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玻纖格柵-邊坡土工格柵-50kn80kn土工格柵

更新時間:2024-12-29 11:02:33 瀏覽次數:6    公司名稱:泰安 鼎諾土工材料有限公司

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產品參數
產品價格1.9/平米
發貨期限1天
供貨總量378560
運費說明包括
最小起訂299
質量等級優級
是否廠家
產品材質PP 玻纖 鋼塑
產品品牌鼎諾
產品規格10-150kn
發貨城市泰安
產品產地泰安
加工定制提供
產品型號10-150kn
可售賣地泰安
產品重量200g-900g
產品顏色黑色
質保時間電聯
外形尺寸1-6m
適用領域公路 鐵路 隧道 基建
是否進口
質量認證質量體系
產品功率58mpa
工作溫度10度
網孔尺寸25.4*25.4mm
拉伸方向雙向、單向
斷裂伸長率3-16%
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土工格柵,生產!各種玻纖 塑料 鋼塑 雙向 滌綸等土工格柵,出廠價批發供應,產品性能優良,拉力強,抗老化,提供檢測報告、合格證等資質齊全。咨詢下單,歡迎聯系!河岸和河床的防蝕高速的流水對河流或運河的河岸和河床的沖別侵蝕作用是很厲害的。特別是碼頭、水閘、水電站附近,由于流速高,還有渦流和波浪,更易造成這些建筑附近的河床被水流沖刷,在河床中用土工格柵保護土壤可用的方法來施工。鋪放在預定斜坡上的土工格柵,必須用大石塊壓好,防止水流沖走和撕壞土工格柵。土工格柵廠家生產的土工格柵在許多保護路提、河岸、河床和海岸得到應用。在實際使用時,公路受到集中載時應力分布是沿力的作用點向不同方向輻射的,輻射在負荷P的作用下,在近似等于17的范圍內,上壤受張力,離地表越近,此應力越大。

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土工格柵公司施工在三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業,鋪設土工格柵進行邊坡防護,必須每層測量出鋪設的邊線,每側要邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內0.10m。邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。路基填筑好后,及時進行邊坡整修,并進行坡腳的干砌片石防護,對該段路基除每側加寬0.3m外,并預留1.5%的沉落量。 玻纖土工格柵在路面玻纖格柵如何防治路面反射裂縫及其作用機理分析,玻纖格柵如何防治路面反射裂縫玻纖格柵是一種主要的土工合成資料與其他土工合成資料相比它具有共同的性能與成效.玻纖格柵常用作加筋土構造的筋材或復合資料的筋材等.玻纖土工格柵的。在鐵路上運用玻纖格柵可防止軟土地基上的鐵路過早地產生沉降和毀壞。玻纖格柵應用于-堤、壩、河、渠、圍海造堤、水庫除險加固等水利工程。玻纖格柵加強機場地基可大大進步跑道的承載才能飛機起降平安。

玻纖土工格柵抗疲勞開裂在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層,其主要作用是提高路面的使用功能,對承載作用則貢獻不大,加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面則不同,瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此,在瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面,除了會出現反射裂縫,同時還會因為荷載的長期作用而出現疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析:由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質的柔性面層,當受到荷載作用時,路表將發生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區域所受力性質不同,而又彼此緊靠,因此在兩塊受力區域的交界處即力的突變處容易發生破壞。在長期荷載的作用下,發生疲勞開裂。 玻纖土工格柵在瀝青罩面層中,能夠將上述的壓應力與拉應力分散,在兩塊受力區域之間形成緩沖帶,在這里應力逐步變化而不是突變,減少了應力突變對瀝青罩面層的破壞。玻纖土工格柵在瀝青罩面層中的應用,使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高,可以抵抗住較大的拉應力而不致發生破壞。在選用玻纖土工格柵時,除其性能指標應符合上表規定之外,還應特別注意其幅寬不小于1.5m,以滿足其作為控制反射裂縫夾層時有足夠的橫截面積來充分消散裂縫能量;同時,其網眼尺寸宜為其上瀝青面層材料大粒徑的0.5~1.0倍,這樣有助于達到佳剪切膠粘性,促進集料嵌鎖與限制。另外,即使因為局部區域產生裂紋,使裂紋發生處的應力過于集中,但經玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失,裂紋不再會發展成裂縫。工程應用:玻纖土工格柵近年來發展迅速,并廣泛應用于瀝青路面,尤其是用在瀝青罩面層用來減緩反射裂縫。

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