南通二波護(hù)欄板廠家現(xiàn)貨充足

<南通>永立交通設(shè)施有限公司經(jīng)過多年的研究，南通波形護(hù)欄，波形梁鋼護(hù)欄，高速公路護(hù)欄板，三波護(hù)欄板，兩波護(hù)欄板，Gr-C-4E波形護(hù)欄，Gr-B-4E護(hù)欄板產(chǎn)品不斷推陳出新，堅持技術(shù)、科學(xué)管理、誠信經(jīng)營，注重引進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備，推行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，從原材料采購、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測等關(guān)鍵環(huán)節(jié)把關(guān)。

南通鄉(xiāng)村公路波形梁鋼護(hù)欄，冠縣護(hù)欄板廠家：波形防護(hù)欄的施工要求(1)、在立桿施工放樣后，應(yīng)調(diào)研每條立桿部位的地基情況，選用打進(jìn)式施工技術(shù)，施工過程中立桿部位應(yīng)精準(zhǔn)定位，人力挖基規(guī)定深層及時，立桿豎直放進(jìn)，再澆灌混凝土基本，待基本做到抗壓強度之后再組裝鋼護(hù)欄板。若立桿有所變化或埋置深度不足的情況下，應(yīng)調(diào)節(jié)相對應(yīng)立桿部位或調(diào)整安裝方式。(2)、鋼護(hù)欄立柱打進(jìn)式施工過程中，盡量減少損害地底通信管道。南通鄉(xiāng)村公路波形梁鋼護(hù)欄(3)、立桿所使用的無縫鋼管應(yīng)該是整支，不可以有橫著電焊焊接。常用建筑鋼材為一般碳素鋼Q235.其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》(GB700-2006)的相關(guān)規(guī)定。南通鄉(xiāng)村公路波形梁鋼護(hù)欄(4)、C級波形護(hù)欄板立桿標(biāo)準(zhǔn)的段間距為4米，段為1-2米，立桿打進(jìn)深層1.4米，埋置深度0.4米，立桿兩側(cè)土路肩鋼筋保護(hù)層不低于25cm；B級鋼護(hù)欄立柱標(biāo)準(zhǔn)的段間距為2米，段為1-2米，立桿打進(jìn)深層為1.4米，立桿兩側(cè)土路肩鋼筋保護(hù)層不低于25cm。鋼波形護(hù)欄板中心距地面為600mm，鋼護(hù)欄板的鋼筋搭接方位是與駕駛方向一致。全部波形梁護(hù)欄立柱基本1.5m范圍之內(nèi)回填土壓實度需要達(dá)到《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的路基壓實度。南通鄉(xiāng)村公路波形梁鋼護(hù)欄