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更新時間：2025-01-21 17:22:40 瀏覽次數:4 公司名稱： 眾拓路橋養護有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 2200 |
| 發貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運費說明 | 物流配送 |
| 最小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 國標 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 橡膠+鋼板 |
| 產品品牌 | 眾拓路橋 |
| 產品規格 | 齊全 |
| 發貨城市 | 河北衡水 |
| 產品產地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | GYZ GJZ等 |
| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
| 產品重量 | 按產品規格 |
| 產品顏色 | 黑色 |
| 外形尺寸 | 圓形 矩形 |
| 適用領域 | 橋梁工程 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | 國標 |
| 工作溫度 | ＋60℃∽-25℃ |
| 品牌 | 眾拓路橋 |
| 施工說明 | 橋梁支座更換 |
| 施工性 | 更換安裝 |
| 施工方式 | 梁板頂升更換支座 |
| 施工前處理 | 搭建平臺 |
深圳龍華橋梁墊石增高維修更換施工方法-眾拓路橋
問：橋梁支座更換后如何養護？答：1.保持支座清潔，每季度一檢查，半年一清掃，冬季積雪和冰塊，保證梁跨伸縮。2.在滾動支座滾動面上要定期涂一層潤滑油（一般每年一次），在涂油之前，應把滾動面揩干凈。3.為了防銹，支座各部分除鋼輥和滾動面外，其余的均應涂刷油漆保護。4.對固定支座應檢查螺栓堅固程度，支座墊板應平整緊密，及時擰緊接合螺栓。橡膠支座是指用以支承容器或設備的重量，并使其固定于支承部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。什么原因造成橡膠支座開裂現象的發生1、施工裝置的問題：橡膠支座剪切變形，橡膠支座剪切變形過大，乃至發生裂縫，形成這種表象的守要緣由是橡膠支座裝置時初始剪切入形過大，支座墊石高度不行用一般砂漿找平，形成砂漿壓碎其上支座基本不承擔上部荷載，有的橡膠支座上部脫空，用砂漿封涂空地。2、橡膠支座本身的質量問題：如果是橡膠支座本身質量問題造成的，則需要對當初采購橡膠支座流程廠家是否正規，在采購橡膠支座時要貨比三家貪圖一時低價而采購劣質產品，找正規橡膠支座廠家產品到場時進行檢測
深圳龍華橋梁墊石增高維修更換施工方法-眾拓路橋
安裝好的橋梁支座使用一段時間后是否需要更換呢?橋梁支座更換的小編可以準確地告訴您橋梁支座是否要更換是要根據橋梁的情況而定的，時需要請傳業評估人員進行評估然后再決定，并不是說更換就更換的，那么橋梁支座要如何更換呢? 1、每個橫梁的端肋在單個跨度的橫向方向上布置一個千斤頂：千斤頂吊裝應與鋼板平齊，使整體接觸力大； 2、合理配置油泵等設備，連接高壓油管，檢查后進行頂升作業：設備應布置在有效頂梁外以減小頂升力。同時，應注意各管道的有效長度均勻性； 3、在蓋梁底部每天設置一個百分位數表，以檢查梁體的位移：相鄰梁體頂部的高程差應控制在1mm以內。在抬高之前先做每個尺子的讀數。當達到設計值時，應記錄樶終讀數。這個樶終讀數和初始讀數之間的差別是橋梁的樶終位移，估計在7mm以內。根據橋梁整體頂升的經驗，不會破壞梁的連接部位；
深圳龍華橋梁墊石增高維修更換施工方法-眾拓路橋
深圳龍華橋梁墊石增高維修更換施工方法-眾拓路橋橋梁支座更換橡膠支座安裝處宜設置支承墊石支承墊石平面尺寸大小應按局部承壓計算確定墊石長度、寬度應比支座相應的尺寸至少增加50mm左右，其高度應為100mm以上，且應考慮便于支座的更換。橡膠支座an全存儲注意事項：1、選擇存放橡膠支座，zhuan用庫房存放橡膠支座geng好，需要找空曠通風的地段，保持橡膠支座干燥不宜直接暴曬或潮濕支座，遠離酸堿性腐蝕產品及環境，避免橡膠支座表面受損。2、橡膠支座需要用編織袋包裝起來，碼放前放置隔墊層不能直接接觸地面，以免產品受潮損壞。3、對于橡膠支座存儲擺放時要碼放平整不宜過高，以免產品滑落損壞。橡膠支座安裝要注意的an全措施：1、帶an全帽，這一點是為了自身an全的考慮，an全帽是為了保護個人的頭部不受傷害，因為橋梁支座安裝屬高空作業，難免一些不如意的事情發生。2、設置護欄是為了an全考慮，因為工人在橋墩上安裝橋梁支座，難免有此東西會掉到地上，設置護欄就是為了不讓人誤走入去，這樣可以避免一些不必要的事件發生，起到an全作用。3、工具袋，在橋梁支座安裝時所有的工具都放在這一個肩袋內，以防掉落造成an全事故，且員工不能靠拋擲進行傳遞工具，需要的工具應統一放在工具袋內，這樣才可以達到an全施工的目的。
深圳龍華橋梁墊石增高維修更換施工方法-眾拓路橋橋梁支座更換墊石的控制要點與措施1.支座墊石施工前的準備工作應主要檢查其平面中心位置放樣是否準確，模板安裝是否合格，鋼筋網安裝質量是否合格等。2.支座墊石施工前對臺帽頂進行鑿毛、灑水濕潤施工前一定要督促承包人對臺帽頂進行鑿毛、清掃，并要灑水濕潤。監理應嚴格檢查，合格后才能同意其進入下一道工序。否則會造成：支座墊石與臺帽頂面粘結不好，有脫空現象；通車后隨車輛荷載而上下反復變形，即上翹、下壓；墊石斷裂、移位、破碎掉落，使支座、梁體下降和上下錯位，從而使橋面鋪裝下陷、斷裂，影響行車。安裝支座前必須對墊石嚴格檢查，可用小錘敲擊墊石，聽聲音判斷是否脫空，若脫空，墊石必須鑿掉，全部返工重新澆筑。支座墊石一般較薄，施工時督促承包人必須嚴格按監理批復的混凝土配合比施工，加強振搗，并應加強養生，以確定墊石混凝土的質量符合要求。3.對支座墊石頂面標高、頂面平整度進行控制支座墊石頂面標高應嚴格控制。在平坡情況下，同一片梁兩端支座墊石水平應盡量處于同一平面內，其相對誤差不得超過2mm。若為坡橋情況，梁底支座預埋鋼板應嚴格按圖紙要求，按水平固定、安裝，以達到“坡橋正做”原則。支座墊石頂面也要水平，應加強墊石支承面混凝土的抹平工作，用較長直尺進行刮平，并隨時檢驗其平整度。為了提高預埋鋼板的表面平整度，產生空鼓，需改進預埋鋼板工藝。預埋鋼板面積較大時，應保證混凝土澆筑振搗質量，并適當設置溢出孔，待溢出孔溢出混凝土時才停止振搗。較大面積鋼板下的空鼓，應開孔注漿填實。
