一、安裝調試流程分析銅川地磅安裝調試流程如下： (1)基礎建設；(2)基礎檢查；(3)秤臺安裝；(4)限位裝置調整；(5)稱量系統連接；(6)秤體接地；(7)檢定前調試；(8)檢定；(9)操作人員培訓。 二、銅川地磅安裝調試過程的質量控制 (一)基礎建設 ⑴、現場測量，確定位置，然后根據地磅尺寸鑿挖土石方； ⑵、排水位和線槽位預留 ⑶、根據受力位不同架設鋼筋 ⑷、確定尺寸安裝模板防止爆漿 ⑸、灌澆混凝土，用振動棒打好 ⑹、二次灌澆邊梁混凝土 ⑺、拆模板休整 ⑻、二次灌漿傳感器稱重板 ⑼、做地磅防雷裝置 ⑽、檢查排水管和磅房穿線管是否暢通 ⑾、完成后需要澆水保養 (二)基礎檢查 按基礎設計圖設計要求，對電子汽車衡基礎進行檢查驗收。 1.檢查傳感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高差；各支承板檢查項目允許誤差為：基礎縱向方 向任意兩個支承板中心距誤差≤5mm；橫向方向誤差≤3mm；任意兩個支承板的對角線誤差≤8mm；水平度≤ 0.2度；水平高度誤差≤3mm。 2.檢查整個基礎的長度和對角線誤差以及橫向限位板的位置誤差。基礎允許誤差為：長度≤5mm，對角 線≤8mm，橫向限位板與基礎縱向、橫向中線位置誤差均≤5mm； 3.傳感器支承板表面雜質異物，保持支承板表面光潔； 4.檢查信號電纜基礎穿線管是否暢通、有無積水； 5.檢查所有接地點，測量接地電阻。要求接地可靠，接地電阻≤4Ω； 6.檢查基礎排水是否暢通；基礎內雜物、垃圾； 7.檢查磅房電源是否符合規定和設計要求。 
銅川地磅技術參數：
稱重：III（GB/T7723-2002）
數據刷新速率：10~200次/秒
數送數率：9600~38400BPS
數字模塊：A/D碼：1000萬
數字傳感器輸出量：60000碼
模塊點溫度系數：＜±0.002％FS/10℃
模塊靈敏度溫度系數：＜±0.002％FS/10℃
傳感器蠕變（30min）：＜±0.002％FS
傳感器溫度系數：＜±0.01％FS/10℃
傳感器綜合：＜±0.02％FS
數字模塊使用溫度范圍：-40℃ - 80℃
傳感器編號范圍：1 - 16
點輸出：＜±0.1％FS
過載：150％FS
密封等級：IP 68
輸入電壓：9- 12V DC
輸入電壓：25V DC
信號傳輸距離：1200m
使用溫度：-10℃ - ＋60℃
環境濕度：＜90％ RH，但不應結露水。
電纜長度：30m信號電纜。
電源電壓：AC 220V＋10％，50Hz。
通訊接口：Rs 232c連接打印機或電腦。
數據保護：實時時鐘，斷電數據保護。
數據儲存：256組車號，256組稱重紀錄。
在數字銅川地磅安裝前，必須先做好以下檢查工作： a)檢查傳感器：包括數量，地址，型號，量程等。 清點數量是否夠，型號是否一致，所用的傳感器是否滿足次汽車衡的量程要求。所用傳感器的地址有無重復，（查看傳感器的地址號）。如果出現地址重復則需要將其中一個傳感器的地址修改。 b)查秤臺：檢查稱臺是否滿足要求。 c)檢查接線盒：檢查接線盒是否是數字接線盒。 d)編角位號：角位是指傳感器的安裝位置，在傳感器安裝前應先對角位編號，編號順序憑個人習慣，只要便于記憶即可，對于數字式汽車衡，建議從某一角位開始按順時針或逆時針方向編為1，2，3…。 分兩部分完成；1）安裝傳感器，2）聯接并檢查連線。 1．安裝傳感器 將確認無地址重復的數字傳感器按角位號逐個安裝到秤臺上，并記錄下每個角位的安裝的傳感器的地址。為了便于記憶和調試參數設置和查看，建議將數字傳感器按地址由小到大的順序依次安裝在1，2，3，4…號角位。 
銅川地磅產品介紹：SCS150噸汽車衡全鋼臺面秤體是采用U型鋼結構原理，鋼性強，工藝性好，遇橫向力不易變形。且秤體表面經嚴格的除銹防腐處理，是目前較為常用的秤體結構。鋼結構秤體經噴砂除銹處理，耐磨耐壓，耐酸耐堿秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組合成多種規格。廣泛用于港口、工廠、貨場、倉儲碼頭、車間、倉庫等場合的進出物質、庫存計量、生產監控、數據管理，適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱等車輛的稱量計量。承重和傳力機構——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺。常見有全鋼結構及鋼混結構二種型式。高稱重傳感器——它的優劣直接關系到整臺衡器的品質，是汽車衡的部件，起著將重量轉換成相應的可測電信號的作用。稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸的電信號，通過專用軟件處理顯示重量讀數，并可將資料進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、計算機管理系統。 ◆
1、采用高橋式傳感器
2、車號、皮重存儲、分項累計、總累計
3、 自動復位的傳力結構
4、 零點追蹤，自動校正功能
5、 具有超載保護功能
6、 具過磅資料記憶功能
7、 標準RS-232接口可與電腦、打印機連接
東鑫衡器，以高端的技術和完善的售后服務為您全程打造適合您的產品，您的需求正是我們東鑫的永恒追求！！