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5、審批問題轉豬平臺
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審批問題繁瑣，涉及很多政府辦事部門，例如:建設、規劃、國土、公安消防、公安交通管理、環保、質監、人防、園林、城管等諸多部門，讓很多投資商望而卻步。

 
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解決辦法:目前很多城市嘗試聯席審批，但聯席審批幾乎不可能，因此很多停車場建設項目，特別是立體停車場項目，直接按臨時停車設施項目來做了。

 

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改革開放以后，我國的汽車工業開始起步。

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21世紀進入飛速發展時代。

 

我國立體車庫行業相對于歐洲、日本、韓 而言起步較晚，從 臺設備誕生到現在，只有近20年歷史。

 

在這20年中，前期發展緩慢，直到1996年，全國機械式立體車庫停車設備每年的銷售、安裝量不足1000個泊位。立體停車設備
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