呂梁3.按注漿目的又可分為防治水注漿地基注漿加固，呂梁基礎(chǔ)沉降加固，防滲加固注漿。防治水注漿根據(jù)工作時(shí)間和工作地點(diǎn)不同地基注漿加固，呂梁基礎(chǔ)沉降加固，又可分為截流注漿地基注漿加固，基礎(chǔ)沉降加固，突水點(diǎn)注漿以及超前和壁后注漿。按水壓和流速不同又可分為動水注漿和靜水壓注漿。防滲加固注漿其工作方式大致與壁后注漿同地基注漿加固，基礎(chǔ)沉降加固，以防止圍巖、土滲漏地基注漿加固，呂梁基礎(chǔ)沉降加固，增強(qiáng)巖、土承載能力地基注漿加固，基礎(chǔ)沉降加固，通常用于高層建筑基礎(chǔ)、呂梁水壩防滲、防水構(gòu)筑物加固以及錨固注漿等。4.按漿液分類可分為粒狀漿液和化學(xué)漿液兩大類。每類漿液按各自的特點(diǎn)和灌注對象不同可分為若干種。粒狀漿液可分為不穩(wěn)定粒狀漿液地基注漿加固，基礎(chǔ)沉降加固，它包括水泥、水泥砂漿等。水泥漿液地基注漿加固，基礎(chǔ)沉降加固，它具有結(jié)石強(qiáng)度高、材料來源廣地基注漿加固，基礎(chǔ)沉降加固，價(jià)格低、注漿工藝比較簡單等特點(diǎn)、是注漿常用的一種地基注漿加固，基礎(chǔ)沉降加固，另一種是穩(wěn)定粒狀漿液地基注漿加固，基礎(chǔ)沉降加固，它包括粘土漿液和水泥粘上漿液。化學(xué)漿液又可分為無機(jī)漿液（主要指硅酸盆類）和有機(jī)漿液咬主要有環(huán)氧樹脂類、聚氨酷類、丙烯酞胺類、木質(zhì)素類及其他有機(jī)物類）。化學(xué)漿液的特點(diǎn)是可注性好。凝膠時(shí)間可按工程需要進(jìn)行調(diào)節(jié)地基注漿加固，基礎(chǔ)沉降加固，對一某些細(xì)微裂隙的處理和有一定流速的漏水地段處理有其特殊的注漿效果。5.按漿材的混合方式可分為一單液單系統(tǒng)地基注漿加固，基礎(chǔ)沉降加固，雙液單系統(tǒng)地基注漿加固，基礎(chǔ)沉降加固，同步注入雙液雙系統(tǒng)地基注漿加固，基礎(chǔ)沉降加固，交替注入雙液雙系統(tǒng)等四種。單液系統(tǒng)是將漿液的各組分按規(guī)定配比放在同一攪拌器中充分?jǐn)嚢杌旌暇鶆蚝蟮鼗{加固，基礎(chǔ)沉降加固，由注漿泵壓入地層的方法。雙液單系統(tǒng)法是將兩種漿液。通過各自的注漿泵按一定的比例在注漿管口的Y形管中混合然后注入地層地基注漿加固，基礎(chǔ)沉降加固，為使兩種漿液混合均勻地基注漿加固，基礎(chǔ)沉降加固，一般在丫形管的出口處接一般刷形混合器。同步注入雙液雙系統(tǒng)是將兩種漿液分別通過各自的注漿泵按一定的比例壓入埋設(shè)在地下土層中兩個(gè)注漿管（雙層管）地基注漿加固，基礎(chǔ)沉降加固，兩種漿液在進(jìn)入地層瞬間發(fā)生混合。交替注入雙液雙系統(tǒng)是將兩種漿液分別通過各自的注漿泵地基注漿加固，基礎(chǔ)沉降加固，按一定的比例交替壓入巖、土層的注入方法。

