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隧道是在地質(zhì)條件復(fù)雜的條件下開挖的建筑工程,因此,受到地應(yīng)力,地址物理參數(shù),地下水,地址斷層等因素和開挖方式、支護方式、支護時間等人工開挖操作的影響比較大。建筑隧道采用的支護方式和開挖方式要因地制宜的選擇,跟據(jù)工程所處的地質(zhì)環(huán)境和圍巖穩(wěn)定性不同,而采用不同的方案。現(xiàn)在,隧道開挖的方式有:全斷面開挖方法、臺階法、臺階分部開挖法、導(dǎo)坑法、單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等。在一級圍巖處適合使用全斷面開挖方法,工級圍巖處適合采用臺階法,一級圍巖處,上下臺階之間的距離應(yīng)該滿足機器正常作業(yè)的需求,并減少翻渣工作量,因此適合選用臺階分部開挖法。導(dǎo)坑法由于各工序安排緊湊,能保證施工,適用于圍巖較差、沉降需要控制的隧道。支護方式一般使用:錨噴、錨網(wǎng)噴、錨噴網(wǎng)架、錨噴網(wǎng)架注漿、鋼架支護、鋼筋混凝土支護、注漿加固和預(yù)應(yīng)力錨索支護等方式,在實際應(yīng)用中,聯(lián)合支護,多次支護等形式是經(jīng)常采用的,下面,我們從隧道的開挖與支護技術(shù)角度,進行重點的分析討論。
在施工安裝之前,必須首先對全部的施工環(huán)節(jié)進行徹底的檢查,對相關(guān)的數(shù)據(jù)息進行詳細的分析和調(diào)查,了解每個施工材料的用量規(guī)格,進而根據(jù)實際情況設(shè)計出符合要求的施工方案,該施工方案應(yīng)具體可行,對每個數(shù)值都詳細寫出具體的數(shù)值,比如在施工方案中必須明確每個施工材料的高度和具體尺寸,以便后期施工時方便使用,不能模糊處理。同時詳細注釋梁板的有關(guān)規(guī)格息數(shù)據(jù),確保整個高支模工程是明確而完整的,為后續(xù)施工做好充分準備,同時保證所有施工材料符合有關(guān)質(zhì)量規(guī)定。總之在整個高支模技術(shù)施工過程中,必須對每個施工環(huán)節(jié)都監(jiān)管到位,保證施工材料和施工技術(shù)萬無一失,同時注意施工的管理工作。
3.2混凝土的澆筑
在混凝土進入到工程的現(xiàn)場以前要進行核驗的配合比以及質(zhì)保資料的檢測。工程混凝土采用商品混凝土,由混凝土罐車輸送到現(xiàn)場,澆搗采用汽車泵混凝土泵送至樓面。澆筑混凝土時要注意分段、分層的澆筑,中間不能間斷。至于澆筑高度,應(yīng)該根據(jù)混凝土的供應(yīng)能力程度來決定,這個期間必須有間歇,以減少時間,同時在澆筑過程中必須仔細觀察,防止其他意外情況發(fā)生,比如孔洞發(fā)生位移或變形等,在意外發(fā)生時,都必須要在混凝土的初凝結(jié)束前將意外事故解決。