報、 資訊、實時監(jiān)控等，給我們的候車營造出一個的港灣。 黃南公交站臺上還配備了環(huán)保節(jié)能的智能照明系統(tǒng)，當天氣暗下來的時候，它會自動調(diào)整光線亮度，為候車乘客提供更好的照明體驗。此外，黃南公交站臺的座椅上還嵌入了可供充電的USB接口，乘客們可以在等待公交車的同時，邊玩手機邊充電。 還有一大亮點，就是智能公交站臺還具備防范和緊急救援功能。在緊急情況下，乘客可以通過站臺上的緊急呼叫設(shè)備，向公交調(diào)度中心發(fā)送求救信號，公交調(diào)度中心會立即派遣相關(guān)人員前往現(xiàn)場處理，保障乘客的。

黃南公交站臺廣告燈箱作為黃南公交站臺的重要組成部分，燈箱不僅是能夠承載信息宣傳的載體，也能夠在夜間照亮城市，散發(fā)出無窮的魅力，細心的市民一定都發(fā)現(xiàn)了，黃南公交站臺廣告燈箱的視窗部分都使用了鋼化玻璃，那么燈箱為什么要用鋼化玻璃作為視窗的材質(zhì)呢？作為專業(yè)黃南公交站臺生產(chǎn)廠家，我們來為您介紹一下。 ，鋼化玻璃更美觀 與耐力板、陽光板相比，鋼化玻璃的透光性更強，更美觀，尤其是陽光板耐力板等隨著使用時間的推移會發(fā)黃、變暗，而鋼化玻璃則沒有這樣的問題。 第二、鋼化玻璃更牢固 與普通玻璃相比，鋼化玻璃是在加熱后淬火從而在表面形成一層均勻、 的壓應(yīng)力層，因此，合格的鋼化玻璃玻璃在承受外力時首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，具備良好的抗風壓性、耐候性，而公交黃南公交站臺作為戶外公交設(shè)施，需要承受住一定的沖擊力，鋼化玻璃的屬性正好能夠滿足這一要求。 當下，我國的鋼化玻璃生產(chǎn)已經(jīng)到達了水平，除了美國、歐洲一些大規(guī)模工業(yè) ，很多 都無法生產(chǎn)出高質(zhì)量的鋼化玻璃，比如韓國、新加坡等 依然靠進口獲得高端的鋼化玻璃。 了解了鋼化玻璃的特性，大家一定知道了公交黃南公交站臺廣告燈箱為什么會使用鋼化玻璃的原因了吧，鋼化玻璃滿足了美觀的同時還具有一定的性。

這么說，公交是城市的“流動窗口”，親們一定不會反對吧，黃南公交站臺作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分，不僅可以為市民帶來舒適的候車環(huán)境，還能為市民遮風擋雨，更重要的是，對外，還展現(xiàn)了這個城市的形象，為進一步城市形象和公共交通服務(wù)水平，為市民出行提供更加、舒適、便捷、的公交服務(wù)，各城市都在陸續(xù)分批建設(shè)智能黃南公交站臺及智能電子站牌，建成后，我們將實時掌握公交便民出行信息，大大提高我們出行效率和幸福指數(shù)。新建好的黃南公交站臺款式新穎、美觀大方，擁有寬敞的防雨、防曬頂棚，候車座椅、清晰的公交站路線圖、滾動燈箱廣告櫥窗，還有手機充電等設(shè)備，讓老百姓出行更加放心、舒心，讓我們深刻體會到智能科技帶給我們的便捷。

鍍鋅板黃南公交站臺 鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板，鍍鋅是一種經(jīng)常采用的經(jīng)濟而有效的防腐方法，全世界鋅產(chǎn)量的一半左右均用于此種工藝。它是以熱軋鋼帶或冷軋鋼帶為基板，經(jīng)過連續(xù)熱浸鍍鋅工藝而生產(chǎn)出來的， 具有表面質(zhì)量好、有利于深加工、經(jīng)濟實用等特點。 不銹鋼黃南公交站臺 不銹鋼公交站臺表面光潔、亮度高，具有耐酸、堿性氣體、溶液和其他介質(zhì)的腐蝕，不容易生銹使用壽命長，并且易于日常維護保養(yǎng)等特點。 鋁型材黃南公交站臺 鋁型材，就是鋁棒通過熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁材料，鋁型材的生產(chǎn)流程主要包括熔鑄、擠壓和上色三個過程。鋁型材的密度只有2.7g/cm3，約為鋼、銅或黃銅的密度的1/3。在大多數(shù)環(huán)境條件下，包括在空氣、水(或鹽水)、石油化學(xué)和很多化學(xué)體系中，鋁能顯示優(yōu)良的抗腐蝕性。 鋁型材相對于其他金屬材質(zhì)而言，其沒有金屬污染，沒有毒性，表面氧化層沒有揮發(fā)性金屬。