摘要：隨著近年來我國鐵路工程尤其是高速鐵路工程的跨越式發(fā)展地基注漿，鐵路的施工技術(shù)也隨之產(chǎn)生了翻天覆地的變化。因此為了能夠在當(dāng)今的新形勢下對鐵路工程的施工質(zhì)量進(jìn)行更科學(xué)的控制。本文通過對注漿技術(shù)的鐵路路基加固原理以及鐵路路基的質(zhì)量病害原因進(jìn)行分析地基注漿，提出了鐵路路基施工中注漿技術(shù)應(yīng)用的實(shí)用有效的技術(shù)措施。 關(guān)鍵詞：呂梁注漿技術(shù)；呂梁鐵路路基；加固應(yīng)用 呂梁一、引言 隨著近年來我國鐵路工程尤其是高速鐵路工程的跨越式發(fā)展地基注漿，鐵路的施工技術(shù)也隨之產(chǎn)生了翻天覆地的變化。因此為了能夠在當(dāng)今的新形勢下對鐵路工程的施工質(zhì)量進(jìn)行更科學(xué)的控制地基注漿，尤其是對我國鐵路路基工程的施工質(zhì)量進(jìn)行更科學(xué)的控制地基注漿，就必須解放思想、實(shí)事求是地摸索出一套有針對性的施工管理體系和方法地基注漿，以此來適應(yīng)鐵路路基工程的施工材料、施工工藝的不斷發(fā)展。本文通過對注漿技術(shù)的鐵路路基加固原理以及鐵路路基的質(zhì)量病害原因進(jìn)行分析地基注漿，提出了鐵路路基加固中注漿技術(shù)應(yīng)用的實(shí)用有效的技術(shù)措施。 二、呂梁注漿技術(shù)在加固鐵路路基中的應(yīng)用原理 注漿技術(shù)在加固鐵路路基中的應(yīng)用地基注漿，其原理就是在路基的土石界面處通過水泥漿液或者水泥與水玻璃的混合漿液等等這類型的水硬性膠凝材料地基注漿，來對諸如裂隙、孔隙、溶洞、土洞以及軟土地基等鐵路路基的不良地質(zhì)情況進(jìn)行注漿封堵和固化反應(yīng)地基注漿，從而使得注漿漿液與鐵路路基下的原始土石進(jìn)行結(jié)合地基注漿，并由此形成穩(wěn)定土石結(jié)核地基注漿，及將其固化成為一個(gè)受力整體。而且還能夠位于基巖面附近發(fā)育的巖溶裂隙水在受地下水位季節(jié)性變化及由列車震動影響易誘發(fā)的地表變化地基注漿，避免在運(yùn)營后出現(xiàn)局部塌陷地基注漿，鐵路路基的工程隱患。 三、鐵路路基質(zhì)量病害原因分析 1、鐵路路基中的軟土地基處理不完善 通過對大量鐵路工程的調(diào)查發(fā)現(xiàn)地基注漿，軟土地基路段因?yàn)榈鼗两刀鸬奶嚞F(xiàn)象主要是因?yàn)樵谑┕D設(shè)計(jì)過程中地基注漿，地質(zhì)鉆探布孔過少地基注漿，鉆探深度不夠地基注漿，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)軟土地基存在地基注漿，或者未能準(zhǔn)確探明軟土地基的范圍和深度及其物理力學(xué)性質(zhì)等等地基注漿，導(dǎo)致該路段的軟土地基沒有進(jìn)行應(yīng)有的加固處理地基注漿，或者是選擇的處理方法不完善。此外地基注漿，雨水侵蝕造成路基填料的流失與強(qiáng)度降低地基注漿，也是造成鐵路工程路基沉降的一個(gè)主要的原因。 2、鐵路路基中的填料壓實(shí)度不達(dá)標(biāo) 鐵路工程中的橋臺臺背大都要求對其臺背的填料進(jìn)行處理。