要想使不銹鋼欄桿壽限更長，要求對其開展按時的維護，那麼下邊詳細介紹幾個方面不銹鋼欄桿恰當的日常維護方法：1、不銹鋼欄桿是半剛度防護欄的主要方式，它是一種以波浪紋狀鋼護欄板相互之間拼湊并由立桿支撐點的連續構造。2、它應用填筑、立桿、承重梁的物理學形變來消化吸收磕磕碰碰產生的動能，并驅使無法控制車子修改跋山涉水方位，恢復到一切正常的路途跋山涉水方位，避免車子沖破路外，以維護車子和旅客，降低事故產生的丟棄。3、不銹鋼欄桿剛柔相濟相兼，具備極強的消化吸收磕磕碰碰動能的才能，具備的駕御全視誘發功能，能與路途線型及各種各樣機器設備相調合，外觀設計別具一格，可在小半經轉彎上機器設備應用，對接簡單便捷危害處簡單更換。

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　現有的防撞護欄大多由樁式安裝座和用螺栓連接在安裝座上的波紋狀的片式欄所構成。為防止侵蝕和氧化，護欄表面通常采用鍍鋅處 理。這種防撞護欄的缺點一是其表面鍍鋅層的抗侵蝕能力不強，維護 量大，壽命不長;二是鍍鋅層表面的顏色不醒目，辨別率差;三是波 紋狀的片式欄桿鋼性地連接在安裝座上，緩沖性差，稍有碰撞就被破壞。本實用新型的目的是克服現有技術的上述缺點，提供一種具有緩沖特性的長壽命不銹鋼防撞護欄。實現本實用新型目的的不銹鋼防撞護欄包括欄桿和安裝座，所述的 攔桿和安裝座的表面具有一聚乙烯鍍膜層，所述的安裝座由預埋式螺 栓組件、安裝在該螺栓組件上的安裝座底板、固設在安裝座底板上的 立柱和固設在立柱上的護圈構成，所述的欄桿的端部對接在護圈中， 在兩對接的欄桿端部中還配合接有一橡膠棒。當發生被撞時，橡膠棒 可起到一定的緩沖作用，使欄桿不至輕易損壞;欄桿表面的聚乙烯鍍 膜層色彩鮮艷，有助駕駛員辨識而提高性。此外，聚乙烯鍍膜層 附著力強，抗侵蝕性能好，因而可保證防撞護欄具有少維護、長壽命 之特點。

可見其在我們生活中的作用很大，那么我們在進行護欄設計時需要遵循哪些規范，設計時有什么要求呢，河北妙達河道護欄有限公司根據這么多年的經驗來為大家講解： 根據《公路橋涵設計通用規范》規定，護欄高度應為1.1m；根據《民用建筑設計通則》規定臨空高度在24m以下，欄桿高度不應低于1.05m，臨空高度在 24m及以上欄桿高度不應低于1.1m；護城河邊是人行道，欄桿高度應該參照執行1.1m高度，污染