更新時間:2025-01-05 10:20:55 瀏覽次數(shù):1 公司名稱:聊城 誠浦軸承科技有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 10-2000/個 |
發(fā)貨期限 | 3天 |
供貨總量 | 9999999 |
運費說明 | 電議 |
最小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品品牌 | CPZWZ |
產(chǎn)品規(guī)格 | 深溝球 |
發(fā)貨城市 | 山東聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
加工定制 | 支持 |
產(chǎn)品型號 | 618619606163 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品顏色 | 原色 |
質(zhì)保時間 | 一年 |
適用領(lǐng)域 | 化工,機電,裝備 |
是否進口 | 有 |
質(zhì)量認證 | 9c |
產(chǎn)品功率 | 無 |
產(chǎn)地 | 山東 |
本溪深溝球軸承是應(yīng)用廣泛的一種滾動軸承。其特點是摩察系數(shù)小,震動、噪聲低,轉(zhuǎn)速高,不耐沖擊,不適宜承受較重負荷。但是一個好的深溝球軸承廠家該怎么選擇呢?
一個好的深溝球軸承廠家的確讓人很難選擇,但是你不妨試試山東誠浦軸承這個品牌。誠浦軸承是一家從事汽車軸承研發(fā)、制造、銷售于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。誠浦軸承自成立十年以來一直致力于汽車軸承的研發(fā)制造。
誠浦軸承的每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都在ISO9001:2008質(zhì)量管理體系下嚴格運行。公司正在著力籌備ISO/TS16949:2009體系工作。現(xiàn)已形成重型、中型、輕型、微型和轎車等車型配套體系。
如果您真的想要尋找一個質(zhì)量保障的深溝球軸承廠家,歡迎咨詢誠浦軸承,說的再多,不妨一試!
本溪?深溝球軸承的產(chǎn)品種類很多,可提供兩端帶防塵蓋和密封圈的產(chǎn)品,他們的潤滑可以保證終生免維護。
??滾動軸承在電機用的應(yīng)用
??電機分為:驅(qū)動端,非驅(qū)動端,軸承室,彈簧,電機軸,驅(qū)動端軸承,電樞,非驅(qū)動端軸承和風(fēng)扇。下面我們重點給大家一下電機里常用的軸承類型:
??深溝球軸承、是電機中使用多的軸承類型;
??圓柱滾子軸承、NUP和NJ系列的帶有一個角圈HJ它可以承受雙向的軸向載荷,常用于牽引電機和震動馬達;
??角接觸球軸承、在立式電機(V型電機)中的應(yīng)用更為廣泛;角接觸球軸承可承受單向軸向力。在軸向力方向可能發(fā)生改變的應(yīng)用中,可以使用X型或O型布置的兩個角接觸球軸承。
??主軸軸承、在一些高速應(yīng)用場合,如機床的高速電機-轉(zhuǎn)子軸也就是機床主軸,常用主軸軸承。
??圓錐滾子軸承、常用于一些特殊電機中,電機軸受到來自齒輪箱或是其他部件的相對較大的軸向力,這時圓錐滾子軸承四 的選擇。
??調(diào)心滾子軸承、適用于高承載能力的重載工況,他能承受兩個方向的軸向力和很高的徑向力。由于滾子和滾到的密合度接近,故應(yīng)力分布較均勻。
本溪深溝球軸承安裝方法二:加熱配合
通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的 :安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進行軸向緊固.
軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,采用加熱軸承座 的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應(yīng),使套圈的硬度降低。深溝球軸承安裝方法二:加熱配合
通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的 :安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進行軸向緊固.
軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,采用加熱軸承座 的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應(yīng),使套圈的硬度降低。
本溪深溝球軸承理論不受軸向力,但實際應(yīng)用過程中會受到輕微的軸向力,因為它有一定的調(diào)心作用,在軸向力消失之后,會重新回到原來的位置軸向力的大小要跟實際工作環(huán)境有聯(lián)系,受軸向力之后的球軸承的受力情況相當于有了接觸角,變成了類似于角接觸球軸承,這個軸向力還和軸承本身的游隙,溝渠率半徑有很大關(guān)系。特別是游隙,游隙越大,鋼球在軸向位置運動的范圍越大,也就是軸向游隙越大,所能承受的軸向力也越大,但游隙也不能盲目的大。
??深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
??深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。主要用來承受徑向載荷,但當增大軸承徑向游隙時,具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時,也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊,不適宜承受重載荷
??深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有的調(diào)心能力,當相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有影響。深溝球軸承 保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
??深溝球軸承是常用的滾動軸承。其結(jié)構(gòu)簡單易用。它主要用于承受徑向載荷,但當軸承有徑向間隙時,它具有角接觸球軸承的性能,能承受徑向和軸向的組合載荷。當轉(zhuǎn)速較高且推力球軸承不合適時,它還可用于承受純軸向載荷。與其他類型的與深溝球軸承相同尺寸的軸承相比,這些軸承具有小的摩擦系數(shù)和高速度。但不耐沖擊,不適合重載