然而地基注漿，由于橋臺臺背的填料壓實(shí)度受到工程施工工藝、施工材料、施工機(jī)具、施工環(huán)境以及施工操作等多方面的影響地基注漿，從而導(dǎo)致橋臺臺背的填料土壓實(shí)度往往難以滿足規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)的要求地基注漿，這可以說是鐵路工程路基出現(xiàn)不均勻沉降的一個(gè)基本的原因。另外地基注漿，在鐵路工程的運(yùn)營階段地基注漿，由于列車荷載與天氣、環(huán)境等因素長期不斷的作用影響地基注漿，會導(dǎo)致其路基的土基塑性變形逐漸累積地基注漿，終導(dǎo)致鐵路工程路基產(chǎn)生差異沉降地基注漿，并以此來破壞鐵路工程路基的平順度。 四、注漿技術(shù)在加固鐵路路基中的應(yīng)用措施 1、注漿技術(shù)在加固鐵路路基中的施工技術(shù)措施 要想配制合格的注漿漿液地基注漿，首先應(yīng)根據(jù)先導(dǎo)孔芯樣巖體的破碎程度、裂隙發(fā)育情況、地質(zhì)構(gòu)造和注水試驗(yàn)滲透系數(shù)的大小、施工環(huán)境等因素綜合考慮。一般采用純水泥單液注漿地基注漿，水泥漿的水灰比為0.8:l~0.8:l.1。如果需要采用雙液注漿時(shí)地基注漿，水泥與水玻璃混合漿液中水泥與水玻璃的體積比為1:0.5~1:0.4。其注漿工藝采取全孔分層注漿法。注漿漿液濃度由稀到濃地基注漿，注漿壓力由低到高地基注漿，分節(jié)加人止水塞地基注漿，逐級加壓地基注漿，在灰?guī)r中采用0.1~0.3兆帕地基注漿，至巖土界面附近逐步加大至0.3~0.5兆帕。 2、注漿技術(shù)在加固鐵路路基中的質(zhì)量控制措施 首先地基注漿，對于開孔垂直度的控制地基注漿，其鉆孔一般采用干鉆地基注漿，若采用濕法鉆孔時(shí)則必須進(jìn)行清孔處理地基注漿，對于鉆孔的芯樣情況應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)記錄地基注漿，檢查確認(rèn)巖面成分、巖土分界位置、鉆孔深度和終孔條件。其次地基注漿，對于注漿方式的選擇地基注漿，在基巖裂隙部位選用分段下行式注漿地基注漿，由上向下分段注漿后地基注漿，還應(yīng)自下而上復(fù)注一次地基注漿，當(dāng)巖層穩(wěn)定且垂直節(jié)理不發(fā)育或在含水層間又有隔水層時(shí)地基注漿，宜用分段上行式地基注漿，當(dāng)?shù)刭|(zhì)遇到溝、槽、暗河且孔深時(shí)可采用混合式地基注漿，對于淺層宜全孔一次注漿地基注漿，對破碎裂隙發(fā)育、滲透性的地層地基注漿，段可加大。地基注漿，對于注漿結(jié)束的判定地基注漿，主要是按照設(shè)計(jì)要求的注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)結(jié)束注漿地基注漿，即滿足以下條件當(dāng)中的任意一個(gè)時(shí)即可結(jié)束注漿: 地基注漿，冒漿點(diǎn)已出注漿范圍外三到五米時(shí)；第二呂梁地基注漿，注漿鉆孔基巖完整地基注漿，或多次注漿地基注漿，孔口壓力超過1.5兆帕?xí)r；第三地基注漿，注漿孔口壓力維持在0.2~0.5兆帕左右地基注漿，吸漿量達(dá)到或超過每分鐘四十升地基注漿，并能夠維持半小時(shí)；呂梁地基注漿，單孔注漿量達(dá)到平均注漿量兩倍地基注漿，且進(jìn)漿量明顯減少時(shí)。.

