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煙臺(tái)海陽(yáng)高鐵橋梁支座更換施工隊(duì)伍-眾拓路橋

橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件，有固定支座和活動(dòng)支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括：油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。介紹一下為什么要進(jìn)行橋梁支座更換橋梁支座更換是樶近橋梁工程當(dāng)中比較常見的一類，橋梁支座損壞后必須得進(jìn)行支座更換榜守設(shè)計(jì)原因。1、施工原因滑動(dòng)面、翻滾面攙雜塵土、異物;因排水、防水設(shè)備的缺點(diǎn)引起向支座漏水、溢水、漏油;螺母松動(dòng)、掉落;施工不妥，梁與支座脫離2、方式選定和安置過(guò)錯(cuò)資料過(guò)錯(cuò)，錨栓支數(shù)與埋入長(zhǎng)度缺乏;支座邊際間隔缺乏;支座底板加強(qiáng)鋼筋缺乏;底面突起和對(duì)支座底板面的方式尺寸不行3、制造原因鑄件等資料制造欠安;防腐防銹處理不良;第四其他原因。橋臺(tái)、橋墩不均勻沉降、歪斜、水平變位;這些原因都會(huì)讓橋梁支座出現(xiàn)損壞，這個(gè)時(shí)分為了確保橋梁的運(yùn)用，有必要進(jìn)行支座更換。

橡膠支座由多層橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。在安裝橡膠支座過(guò)程中需要注意的地方有哪些1、橡膠支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利于梁端轉(zhuǎn)動(dòng)。若需長(zhǎng)邊平行于順橋向時(shí)，需通過(guò)轉(zhuǎn)角驗(yàn)算。2、橡膠支座具有各向同性。安裝無(wú)需考慮方向性，只需將支座圓心同設(shè)計(jì)位置中心點(diǎn)相重合即可。為防止在離心力下梁體橫向移 動(dòng)，可安裝橫向擋塊。3、使用橡膠支座一般設(shè)有固定端與活動(dòng)端。使用等高支座時(shí)，水平位移由同一片梁的兩端支座的剪切變形共同實(shí)現(xiàn)。4、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)較好。若預(yù)計(jì)不可能在春秋季節(jié)安裝，則設(shè)計(jì)選用橡膠支座時(shí)可適當(dāng)增加高度，使其在ji端高、低溫時(shí)，上部構(gòu)造的位移量△L靠橡膠支座的單方向剪切變形來(lái)實(shí)現(xiàn)在任何氣溫下安裝支座，并使剪切變形能控制在允許范圍內(nèi)，而無(wú)需用特殊手段施工。橋梁支座更換

橋梁支座更換時(shí)橋梁頂升須根據(jù)橋梁實(shí)際情況，對(duì)簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)體系橋梁，可單跨進(jìn)行頂升，也可一聯(lián)同時(shí)進(jìn)行頂升；對(duì)連續(xù)結(jié)構(gòu)體系橋梁，應(yīng)按一聯(lián)同時(shí)頂升，并保證頂升同步。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)頂升計(jì)算的支撐反力，選擇千斤頂?shù)捻斏龂嵨唬ＷC千斤頂頂升噸位需大于2倍的頂升重量。具體施工步驟如下：(1)工作腳手架搭設(shè)：工作腳手架采用鋼管搭設(shè)。地基夯實(shí)平整，設(shè)置混凝土條型基礎(chǔ)。為了增強(qiáng)鋼管架的穩(wěn)定性，在腳手架外側(cè)安裝拋桿、內(nèi)側(cè)安裝頂桿(頂在墩臺(tái)上)。(2)千斤頂及油泵校驗(yàn)：為了滿足頂升同步的要求，千斤頂宜采用統(tǒng)一型號(hào)。為了保證頂升時(shí)梁體受力均勻，在同一組千斤頂?shù)紫戮鶋|300×300×30mm鋼板，頂面墊鋼梁，千斤頂必須支頂在腹板位置上，千斤頂安放必須平穩(wěn)。所有千斤頂及油泵進(jìn)場(chǎng)前均應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。千斤頂放置在支點(diǎn)位置，由傳人指揮，統(tǒng)一發(fā)令，每次頂升高度為5mm。頂升過(guò)程中要設(shè)置臨時(shí)支點(diǎn)。千斤頂由油泵控制，每臺(tái)油泵控制多臺(tái)千斤頂，每個(gè)千斤頂要由傳人負(fù)責(zé)，隨時(shí)測(cè)量，保證每個(gè)千斤頂處的頂升高度基本保持一致，誤差不能超過(guò)0.5mm。試頂完成后，在傳業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開原支座約lcm立即停止，并立即在上、下橫梁間增設(shè)若干個(gè)鋼筋混凝土預(yù)制塊或鋼板形成臨時(shí)固定點(diǎn)，以增加接觸點(diǎn)和面積，提高頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性，確保橋梁整體。正式頂升前必須進(jìn)行試頂，檢查梁體及頂升設(shè)施是否異常，保證可靠。

橋梁支座更換5、查看支座替換的作業(yè)平臺(tái)搭規(guī)劃劃，保證平臺(tái)安穩(wěn)。支座替換6、橋梁支座的頂升計(jì)劃有必要做到同一墩上的悉數(shù)支座同步頂升，嚴(yán)禁只頂升問(wèn)題支座，防止梁體因此遭受損壞。7、假如通過(guò)規(guī)劃方核算的局部荷載超過(guò)梁體容許接受荷載，則千斤頂?shù)陌仓梅轿恍枨笾匦抡{(diào)整，必要時(shí)可先對(duì)梁體進(jìn)行加固后再進(jìn)行頂梁作業(yè)。8、查看千斤頂間的聯(lián)系，保證各千斤頂并聯(lián)，達(dá)到同步頂升、同步下降的意圖，防止因千斤頂動(dòng)作不同步引起的梁體應(yīng)力不均而導(dǎo)致的損壞。9、梁體容許頂升高度須由規(guī)劃單位供給，嚴(yán)禁盲目按照施工需求頂升。假如容許頂升高度不能滿意支座替換空間需求，則支座替換計(jì)劃需求重新調(diào)整。10、千斤頂?shù)陌仓梅轿挥斜匾逦鷺?biāo)示，千斤頂?shù)臄?shù)量和類型的選擇有必要保證供給滿足的頂升力并有滿足的儲(chǔ)備。以便減少梁體接受局部會(huì)集應(yīng)力的危險(xiǎn)。除需替換橋梁支座處的千斤頂留出方位外，橋梁支座移出和新支座移入的位外，其他千斤頂應(yīng)該盡量接近支座，并使千斤頂盡可能均勻安置，保證支座替換時(shí)梁體受力均勻。