<駐馬店>聚晟護欄制造有限公司資質齊全、設備先進、技術力量雄厚，檢測手段齊全、具有健全穩定的質保體系。長期從事駐馬店生產制造。是以設計、制造、安裝為一體的現代新型企業，擁有先進的工藝設備和現代生產、辦公條件，以及一支專業、誠信、創新、協作、進取的團隊。我們的使命是成為創新的駐馬店企業，并在所服務的市場中成為備受推崇的供應商。重諾公司會自始至終保持駐馬店產品的高品質，并且不短推陳出新，為新老客戶創造更高的價值。 　以客戶為中心，盡努力提供、專業化、個性化的服務，實現合作雙贏。作為企業必須聆聽及了解客戶的需求繼而超越客戶的期望。

　　事實上，橋梁兩側的護欄更行人的，而人行道與道路之間的路緣石則是重要的防御線。在城市橋梁上，路緣石設置在兩側的人行道和車道的交匯處。這條防線的主要功能是阻止車輛撞上行人或撞上橋梁。但橋梁外側護欄主要起到保護行人的作用，抗沖擊能力較弱。 　　許多橋梁配備了分隔，可以緩沖相反方向的交通，而萬州大橋在中間沒有分隔器。從相反方向來的公共汽車直接在路緣石上行駛，然后從橋上下來。為什么護欄容易被忽視。長期以來，橋梁設計人員和管理人員更注重橋梁主體結構的性，考慮橋梁是否會倒塌，而忽視了路緣石、護欄等輔助結構如何保證車輛和行人的。 　　在這方面，還有很大的改進空間，還有很多細致的工作要做。發達 更加細致。他們充分考慮了橋上護欄和燈桿的設計。例如，在車輛撞上燈桿的情況下，在設計中要考慮如何保證燈桿不會掉下來撞到車輛，以保證。橋上的護欄都不能防止所有意外碰撞。 　　護欄具有保護性和防護性，但任何橋梁護欄在任何情況下都不能說是能夠抵抗意外沖擊的。也就是說，很難準確地說出有多少噸的車輛以何種速度撞上橋梁護欄，以確保不會發生事故。大型車輛在高速或大迎角（接近垂直方向）碰撞護欄時，沖擊力超過護欄的防護能力限值，護欄不能保證車輛不跑出橋梁。