呂梁 4地基注漿加固，呂梁路面下沉注漿找平，改善地基土的動力特性 ?地基土的動力特性表現(xiàn)在地震時(shí)飽和松散粉細(xì)砂(包括部分粉土)將產(chǎn)生液化；由于交通荷載或打樁等原因，使鄰近地基產(chǎn)生振動下沉。為此，需要采取措施防止地基液化，并改善其振動特性以提高地基的抗震性能。5地基注漿加固，路面下沉注漿找平，改善特殊土的不良地基特性 ?主要是或減少黃土的濕陷性和膨脹土的脹縮性等。呂梁?地基處理一般有：1呂梁地基注漿加固，路面下沉注漿找平，換土墊層法 2地基注漿加固，呂梁路面下沉注漿找平，振密地基注漿加固，路面下沉注漿找平，擠密法 3地基注漿加固，路面下沉注漿找平，排水固結(jié)法 ?4地基注漿加固，路面下沉注漿找平，置換法?一地基注漿加固，呂梁路面下沉注漿找平，基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)注漿加固法1 地基注漿加固，路面下沉注漿找平，基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)注漿加固法適用于基礎(chǔ)因受不均勻沉降地基注漿加固，路面下沉注漿找平，凍脹或其他原因引起的基礎(chǔ)裂損時(shí)的加固。2地基注漿加固，呂梁路面下沉注漿找平， 注漿施工時(shí)，先在原基礎(chǔ)裂損處鉆孔，注漿管直徑可為25mm鉆孔與水平面的傾角不應(yīng)小于30°鉆孔孔徑應(yīng)比注漿管的直徑大2-3mm孔距可為0.5-1.0m。3地基注漿加固，路面下沉注漿找平， 漿液材料可采用水泥漿等，注漿壓力可取0.1-0.3MPa。如果漿液不下沉，則可逐漸加大壓力至0.6MPa，漿液在10-15min內(nèi)再不下沉則可停止注漿。注漿的有效直徑為0.6-1.2m。4地基注漿加固，路面下沉注漿找平， 對單獨(dú)基礎(chǔ)每邊鉆孔不應(yīng)少于2個(gè)；對條形基礎(chǔ)應(yīng)沿基礎(chǔ)縱向分段施工，每段長度可取1.5-2.0m。二地基注漿加固，路面下沉注漿找平，加大基礎(chǔ)底面積法（一）加大基礎(chǔ)底面積法適用于當(dāng)既有建筑的地基承載力或基礎(chǔ)底面積尺寸不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)的加固。可采用混凝土套或鋼筋混凝土套加大基礎(chǔ)底面積。加大基礎(chǔ)底面積的設(shè)計(jì)和施工應(yīng)符合

呂梁地基注漿擠走土顆粒或巖石裂隙中的水分和空氣后占據(jù)其，漿液固結(jié)后將原來松散的土粒或裂隙膠結(jié)成一個(gè)整體，從而改變巖土體的物理力學(xué)性質(zhì)，靜壓注漿法適用土質(zhì)范圍:中粗砂及砂礫石，破碎巖石與卵礫石，軟粘土和濕陷性黃土，2.2高壓噴射注漿法高壓噴射注漿法是利用高壓射流切割原理。 通過帶有噴嘴的呂梁地基注漿管在土層的預(yù)定深度以高壓設(shè)備使?jié){液或水成為20Mpa左右或更高的高壓射流從噴嘴中噴射出來，沖擊切割土體，當(dāng)噴射流的動壓超過土體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度時(shí)，土粒便從土體中剝離，一部分細(xì)小的顆粒隨漿液冒出地面。 其余土粒在噴射流的沖擊力，離心力和重力的作用下，與漿液攪拌混合，并按一定的漿土比例和質(zhì)量大小有規(guī)律的重新排列，漿液凝固后，便在土中形成一個(gè)固結(jié)體，固結(jié)體是漿液與土以半置換或全置換的方式凝固而成的，高壓噴射注漿法適用土質(zhì)范圍為砂類土。