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很多顧客由于不會判斷上海深溝球軸承的可用性，過度使用深溝球軸承，造成廠家損失，深溝球軸承供應商就來教您如何辨別深溝球軸承是否可繼續使用吧。 我們要判斷深溝球軸承是否能繼續使用，主要從軸承機械性能、損傷程度、重要性、運轉條件以及至下次檢修的期間幾個方面考慮。一般而言，軸承如果有幾下幾種情況，就應該更換新軸承，不能再繼續使用。 　　1、滾道面、滾動體上有銹，有傷。 　　2、套圈、滾動體任何一個上有斷裂。 　　3、內圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個上有裂紋或缺口。 　　4、保持架磨損明顯或者鉚釘明顯松弛。 　　5、因熱而造成的變色明顯。 　　6、深溝球軸承內圈內徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變。 　　7、封入潤滑脂的軸承，密封圈或防塵蓋的破損明顯。 　　8、滾動道面、擋邊、滾動體上有明顯的卡傷。 　　9、滾道面、滾動體上有嚴重的壓痕和打痕。

上海深溝球軸承適用于高轉速 甚至極高轉速的運行，而且非常耐用，無需經常維護。該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，尺寸范圍與形式變化多樣，應用在精密儀表、低噪音 電機、汽車 、摩托車及一般機械等行業，是機械工業中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷 ，也可承受一定量的軸向負荷。 深溝球軸承是滾動軸承中為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結構還分密封和開式兩種結構，開式是指軸承不帶密封結構，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡單的防止灰塵進入軸承滾道。防油型為接觸式油封，能有效的阻止軸承內的潤滑脂外溢。 單列深溝球軸承類型代號為6，雙列深溝球軸承代號為4。其結構簡單，使用方便，是生產普遍，應用廣泛的一類軸承。

上海深溝球軸承理論不受軸向力，但實際應用過程中會受到輕微的軸向力，因為它有一定的調心作用，在軸向力消失之后，會重新回到原來的位置軸向力的大小要跟實際工作環境有聯系，受軸向力之后的球軸承的受力情況相當于有了接觸角，變成了類似于角接觸球軸承，這個軸向力還和軸承本身的游隙，溝渠率半徑有很大關系。特別是游隙，游隙越大，鋼球在軸向位置運動的范圍越大，也就是軸向游隙越大，所能承受的軸向力也越大，但游隙也不能盲目的大。 ??深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。 ??深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數小，極限轉速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷 ??深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有影響。深溝球軸承 保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。 ??深溝球軸承是常用的滾動軸承。其結構簡單易用。它主要用于承受徑向載荷，但當軸承有徑向間隙時，它具有角接觸球軸承的性能，能承受徑向和軸向的組合載荷。當轉速較高且推力球軸承不合適時，它還可用于承受純軸向載荷。與其他類型的與深溝球軸承相同尺寸的軸承相比，這些軸承具有小的摩擦系數和高速度。但不耐沖擊，不適合重載

軸承的直徑系列，即結構相同、內徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列，用基本代號右起第三位數字表示。例如，對于向心軸承和向心推力軸承，0、1 表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列。推力軸承除了用1表示特輕系列之外，其余與向心軸承的表示一致。 寬度系列代號 ??軸承的寬度系列，即結構、內徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列，用基本代號右起第四位數字表示。 ??正常系列時，對多數軸承在代號中可不標出寬度系列代號O，但對于調心滾子軸承3類)和圓錐滾子軸承(7類)，寬度系列代號0應標出。 直徑系列代號和寬度系列代號統稱為尺寸系列代號。 上海深溝球軸承

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