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公司是一家集設(shè)計、研發(fā)、銷售于一體的制造型企業(yè)，專業(yè)制造液壓升降機(jī)械、升降平臺、鋁合金升降平臺，登車橋等，高空作業(yè)平臺。公司技術(shù)力量雄厚，工藝先進(jìn)合理，檢測手段齊全。公司產(chǎn)品具有設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)合理、升降平穩(wěn)、載重、操作簡單、維護(hù)方便等優(yōu)點。

山東煙臺液壓登車橋  貨運站用轉(zhuǎn)車平臺   移動登高橋

移動式登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。移動登車橋一端與貨臺等高，物流移動登車橋，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調(diào)整高度。借助移動式登車橋，叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。

產(chǎn)品特點：

 1. 采用人工液壓動力，勿須外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。

2. 可調(diào)節(jié)長度的索鏈用于鉤住車輛，使登車橋與車輛即使發(fā)生移位時，始終緊密貼合。

3. 移動輪采用實心輪胎，不用充氣，堅固耐用，配合剎車墊，保證作業(yè)。

4. 平臺工作面積大，視野寬闊，裝卸貨運轉(zhuǎn)靈活。

5. 升降穩(wěn)定性能好，工作穩(wěn)定。

6. 承載能力大，裝卸貨方便。

7. 無需電源，單人操作。

8. 手搖泵液壓系統(tǒng)，不產(chǎn)生火花。在危險品區(qū)域及易燃易爆場所工作更。

 用戶在采購登車橋時，首先要對企業(yè)的使用范圍，工作頻繁程度，載重量等因素，進(jìn)行綜合考慮，從而選擇適合本單位使用要求的登車橋。

實體工廠、設(shè)備齊全，專業(yè)的品質(zhì)和超平的出廠價，是我司的核心竟?fàn)幜Α?span>

我公司有專業(yè)的機(jī)械工程設(shè)計師和生產(chǎn)制造人員，專業(yè)的安裝團(tuán)隊和售后維修人員全程跟蹤服務(wù)！

6-12噸移動登車橋現(xiàn)貨供應(yīng)。全部產(chǎn)品廠家直銷，批發(fā)價銷售。也可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸承受載貨等方面做特殊設(shè)計。

公司是一家集設(shè)計、研發(fā)、銷售于一體的制造型企業(yè)，專業(yè)制造液壓升降機(jī)械、升降平臺、鋁合金升降平臺，登車橋等，高空作業(yè)平臺。公司技術(shù)力量雄厚，工藝先進(jìn)合理，檢測手段齊全。公司產(chǎn)品具有設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)合理、升降平穩(wěn)、載重、操作簡單、維護(hù)方便等優(yōu)點。

山東煙臺液壓登車橋  貨運站用轉(zhuǎn)車平臺   移動登高橋

移動式登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。移動登車橋一端與貨臺等高，物流移動登車橋，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調(diào)整高度。借助移動式登車橋，叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。

產(chǎn)品特點：

 1. 采用人工液壓動力，勿須外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。

2. 可調(diào)節(jié)長度的索鏈用于鉤住車輛，使登車橋與車輛即使發(fā)生移位時，始終緊密貼合。

3. 移動輪采用實心輪胎，不用充氣，堅固耐用，配合剎車墊，保證作業(yè)。

4. 平臺工作面積大，視野寬闊，裝卸貨運轉(zhuǎn)靈活。

5. 升降穩(wěn)定性能好，工作穩(wěn)定。

6. 承載能力大，裝卸貨方便。

7. 無需電源，單人操作。

8. 手搖泵液壓系統(tǒng)，不產(chǎn)生火花。在危險品區(qū)域及易燃易爆場所工作更。

 用戶在采購登車橋時，首先要對企業(yè)的使用范圍，工作頻繁程度，載重量等因素，進(jìn)行綜合考慮，從而選擇適合本單位使用要求的登車橋。

實體工廠、設(shè)備齊全，專業(yè)的品質(zhì)和超平的出廠價，是我司的核心竟?fàn)幜Α?span>

我公司有專業(yè)的機(jī)械工程設(shè)計師和生產(chǎn)制造人員，專業(yè)的安裝團(tuán)隊和售后維修人員全程跟蹤服務(wù)！

6-12噸移動登車橋現(xiàn)貨供應(yīng)。全部產(chǎn)品廠家直銷，批發(fā)價銷售。也可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸承受載貨等方面做特殊設(shè)計。

