(1)發電機出租供油提前角過大，燃油過早噴入燃燒室內，由于此時氣缸內壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，當活塞上行，氣缸內達到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。在直噴式柴油機中，當其它參數不變時，加大噴油提前角可以降低排氣煙度。因為加大噴油提前角會使滯燃期加長，使著火前噴入氣缸的油量增加，預混合量增加，預混合氣增多，加快了燃燒速度，燃燒可較早結束，從而使主燃期的形成碳粒具有較高的溫度和高溫下停留較多的時間，有利于碳粒氧化消失。然而過早的噴油增加了預混燃料量，使柴油機工作粗暴，燃燒噪音增大，并引起較大的機械負荷，以及較多的黑煙排放。 (2)供油提前角過小，噴入汽缸內的燃油過遲，一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出，致使部分在排氣管中隨廢氣排出的燃油料受高溫分解、燃燒，形成黑煙隨廢氣一同排出。

咸豐租賃發電機組注重售后 領航電力設備有限公司 　4、發電機出租噴油時間過遲：氣缸內發出低沉不清晰的敲擊聲。排除方法：調整噴油提前角。5、噴油時間過早：氣缸內發出有節奏的清脆金屬敲擊聲。排除方法：調整噴油提前角。6、活塞與氣缸套間隙過大：運轉時在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉速升高時此撞擊聲加劇。排除方法：更換活塞或視磨損情況更換氣缸套7、活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松：運轉時有輕微而尖銳的響聲，此種響聲在惰速運轉時尤其清晰。排除方法：更換連桿小頭襯套使之在規定間隙范圍內。200.jpg8、氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套簡磨損：在氣缸蓋處發出有節奏的輕微敲擊聲。排除方法：更換已損壞的零件，并校氣門間隙。9、氣門碰活塞：運轉中氣缸蓋處發出沉重而均勻；有節奏的敲擊聲；用手指輕輕捏住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺。排除方法：拆下氣缸蓋罩殼，檢查相碰原因，調整氣門間隙。必要時檢查活塞型號是否調錯。如有碰撞，應適當挖深氣門凹坑或增加一張厚為0.20mm或0.40mm，形狀與氣缸蓋底而相同的紫銅皮墊片。

八、發電機出租在初次使用20小時（或一個月）后，應立即更換機油。九、每使用100小時（或六個月）后，必須更換機油。（惡劣環境下需增加次數，采用粘度為SAE10W30，API等級為SG，SH，SJ或更高的清潔機油） 十、發電機每使用50小時（或三個月）需清洗空氣濾清器。（惡劣環境下需增加清潔次數，必要時更換） 十一、在沒有裝上空氣濾清器時，切勿啟動發動機，因如此會產生過量的毒氣并使汽缸磨損。 十二、發電機定期檢查，認真如實填寫記錄，嚴禁補填、漏填、不做檢查填寫。 十三、檢查記錄表從本月上旬開始填寫，定期檢查。油發動機在發電機組的組成部分中發揮著重要的作用，因而當客戶在購買整個機組的時候，揚州沃爾特提醒您一定要注意下廠家所提供的是電子調速還是機械調速的發動機，兩者是有很大的區別的。 電子調速的柴油發動機可以根據用戶負載大小自動調節油門，油耗也會隨著負載的大小而自動調節，能夠做到無級無磨損，但需要配置電源。 咸豐租賃發電機組注重售后
　　4、安裝惰輪或正時鏈條(膠帶)，如裝配的是惰輪，則要區分是柴油機或汽油機。對發電機出租柴油機，需預留供油提前角，一般是將曲軸或油泵齒輪轉動一微小角度(此角度正確時，惰輪很容易裝進，否則調試發動機時很難調整出正確的配氣相位)；對汽油機，則不需預留提前角，發現配氣相位不對時可直接在分電器上增減齒。如裝配的是頂置式凸輪軸傳動的鏈條或膠帶，就有一定的技巧，即讓曲軸提前一定的角度，以使在壓緊張緊輪時能將曲軸的位置恢復至原位。 　　5、刻寫新標記，即檢驗裝配正確后用一細線連接相交齒輪的軸中心，確定兩齒輪的交點，在三者的交點位置刻上標記；如果是鏈條或皮帶傳動的，則用細線連接主、被動鏈(帶)輪中心，并在主、被動鏈(帶)輪和底板相對應的位置上刻上標記。
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