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dn400消防球墨鑄鐵管品質(zhì)保證
更新時間:2025-01-22 08:21:37 瀏覽次數(shù):1 公司名稱: 鑫福興管業(yè)有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 3000/噸 |
發(fā)貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 100萬噸 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 現(xiàn)付 |
最小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | K9 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 球墨鑄鐵 |
產(chǎn)品品牌 | 鑫福興 |
產(chǎn)品規(guī)格 | DN80-DN1400 |
徐州dn400消防球墨鑄鐵管品質(zhì)保證
<徐州>鑫福興管業(yè)有限公司
球墨鑄鐵管清理工作是怎樣進(jìn)行的:1、清理管口:將承口內(nèi)的所有雜物擦洗干凈;2、清理膠圈、上膠圈:將膠圈上的粘著物清擦干凈,把膠圈彎為“梅花形”或“8”字形裝入承口槽內(nèi),并用手沿整個膠圈按壓一遍,或用橡皮錘砸實(shí),確保膠圈各個部分不翹不扭,均勻地卡在槽內(nèi);3、在插口外表面和膠圈上涂刷潤滑劑:將潤滑劑均勻地涂刷在承口安裝好的膠圈內(nèi)表面、在插口外表面涂刷潤滑劑時要將插口線以外的插口部位全部刷勻。 球墨鑄鐵管鑄造體系的規(guī)劃需注意什么: 1、消失模鑄造液態(tài)金屬充型過程中,泡沫模具液化、氣化后退讓出的空間被金屬液所占有,假如金屬液充型速度慢,形成時刻間隙過大,會形成局部崩塌的風(fēng)險。充型速度快,形成泡沫模具不能充沛氣化,在型內(nèi)增加渣量; 2、澆注體系規(guī)劃要考慮容貌束擺放便利。一起滿足干砂能充填到容貌的一切內(nèi)腔,防止容貌平面處于水平方位,以及盲孔處于水平或向下的方位; 3、要考慮容貌束擺放便利,一起還要考慮到干砂能填充到容貌的全部內(nèi)腔,防止容貌的平面處于水平方位,以及盲孔處于水平或向下的方位; 4、澆注體系的規(guī)劃要確保容貌束的全體強(qiáng)度。尤其是上涂料今后要確保內(nèi)澆道等連接處可以接受搬運(yùn)、振蕩填砂等操作; 5、澆注體系多選用簡略的方式。以縮短金屬液流經(jīng)的間隔。直澆道與鑄件容貌之間的間隔不可過小,以確保液態(tài)金屬充型過程中不因砂型溫度升高而使容貌變形; 6、金屬液壓頭應(yīng)超過金屬前沿的界面氣體壓力,以防嗆火(反噴); 7、澆注體系的規(guī)劃應(yīng)該有利于金屬液順利平穩(wěn)地充滿整個型腔,并且具有較強(qiáng)的減渣、消渣和排氣能力;具有良好的集渣、存氣功能,以獲得無缺陷的鑄件; 8、只要具有必定厚度的吃砂量,在真空后才干產(chǎn)生足夠的強(qiáng)度,形成堅(jiān)硬的鑄型,使其能接受住金屬液靜壓力的效果。
以彎頭為倒,若做長半徑彎頭,如鋼管,要先選定規(guī)格,提出管料。擴(kuò)徑率,通過理論計(jì)算,一般擴(kuò)徑率在33%-35%之間,倒推回去。短半徑219mm的一般的擴(kuò)徑率為50%。選好原料后,按彎頭規(guī)格下料,再考慮曲率半徑 比如,90°的彎頭,通過其曲率可以算出下多長料可加工出90°的彎頭。通過理論計(jì)算可算出,然后以該長度為定尺進(jìn)行切斷。 把料進(jìn)行熱推制。推制機(jī)大家可能都看過,實(shí)際很簡單。它是一個牛角狀芯頭或芯棒,芯棒由細(xì)變粗,推制過程是一個擴(kuò)徑帶彎曲的過程。后邊有支撐,把下料管段穿入芯棒,后邊有一牌坊架將芯棒固定。中間有一小車,小車有的通過液壓傳動,有的通過機(jī)械傳動即絲杠傳動,然后往前推小車。小車推著管子順著芯棒往前走,芯棒外有一個感應(yīng)圈,把管子加熱,加熱好,然后小車把管子推下,就加工好一個。推好后,彎頭要就此熱狀態(tài)下進(jìn)行整形。因?yàn)橛械膹濐^處理不當(dāng)后,就會扭曲,這是不允許的。另外,推頭后一般都是前端外徑大,要通過整形模進(jìn)行整形。整形模實(shí)際上是一個壓力機(jī),要有一套模具,兩個半圓弧,上下各一個。整形后的外徑就達(dá)到了成品的尺寸要求了。壁厚就以來料的壁厚進(jìn)行控制。彎頭和管子的壁厚公差都是相同的,均為±12.5%。在推制過程中,正常情況下壁厚不應(yīng)當(dāng)發(fā)生變化,但如果因?yàn)楣ぞ咴颍械牡胤綍l(fā)生減壁現(xiàn)象,所以一般提料時,壁厚要加一些余量,如彎頭是8.18mm的壁厚,一般都提8.5mm左右的管子,防止在推制時由于局部減厚而超差。整好形后,彎頭的外徑、壁厚尺寸都達(dá)到了要求。下面就進(jìn)行精整工序,經(jīng)過噴丸處理,把彎頭內(nèi)外表面的氧化鐵皮去除,把兩端進(jìn)行坡口處理以便于焊接。再經(jīng)過檢查、打鋼字、噴涂漆、包裝等工序后,就可以出廠了。以上是24″以下以無縫鋼管作為原料的彎頭生產(chǎn)方法,超過24″以后即600mm以上的, 彎頭在2.032米~2.80米之間,是用鋼板做的。把鋼板按要求裁成料后,像uoe成型,也是通過沖模沖壓沖成圓形。有兩半然后再拼合、焊接。由于焊縫的存在,所以要進(jìn)行無損探傷。由于有焊接應(yīng)力的存在,所以還要進(jìn)行熱處理。焊接彎頭多了兩道工序:一是探傷,一是熱處理。其他程序相同。 球墨鑄鐵管
球墨鑄鐵管連接橡膠橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好合成橡膠。因此耐油密封制品以采用橡膠為主。通常輸油管道,排污管道使用NBR膠圈。03EPDM膠圈Ethylene Propylene Diene Monomer膠圈,中文品名為:三元乙丙橡膠膠圈,三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯和少量的非共軛二烯烴的共聚物,是乙丙橡膠的一種,以EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer)表示,因其主鏈?zhǔn)怯苫瘜W(xué)穩(wěn)定的飽和烴組成,只在側(cè)鏈中含有不飽和雙鍵,故其耐臭氧、耐熱、耐候等耐老化性能優(yōu)異。。三元乙丙橡膠可廣泛用于汽車部件、建筑用防水材料、電線電纜護(hù)套、耐熱膠管、膠帶、汽車密封件等領(lǐng)域,乙丙橡膠有優(yōu)異的耐天候、耐臭氧、耐熱、耐酸堿、耐水蒸汽、顏色穩(wěn)定性、電性能、充油性及常溫流動性。乙丙橡膠制品在120℃下可長期使用。適用于對膠圈性能要求比較高,管道要求比較高的情況。
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