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<上饒>領航電力設備有限公司提供 鉛山應急發電機租賃品質保證服務。我們慎重承諾:服務一次滿意一次堅守誠信發展嚴格格守合同規則保證不讓任何一個客戶受損。

消防負荷如何正確計算應引起重視。大中型民用建筑，往往由地下室.裙房及數個塔樓組成，包含了多個防火分區。 確定柴油發電機組出租容量.進行消防負荷計算時，顯然不能盲目地將所有消防用電設備同時計入。 具體工程實踐中，這一點容易被一些設計人員所忽略，許多文獻對于已接負荷的影響，常常也避而不談或是涉及較淺。 2、柴油發電機組出租不同的勵磁及調壓方式，對機組容量選擇也將產生重大影響。 3、柴油發電機組出租至電動機之間配電線路電壓降的影響。亦即，柴油發電機組出租端子電壓等于電動機端子電壓與線路壓降之和。 4、許多文獻認為，電動機應按容量大小而順次啟動，以此減小柴油發電機組出租容量。 但在 標準圖集和工程圖紙中，這種電動機順次啟動的二次電路圖又極少見到。 更何況，順次啟動也往往與一些消防控制要求相矛盾。建議，減小柴油發電機組出租容量，不宜依靠電動機順次啟動這種方法。

柴油發電機組出租電機轉子定子過負荷的原因與處理方法發電機轉子定子一、發電機定子過負荷：現象:1) 定子電流超過額定值；2)“定子對稱過負荷”光字牌亮，預告信號鈴響；3) 定子溫度升高。處理:1)首先，檢查發電機功率因素和電壓值；2)按定子過負荷表進行監視，密切注意過負荷允許時間；3)允許時間到，則立即減出力。若系統有功不足、頻率降低，應降低勵磁電流運行；若系統無功不足、電壓降低，應減有功。減無功時，不得使發電機功率因素過高或電壓過低。二、發電機轉子過負荷：現象:1)轉子電流、電壓超過額定值，定子電流升高；2)“勵磁過負荷”光字牌高；3)轉子溫度升高。處理:1)按轉子過負荷表監視運行，正常運行時定、轉子線圈溫度較高的發電機，應適當縮短過負荷運行時間；2)過負荷允許時間到，則減勵磁。若勵磁“自動”調節失靈，立即倒“手動”進行調節。

柴油發電機組出租封閉母線由工廠成套生產質量有保證運行維護工作量小施工安裝簡便而且不需設置網欄簡化了對土建的要求 6 外殼在同一相內包括分支回路采用電氣全連式并采用多點接地使外殼基本處于等電位接地方式大為簡化并杜絕人身觸電危險 2）、共相封閉 用途 共箱封閉母線包括不隔相共箱封閉母線、隔相共箱封閉母線及交直流勵磁共箱母線，廣泛用于100MW 以下發電機引出線與主變壓器低壓側之間或75MW 及以上機組廠用變壓器低壓側與高壓配電裝置之間的電流傳輸。共箱封閉母線也可用于發電機交直流勵磁回路、變電所用電引入母線或其它工業民用設施的電源引線。 特點 共箱封閉母線導體采用銅鋁母排或槽鋁槽銅，結構緊湊，安裝方便，運行維護工作量小，防護等級為IP54， 可基本外界潮氣灰塵以及外物引起的接地故障。外殼采用鋁板制成，防腐性能良好，并且避免了鋼制外殼所引起的附加渦流損耗，外殼電氣上全部連通并多點接地，杜絕人身觸電危險并且不需設置網欄，簡化了對土建的要求，根據用戶需要可在母排上套熱縮套管在箱體內安裝加熱器及呼吸器等以加強絕緣。

柴油發電機組出租諧振接地 德國于1917年首次采用消弧線圈，以電感電流補償電容電流，使接地電弧瞬間熄滅，既不會中斷供電，同時避免了通信干擾和鐵路信號的誤動作。而缺點是一旦發生 接地，故障線路比較困難。 不過，在當代電子、微電子技術的支持下，國內外長期存在的這一技術難題已被攻克。 例如，中國的參數(殘流)增量、零序基波時序鑒別和法國的零序導納、反向有功電流等原理的微機接地保護裝置，可以自動故障線路;與此同時又研制出了許多無級和分級調節的，調感式、調容式、插棒式以及包括補償有功電流在內等自動補償裝置。這樣諧振接地在國內外的中壓電網中又有了新的發展[3]。 國內外的長期運行經驗證明，對于絕大多數的瞬間電弧接地故障，用戶并無感覺;而極少數的 接地故障，因低值殘流限制了故障點附近的地電位、接觸電壓和跨步電壓升高，故不會威脅人身和設備的[1、2]。信息時代優點尤為明顯。 根據對恢復電壓初速度、恢復時間和殘流大小等6方面的理論分析和電纜網絡的運行經驗，當電容電流不大于350A時，采用諧振接地不成問題[2]。由于正常情況下電網多為分區運行，故實際上沒有限制。例如一個30kV電纜網絡，當電容電流由2899 A增大至4000 A時，中性點仍采用諧振接地方式[1]。

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