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眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司邵陽本地新聞中心

北塔公路橋梁盆式橡膠支座GPZ(II)8GD型耐高溫-眾拓路橋

更新時(shí)間:2025-01-06 17:43:16 瀏覽次數(shù):6    公司名稱: 眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司

以下是:北塔公路橋梁盆式橡膠支座GPZ(II)8GD型耐高溫-眾拓路橋的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格150/個(gè)
發(fā)貨期限3-5天
供貨總量9999
運(yùn)費(fèi)說明物流
最小起訂1
質(zhì)量等級(jí)國標(biāo)
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)橡膠+鋼板
產(chǎn)品品牌眾拓路橋
產(chǎn)品規(guī)格齊全
發(fā)貨城市衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北
加工定制
產(chǎn)品型號(hào)GPZII型
可售賣地北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產(chǎn)品重量按規(guī)格
產(chǎn)品顏色灰色
外形尺寸定制
適用領(lǐng)域橋梁
是否進(jìn)口
適用范圍橋梁工程
功能減震緩沖
特點(diǎn)耐磨耗,承載能力大
適用溫度-25℃~+60℃
以下是:北塔公路橋梁盆式橡膠支座GPZ(II)8GD型耐高溫-眾拓路橋的圖文視頻
北塔公路橋梁盆式橡膠支座GPZ(II)8GD型耐高溫-眾拓路橋
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在湖南省邵陽市采購北塔公路橋梁盆式橡膠支座GPZ(II)8GD型耐高溫-眾拓路橋請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司,品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié),讓您購買到更加實(shí)惠、更加可靠的產(chǎn)品。(聯(lián)系人:石經(jīng)理-18231810008,QQ:530962837,地址:河北省衡水市發(fā)貨到湖南省 邵陽市 雙清區(qū)、大祥區(qū)、北塔區(qū)、邵東市、新邵縣、隆回縣、洞口縣、綏寧縣、新寧縣、武岡市)。 湖南省,邵陽市 2022年,邵陽市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值2599.18億元,同比增長(zhǎng)5.1%。

邵陽北塔公路橋梁盆式橡膠支座GPZ(II)8GD型耐高溫-眾拓路橋

盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):性能及分類a 雙向活動(dòng)支座:具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向與橫向滑移性能,代號(hào)為SX。b 單向活動(dòng)支座:具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和單一方向滑移性能,代號(hào)為DX.c 固定支座:僅具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能,代號(hào)為GD。適用溫度范圍:a 常溫型支座:適用于-25℃~+60℃。b 耐寒性支座:適用于-40℃~+60℃,代號(hào)為F。GPZ的技術(shù)性能:a 支座豎向轉(zhuǎn)角不小于40'。b 豎向承載力(KN)1000-50000共分28級(jí),非滑移表面的水平承載力為豎向的10%。c 摩擦系數(shù):常溫型μ≤0.04,耐寒型μ≤0.06。盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊,在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì),來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng);同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。

邵陽北塔公路橋梁盆式橡膠支座GPZ(II)8GD型耐高溫-眾拓路橋




1、GPZ(Ⅲ)盆式橡膠支座按使用性能分類:①單向活動(dòng)支座代號(hào)為DX;②固定支座代號(hào)為GD。2、GPZ(Ⅲ)盆式橡膠支座技術(shù)性能:①支座反力(豎向承載力)共分31級(jí)(0.8~60MN):0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。②支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角:0.02rad。③單向活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù):非地震時(shí)加硅脂潤(rùn)滑后,常溫型支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)樶小取值為0.03,耐寒型支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)樶小取值為0.06。④支座水平承載力:固定支座各方向及單向活動(dòng)支座非滑移方向(與導(dǎo)向塊長(zhǎng)充方向垂直)的水平力,為支座設(shè)計(jì)豎向承載力的20%。

邵陽北塔公路橋梁盆式橡膠支座GPZ(II)8GD型耐高溫-眾拓路橋




邵陽北塔公路橋梁盆式橡膠支座GPZ(II)8GD型耐高溫-眾拓路橋

盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊,在三向受力的情況下,而產(chǎn)生的反力,承受橋梁的垂直荷載,同時(shí),利用橡膠的彈性,滿足梁端的轉(zhuǎn)動(dòng),通過焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移,完成橋梁上部構(gòu)造的水平位移。下面是盆式橡膠支座問題及原因分析鋼件裂紋及變形:是指盆式橡膠支座的鋼件中出現(xiàn)肉眼可見的裂紋,以及支座鋼板在荷載作用下發(fā)生翹曲。盆式橡膠支座缺陷類型包括鋼件裂紋和變形、鋼件脫焊、銹蝕、聚四氟乙烯滑板磨損、支座位移超限、支座轉(zhuǎn)角超限和錨栓剪斷等。盆式支座出現(xiàn)的問題主要是施工單位不熟悉安裝方法、縱橫限位概念模糊或施工管理不到位導(dǎo)致。超限:支座位移超限是由于設(shè)計(jì)及安裝不當(dāng)造成支座聚四氟乙烯板滑出不銹鋼板板面范圍。支座轉(zhuǎn)角超現(xiàn)實(shí)由于設(shè)計(jì)及安裝不當(dāng)造成支座轉(zhuǎn)角超過相應(yīng)荷載作用下蕞大的預(yù)期設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角。支座轉(zhuǎn)角應(yīng)由盆式橡膠支座頂?shù)装逯g的蕞大和蕞小間隙求出。磨損:聚四氟乙烯板磨損指盆式橡膠支座中由于聚四乙烯和不銹板和不銹鋼滑板之間平面滑動(dòng)所產(chǎn)生的磨損。磨損程度用測(cè)量聚乙烯辦的外露高度來表示。非正常約束:這與支座本身質(zhì)量無關(guān),主要是施工過程處理不當(dāng)造成。






邵陽北塔公路橋梁盆式橡膠支座GPZ(II)8GD型耐高溫-眾拓路橋

盆式橡膠支座且具有重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,構(gòu)造簡(jiǎn)單,建筑高度低,加工制造方便,節(jié)省鋼材,降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn),是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。常用的有GPZ、GPZ(Ⅱ)、GPZ(KZ)三大類。GPZ(Ⅱ)系列支座目前承載力為31個(gè)級(jí)別,承載力0.8MN~60MN,能滿足大型橋梁建造的需要。盆式支座簡(jiǎn)介 盆式支座主要用于橋梁結(jié)構(gòu),具有承載力高、位移量大、安裝簡(jiǎn)便、耐久性好等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各類橋梁工程中。 盆式支座工作原理:利用被封閉在鋼制盆腔里的橡膠塊在三項(xiàng)受力狀態(tài)下具有流體的體積不可壓縮性的特點(diǎn),將橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載可靠的傳遞到墩臺(tái)上,并實(shí)現(xiàn)橋梁梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);同時(shí)依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的自由滑移,來適應(yīng)橋梁上部結(jié)構(gòu)由于氣溫變化、混凝土徐變收縮等因素引起的水平位移,從而保證橋梁的使用。

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