 在使用移動登車橋前要認(rèn)真檢查液壓系統(tǒng)和輪胎，無滲漏或氣壓不足現(xiàn)象時方可操作設(shè)備。

1、將回油閥旋扭按順時針方向擰緊，壓動手柄，使登車橋上升至高于車廂底板。

2、車輛到位。

3、松開回油閥旋扭（按逆時針方向旋轉(zhuǎn)），登車橋下降并使舌板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋與車固定牢。此時液壓系統(tǒng)不受力。

4、支腿離地面50mm，根據(jù)裝卸貨的多少車的高度會有變化，支腿也需要隨時調(diào)節(jié)。

5、作業(yè)開始。

6、作業(yè)結(jié)束，松開固定鏈，壓動手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復(fù)位。

7、把登車橋尾部抬起，掛于車上移動。
移動式升降卸貨平臺產(chǎn)品多樣化，用戶選擇范圍廣。目前我司裝卸平臺產(chǎn)品有移動登車橋、固定登車橋、移動裝車平臺等產(chǎn)品，常規(guī)尺寸登車橋現(xiàn)貨供應(yīng)，規(guī)格有承重6噸8噸10噸12噸15噸不等。
很多客戶在初次購買卸貨平臺時，會一直里問客服價格多少。我想說在市場大環(huán)境下，幾乎沒有暴利行業(yè)，產(chǎn)品品質(zhì)相同其價格相差不大。如果說同款產(chǎn)品價格差距大，其中必然有一定緣由。
比如移動登車橋，常規(guī)配置的有5根主梁，也有4根主梁的；同規(guī)格輪胎有充氣輪，也有實心輪；支腿有普通型和加重型；等等這些因素形成了同款產(chǎn)品不同的價格差。除去考慮價格因素，還應(yīng)該耐心聽客服的產(chǎn)品講解，以合適的價格買到理想的設(shè)備。

產(chǎn)品說明：

移動式登車橋是叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

特點：

臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能保證長期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。

可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使移動式登車橋與貨車始終緊密貼合。

采用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。

根據(jù)其升降方式，可分為，手動機(jī)械式，手動液壓式，電動液壓式三種。產(chǎn)品優(yōu)勢：單人操作，移動靈活方便，提高工作效率，節(jié)省勞動力，代替固定月臺不可移動的弊端。適應(yīng)裝卸頻繁，車型不一的大型企業(yè)，倉庫，車站，碼頭，倉儲物流基地等。

固定式液壓登車橋(又名：高度調(diào)節(jié)板/卸貨平臺或電動液壓月臺)是實現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，安裝在月臺、建筑物上，搭接于貨車車廂，調(diào)節(jié)月臺、建筑物地面與車廂之間的高度差。

1、益擁有一臺登車橋保守估計可以節(jié)省20名搬運工。不僅如此，在使用后除了所需的人員大幅減少外，每個員工的勞動強(qiáng)度也有所降低，不只節(jié)約了費用更大大提高了工作效率。

2、易維護(hù)登車橋的機(jī)械、設(shè)備的設(shè)計是按實際負(fù)載十倍左右設(shè)計的，具有很高的可靠性和穩(wěn)定性，而且檢修方便，維修保養(yǎng)的可操作性強(qiáng)

移動式登車橋又稱裝貨平臺、裝柜平臺、集裝箱登車橋等等，主要用來解決裝卸貨車時搬運叉車無法直接登上貨車裝卸貨，需要人工二次搬運費時費力的問題。適用場合移動式登車橋主要應(yīng)用于倉庫、大型碼頭、工礦、建筑企業(yè)、物流等各種企事業(yè)單位裝卸卡車、集裝箱，方便搬運叉車直接通過移動式登車橋進(jìn)入貨車搬運貨物，無需浪費人力多次搬運，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)隱性花銷，增加企業(yè)利潤率。

我公司始終以“品質(zhì)為本，服務(wù)至上”作為企業(yè)宗旨。只要你訂購了我公司的產(chǎn)品，無論你身處何方，我們都會及時派出專業(yè)的技術(shù)人員為你服務(wù)，你的滿意是我們的承諾!

固定式液壓登車橋的作用在于倉儲月臺與貨車車廂之間搭起一座橋梁，方便叉車進(jìn)入貨車車廂進(jìn)入裝貨，移動式液壓登車橋亦是如此。固定式液壓登車橋的板面可上下調(diào)節(jié)，上0.4cm下0.3cm，使之與貨車車廂平行，使翻板搭在貨車車廂邊緣上，方便叉車上下卸貨。一般情況下都可按照用戶要需求，在載重，臺面尺寸，以及其他精度方面的改進(jìn)。

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